北京
通州君（微信ID：tongzhouguo）獲悉，一條路已經通車4年，為何遲遲未能暢通？
近日，有通州市民向北京青年報副中心新媒體（微信號：fuzhongxin-xinmeiti）反映，廣渠路東延工程在運河西大街段的施工進展緩慢，影響周邊市民通行，究竟何時能得以解決？
等了4年多的輔路何時能暢通？
北京市廣渠路東延工程2017年啟動，規劃西起怡樂西路，東至東六環路，全長7.6公里，主路為雙向六車道，采用地面與地下隧道兩套系統設置，是連接北京中心城區與城市副中心的重要通道。盡管工程已分期投入使用，但作為其組成部分的運河西大街，至今仍有部分路段未能完全貫通，給周邊居民出行帶來持續困擾。
市民反映，這一路段地下隧道早已投入使用，但地上道路在喬莊東站附近，約有200米長路段長期處于停滯狀態，給周邊居民出行帶來諸多不便。
機動車、非機動車、行人混行
此前，本報在實探關于喬莊東站非機動車臨時停車場的問題時曾注意到，在喬莊東站東、西、南三側設有三段施工圍擋。
站臺南側，拍攝于2025年12月5日
當時，南側圍擋內部路面雖已完成硬化，但仍有雜物堆積，堆積物上方有苫蓋。
站臺西側，拍攝于2025年12月5日
站臺東側，拍攝于2025年12月5日
喬莊東站西側圍擋內有工人正在作業，堆放著大量磚石土方；東側則停放著挖掘機和其它車輛。
施工路段也給周邊居民出行帶來了困擾。家住運河西大街附近的居民表示，路面施工已經持續約五六年時間，不少老人從此經過，或是遛彎，或是前往公交站，或是去附近的花鳥市場，大面積坑坑洼洼的路面對于老人來說存在著安全隱患。
公交車與圍擋一米的距離間有行人
此前，由于圍擋占領了行人和非機動車通行道，導致非機動車、行人只能沿著圍擋走在機動車道上，且沒有護欄隔開，人車距離有時不足一米。
拍攝于2025年12月18日
近日，站臺南側的圍擋已經拆除，周邊居民可以不再在機動車道上行走，然而，由于東側的還未完全拆除，導致部分輔路仍不暢通，駛回車站的公交車仍會與行人或非機動車并入同一車道。
道路究竟何時能貫通？
面對出行困境，周邊居民希望這段道路能盡快貫通。施工單位北京住總集團有限責任公司現場負責人表示：“差不多12月底。你沒看那不是正在施工嗎？工期是這樣的”。輔路路面施工完成后，鋪油將成為下一階段的關鍵收尾工作。
對于居民普遍關心的道路通車時間表，城管辦工作人員表示，施工已進入最后階段，預計將在今年12月底實現貫通。
城管辦工作人員解釋道，當前，施工力量主要集中在北側路段的收尾工作。關于居民關心的具體時間點，工作人員表示，“我之前現場問他們施工的，告訴我這個月底差不多完事兒。”工作人員還表示，此前在喬莊東站兩側圍擋內進行的混凝土澆筑現已完成，路面需經過一段必要的硬化養護期，達到結構強度標準后，才能進行后續工序。
來源：北京青年報副中心新媒體，部分內容來自問北京
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