12月26日,G0711烏魯木齊至尉犁高速公路(簡稱“烏尉高速”)全線通車,打破了天山南北地理阻隔,實現烏魯木齊至庫爾勒3.5小時直達。與之精準銜接的G0711高速互通—二十一團—二十六團公路同步釋放價值,這條串聯二師鐵門關市部分團鎮與地方縣鄉的快速通道,不僅讓沿線職工群眾出行更加快捷便利,更架起了區域資源流通與產業協同發展的橋梁,為南疆經濟社會發展注入強勁動能。
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作為配合烏尉高速的重要支線工程,G0711高速互通—二十一團—二十六團公路在規劃建設階段就精準對接主線需求。該公路自2024年3月開始建設,今年10月具備通行條件,設計使用雙向四車道和兩車道差異化布局,全長127公里,全程通行時速80公里,西起烏尉高速開都河收費站,東接和碩縣曲惠鎮,串聯起二十一團、二十二團、二十四團及和碩縣、和靜縣等多個兵地節點,不僅實現了與烏尉高速的無縫銜接,更為沿線兵地職工群眾構建起便捷的交通網絡。
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“這條路是焉耆墾區與烏尉高速銜接的關鍵紐帶,實現了高速路網與團場、鄉鎮的‘最后一公里’貫通。”第二師交通運輸事業發展中心助理工程師張莎莎介紹,“公路不僅覆蓋多個團場與地方縣鄉,更串聯起博斯騰湖周邊多個景區,為群眾出行和游客往來提供了安全便捷的通道。”
交通紅利的釋放,首先體現在群眾出行的幸福感提升上。此前,南北疆往來需繞行多條干線,耗時費力,而隨著烏尉高速主線貫通,二十一團至烏魯木齊的通行時間較以往縮短近4個小時,兵地間的便捷交通網絡進一步完善。
二十一團八連職工葛玉杰深切感受到了這份便利,他表示:“G0711高速互通—二十一團—二十六團公路通車后,我們到和靜、焉耆、和碩都非常方便,現在烏尉高速也通車了,我們從開都河收費站上高速到烏魯木齊只需要2個多小時,節約了很多時間。”
便捷的交通網絡不僅惠及民生,更激活了區域經濟發展的“一池春水”。烏尉高速作為國家高速公路網核心組成部分,串聯起烏魯木齊都市圈、北疆城市帶與南疆城市群,而二師這條支線公路則成為南北疆資源流通的“毛細血管”,讓南北疆的資源流通更加順暢高效。沿線團場與縣市盛產葡萄、香梨、特色畜禽等優質農特產品,但以往受限于運輸距離遠、物流成本高,外銷范圍和規模有限。如今,依托“主線+支線”的高速交通網絡,農產品從田間采摘到送達北疆市場的運輸時間縮短,物流成本降低,為特色農業規模化種植、品牌化運營筑牢了交通保障。
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交通動脈的貫通,也讓二師鐵門關市的文旅資源迎來“出圈”契機。二師鐵門關市旅游資源豐富,兼具軍墾文化與自然生態景觀,隨著烏尉高速與支線公路的聯動貫通,游客出行的時空距離大幅縮短——從烏魯木齊出發,不到3小時就能抵達二十一團天鵝灣,觀賞天鵝嬉戲、蘆葦搖曳的生態畫卷。再驅車片刻,就可到二十四團天格爾島景區,領略博斯騰湖的浩瀚風光與漁家風情。
近年來,二師鐵門關市秉持“規劃一張圖、建設一張網”理念,持續推動兵地交通基礎設施深度合作。烏尉高速與二師支線公路的聯動貫通,不僅進一步完善了兵地交通網絡互聯互通的格局,更構建起“交通+產業+文旅+民生”的融合發展體系。這條承載著群眾期盼的“便民致富路”,正持續推動兵地資源優勢互補、產業協同升級,為二師焉耆墾區乃至南疆地區高質量發展奠定堅實的交通基礎。(作者:李嘉成、張曼璐、白克斌)
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