這一年：以建設(shè)者之名 堅(jiān)守地下脈動(dòng)

當(dāng)城市在地面迎接晨光，我們?cè)谏钐廃c(diǎn)亮另一種黎明。

2025年，合肥軌道建設(shè)公司以混凝土為紙，以盾構(gòu)機(jī)為筆，在合肥的地下書(shū)寫(xiě)關(guān)于未來(lái)的篇章。

黨建紅，引領(lǐng)軌道藍(lán)

PART/

01

紅色是信仰，藍(lán)色是行動(dòng)。

我們?cè)谝痪€筑牢堡壘——

優(yōu)化6個(gè)黨支部、10個(gè)黨小組，讓組織的力量穿透土層；

18名新黨員宣誓，8名黨員轉(zhuǎn)正，新鮮血液在工地一線涌動(dòng)；

打造“三紅三亮”“四格四品”等6個(gè)黨建品牌，讓黨旗在每一個(gè)工區(qū)高高飄揚(yáng)。

更在攻堅(jiān)中檢驗(yàn)成色——

成立臨時(shí)黨支部，破解4、6號(hào)線拆分、7號(hào)線及S1線聯(lián)調(diào)難題；

組建11支黨團(tuán)突擊隊(duì)，推進(jìn)36個(gè)站點(diǎn)、75個(gè)高架區(qū)間的“還路于民”；

黨的力量，始終是穿透巖石最堅(jiān)韌的鉆頭。

數(shù)據(jù)里，藏著城市的脈動(dòng)

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02

3條線路，101公里，45座車站——

這是合肥地下正在生長(zhǎng)的“骨骼系統(tǒng)”。

6號(hào)線一期已整裝啟航；

7號(hào)線一期車站全部封頂，列車已開(kāi)始試跑；

S1線合肥段實(shí)現(xiàn)“洞通”“電通”“軌通”，空港與都市的握手進(jìn)入讀秒。

建設(shè)，從來(lái)不只是建造軌道，更是澆筑城市的經(jīng)濟(jì)血脈。

安全，是深植地下的信仰

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03

在地下，安全沒(méi)有“如果”。

449次隱患排查——

這是我們對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的清零承諾；

52次應(yīng)急演練——

這是我們對(duì)意外的反復(fù)預(yù)習(xí)；

75次領(lǐng)導(dǎo)包聯(lián)督查——

這是管理者走向前線的身影。

我們以制度筑牢堤壩——

新編隱患排查治理辦法、風(fēng)險(xiǎn)管控細(xì)則；

重編綜合應(yīng)急預(yù)案、防洪防汛應(yīng)急預(yù)案；

建立工程實(shí)施階段“三長(zhǎng)制”，讓責(zé)任穿透到最后一米。

榮譽(yù)見(jiàn)證堅(jiān)守——

8號(hào)線、4號(hào)線延長(zhǎng)線5個(gè)標(biāo)段獲“廬州杯”；

5號(hào)線北段榮膺“黃山杯”；

4號(hào)線、5號(hào)線相關(guān)工程雙獲“全國(guó)市政工程最高質(zhì)量水平評(píng)價(jià)”（首次突破）；

31個(gè)項(xiàng)目獲市安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地稱號(hào)，較2024年增加7個(gè)。

安全不是最高的目標(biāo)，而是最低的底線。

智慧，在隧道中點(diǎn)亮

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04

技術(shù)不應(yīng)冰冷，而應(yīng)有溫度。

在S1線，TACS列車自主運(yùn)行系統(tǒng)首次應(yīng)用——

列車學(xué)會(huì)“自主感知”，運(yùn)能大幅提升，還兼容既有線路平滑升級(jí)；

電扶梯接入物聯(lián)網(wǎng)智能運(yùn)維系統(tǒng)——

故障在發(fā)生前預(yù)警，維保從“被動(dòng)檢修”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)守護(hù)”；

站臺(tái)門變身嵌入式信息屏——

等車時(shí)，能看到列車動(dòng)態(tài)，也能看見(jiàn)城市風(fēng)景；

自動(dòng)檢票機(jī)集成全息風(fēng)扇屏——

視覺(jué)暫留原理讓信息在空中“懸浮”，科技與藝術(shù)在此交融。

智慧軌道的核心，始終是更體貼的人。

人，是所有工程的尺度

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05

舉辦四期“論建智匯場(chǎng)”，評(píng)選15項(xiàng)優(yōu)秀成果——

智慧在碰撞中閃光，經(jīng)驗(yàn)在共享中增值。

榮譽(yù)屬于奮斗者——

5個(gè)集體、67名員工獲集團(tuán)榮譽(yù)；

3個(gè)集體、45名員工獲公司榮譽(yù)；

我們更以制度護(hù)航發(fā)展——

修訂完善20項(xiàng)規(guī)章制度，推進(jìn)三項(xiàng)國(guó)際管理體系認(rèn)證；

開(kāi)展建設(shè)工程專項(xiàng)培訓(xùn)百余次，讓“合規(guī)”成為本能。

連接，比軌道更長(zhǎng)

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06

2026：從深耕到生長(zhǎng)

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07

新的征程已拉開(kāi)帷幕——

6號(hào)線已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，城市軌道版圖再次刷新；

線網(wǎng)控制中心塔樓持續(xù)攀高，智慧中樞逐漸成型；

紫云湖保障房將迎來(lái)主人，筑巢引鳳承諾落地；

三里庵站在記憶中煥新，老站點(diǎn)萌發(fā)新活力。

我們深知——

今天埋下的每一段軌道，都是明天千萬(wàn)人故事的起點(diǎn)；

今天在深處耕耘的黑暗，都在為地上奔流的光陰積蓄力量。

以建設(shè)者之名，我們不只是建造者，更是城市的播種人。

把未來(lái)，種在地下；

讓生長(zhǎng)，發(fā)于深處。

合肥軌道“建設(shè)鐵軍”，繼續(xù)向前。

信息來(lái)源丨建設(shè)公司

一審丨齊閃光；二審丨李麗媛；三審丨周衛(wèi)東

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