天門女司機(jī)墜河身亡后續(xù)：女子車牌號(hào)被扒，網(wǎng)友認(rèn)為諧音聽著不好

作品聲明：內(nèi)容取材于網(wǎng)絡(luò)

明天與意外，你永遠(yuǎn)不知道哪個(gè)先到！

近日湖北天門26歲女司機(jī)開新車墜河身亡的事，一直揪著大家的心。

一條年輕的生命突然消逝，本應(yīng)滿是惋惜與哀悼。

然而隨著更多內(nèi)幕曝出，事件的后續(xù)卻跑偏了方向……

12月27號(hào)清晨的天門，天剛蒙蒙亮，薄霧還沒散干凈。

26歲的姑娘開著剛提沒幾天的新能源小車，沿著接官路往單位走，誰(shuí)也沒想到，這會(huì)是她最后一段路程。

監(jiān)控拍得明明白白，車子好好地在車道上開著，突然就往右邊偏，沒減速、沒避讓，徑直碾過路邊的綠化帶，沖過人行道，順著河邊的護(hù)坡就扎進(jìn)了河里。

全程也就十幾秒的功夫，車燈一直亮著，可剎車燈一次都沒亮過，這細(xì)節(jié)讓多少老司機(jī)看了都揪心。

而當(dāng)救援人員趕過來把車撈上岸的時(shí)候，姑娘已經(jīng)沒了生命體征，冰冷的河水把一條鮮活的生命永遠(yuǎn)留在了26歲。

后來疑似姑娘哥哥的網(wǎng)友發(fā)了聲，說妹妹是陜西人，一個(gè)人在天門打拼；

買新車的事家里都不知道，現(xiàn)在出了這么大的事，他根本沒勇氣告訴七十多歲的爸媽，那句“不知道怎么跟父母交代”，戳中了多少人的淚點(diǎn)。

就在大家都為這姑娘惋惜，討論著新手司機(jī)該注意什么的時(shí)候，有人把姑娘的車牌號(hào)“1765”給扒了出來，這下討論的風(fēng)向突然就偏了。

有網(wǎng)友說，“1765”讀著像“一起撈我”，聽著就晦氣，還說這是“不祥之兆”。

更有湖北本地的網(wǎng)友出來補(bǔ)充，說在方言里“6”讀作“錄”，而“錄”在當(dāng)?shù)赜袕乃飺破饋淼囊馑迹@么一解讀，不少人還真覺得“后背發(fā)涼”。

一時(shí)間，評(píng)論區(qū)里全是這種迷信的解讀，仿佛這起悲劇不是意外，而是被車牌號(hào)“預(yù)言”了一樣。

說真的，看到這種言論，我真的想勸勸大家別瞎聯(lián)想了。

車牌號(hào)就是一組隨機(jī)的數(shù)字，只是用來區(qū)分車輛的標(biāo)識(shí)，跟吉兇禍福根本扯不上關(guān)系。

要是按這個(gè)邏輯，那帶“4”的車牌號(hào)豈不是都不能上路了？

這種解讀說白了就是事后諸葛亮，是大家在悲痛情緒下的一種非理性投射。

悲劇已經(jīng)發(fā)生了，我們?cè)撽P(guān)注的是導(dǎo)致悲劇的真實(shí)原因，而不是在這種無關(guān)緊要的細(xì)節(jié)上鉆牛角尖。

復(fù)盤一下這起事故，其實(shí)有太多值得我們深思的地方，這些才是比車牌號(hào)諧音更有意義的點(diǎn)。

首先，姑娘是個(gè)剛拿駕照的新手，車子也是剛提的，事發(fā)前一天才練了一天車。

新手本身就缺乏駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車輛的操控還不熟練，遇到突發(fā)狀況很容易慌神，而新能源車提速又快，一旦操作失誤，后果不堪設(shè)想。

從監(jiān)控來看，姑娘大概率是慌了神，把油門當(dāng)成了剎車，不然車子不會(huì)一直加速?zèng)_下河。

畢竟從馬路到河邊有綠化帶、人行道、護(hù)坡三道緩沖，但凡能踩一腳剎車或者打個(gè)方向，都有可能避免悲劇。

其次，疲勞駕駛的隱患也不能忽視。

有知情人透露，姑娘出事前一晚的朋友圈背景是酒吧的燈光，結(jié)合她的工作性質(zhì)，可能是黑白顛倒的作息。

事發(fā)當(dāng)天凌晨四點(diǎn)多她才下班，早上七點(diǎn)就又開車上路，短短幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，身體早就極度透支了。

熬夜之后人的反應(yīng)速度和判斷力都會(huì)直線下降，更別說還是個(gè)剛練了一天車的新手，這種狀態(tài)上路，本身就是把自己置于危險(xiǎn)之中。

還有落水后的自救問題，這也是大家討論得比較多的。

專業(yè)人士都說，車輛落水后的前幾秒是黃金逃生期，這時(shí)候電路還沒失效，車窗還能降下來。

從打撈的情況來看，姑娘已經(jīng)解開了安全帶，說明她有自救的意識(shí)，但可能是因?yàn)檫^度恐慌，沒能及時(shí)搖下車窗或者砸破玻璃，最終錯(cuò)失了最后的生機(jī)。

現(xiàn)在警方還在調(diào)查事故的具體原因，黑匣子的數(shù)據(jù)還沒出來，到底是操作失誤、車輛故障還是其他原因，都要等官方的最終通報(bào)。

在這個(gè)時(shí)候，我們更應(yīng)該保持理性，不要傳播那些迷信的解讀，也不要過度消費(fèi)家屬的悲痛。

姑娘的朋友圈里全是對(duì)生活的熱愛，置頂是旅游時(shí)拍的山川湖海，看得出來她對(duì)未來充滿了期待，可這一切都停在了那個(gè)清晨。

我們的討論，應(yīng)該圍繞著如何避免類似的悲劇再次發(fā)生，而不是給這場(chǎng)悲劇加上各種虛無縹緲的“預(yù)兆”。

其實(shí)拿到駕照不代表就能獨(dú)自應(yīng)對(duì)所有路況，新手上路一定要找有經(jīng)驗(yàn)的人陪駕，多在空曠的路段練習(xí)，熟悉車輛的操控和性能，不要?jiǎng)偰民{照就獨(dú)自開新車上路。

開車的時(shí)候一定要集中注意力，遠(yuǎn)離疲勞駕駛、分心駕駛，遇到突發(fā)狀況先冷靜，分清油門和剎車，這是最基本的要求。

生命只有一次，開車容不得半點(diǎn)僥幸。

希望大家都能從這起悲劇中吸取教訓(xùn)，把安全放在第一位，手握方向盤的時(shí)候，多一份敬畏，少一份大意。

最后，愿逝者安息，也希望家屬能早日走出悲痛。