通車！從成都3.5小時直達海螺溝

12月30日，記者從蜀道集團藏高公司獲悉，今日12時，瀘定至石棉高速公路（以下簡稱“瀘石高速”）瀘定段（傘崗坪互通至海螺溝互通）49公里建成，其中45.61公里投入試運行，標志著從成都至海螺溝實現全程高速公路直達，行車時間縮短至約3.5小時。

瀘石高速是《四川省高速公路網規劃（2019—2035年）》的重要組成部分，是連接甘孜藏族自治州瀘定縣和雅安市石棉縣的高速公路，線路全長約96.5公里，橋隧比高達86.5%，是銜接雅康高速與雅西高速的橫向聯絡通道，也是甘孜州第二條高速公路。

本次通車的瀘石高速瀘定段，起于瀘定縣傘崗坪互通，連接雅康高速，途經瀘定南、冷磧，止于海螺溝互通，按雙向四車道標準建設，設計時速80公里。路段內共設橋梁34座、隧道8座、互通式立交4處，目前該路段免費通行，瀘定南、冷磧、海螺溝3處收費站已同步開通，配套服務區（停車區）將后續投用。

瀘定南收費站

海螺溝收費站

通車后，從成都出發，經成雅、雅康高速轉入瀘石高速，即可直達海螺溝冰川森林公園、磨西古鎮等核心景區，“朝發蓉城，午覽冰川”成為現實，極大提升了游客體驗與出行效率。該路段通車預計可有效分流原省道80%以上的車流量，顯著緩解川西旅游黃金線路的交通擁堵壓力。

青極壩隧道

瀘石高速由蜀道集團投資建設，項目位于青藏高原向四川盆地過渡地帶，穿越高烈度地震區與多條活動斷裂帶，地形地質條件極為復雜，建設難度極大。建設過程中，項目堅持生態優先與安全至上，創新打造“三零”工程：通過隧道洞口“零開挖”進洞工法，減少對山體的大面積擾動，保護原始地貌；運用清污分流、泥漿循環等技術，實現污染物“零排放”；建立與地方、參建單位的“零距離”協同機制，形成生態共建合力。

該路段走向與紅軍長征路徑高度契合，其沿線多處設置了紅色文化景觀，是一條承載紅色記憶的文化走廊。該路段也是一條“民生路”與“致富路”，它將有力帶動沿線瀘定花椒、野生菌等特色農產品走出深山，促進餐飲、住宿、旅游服務等相關產業發展，為鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興提供堅實的交通支撐。

硬梁包隧道

2024年底，瀘石高速王崗坪互通至大杉樹樞紐互通33公里已建成通車。隨著本次路段投運，瀘石高速累計建成總里程已達82公里，占全線總長的85%。

項目全線建成后，瀘石高速將成為串聯川西眾多自然與人文景點的旅游大動脈，進一步完善四川高速公路網絡布局，對促進區域經濟社會協調發展和民族團結進步具有長遠而重要的意義。

（四川日報）