騰俊國際陸港現貨化肥儲備突破10萬噸，筑起區域農業供應鏈“穩定器”

近日，隨著一批2000噸老撾鉀肥通過“中老鐵路+保稅”模式順利入庫，騰俊國際陸港的現貨化肥儲備正式突破10萬噸大關，月均庫存保持在5.5萬噸以上，較去年同期提升83%，為區域農業生產保障與化肥產業升級注入了強勁動力。這一里程碑式的突破，不僅彰顯了騰俊國際陸港作為國際化物流樞紐的承載能力，更標志著云南面向南亞東南亞的化肥貿易產業格局邁入了全新發展階段。

騰俊國際陸港運營團隊秉承專業化、市場化、國際化的理念，通過組織和開發國內外商品進出口業務，重點布局化肥、果蔬等大宗農業物資，致力于在陸港形成大宗商品集散中心。目前，其國際化肥交易集散中心已顯現規模效應，正持續賦能區域產業鏈與供應鏈生態。

戰略儲備：

10萬噸現貨化肥保障農業安全

一排排標準化塑料托盤整齊碼放，各類化肥產品在騰俊國際陸港的倉庫中靜待分撥。作為中老鐵路進入昆明的“首站門戶樞紐”，騰俊國際陸港憑借得天獨厚的區位優勢、一體化的物流基礎設施以及創新的業務模式，已成為區域農業供應鏈的關鍵節點。

在倉庫內，不同品類的化肥依據理化特性分區存放，標識清晰、排列規整。智能倉儲中心存儲著尿素、硫酸銨、過磷酸鈣、鈣鎂磷肥等30余個大類、上百個小類的化肥。依托科學的倉儲管理與高效的配送網絡，陸港為周邊化肥企業提供涵蓋生產、運輸、交易及配送的“一站式”服務，有效降低了企業的綜合物流成本。

此外，儲存在騰俊國際陸港保稅物流中心的老撾鉀肥，月均庫存持續保持在1萬噸以上，是10萬噸現貨化肥儲備的重要組成部分。陸港全國首創的“中老鐵路+保稅”模式，充分發揮中老鐵路高效運輸網絡的優勢，疊加保稅功能，有效降低了物流成本，減輕了企業的倉儲與資金周轉壓力，為農資企業帶來了切實的降本增效。截至目前，通過該模式進口的老撾鉀肥已占全省中老鐵路鉀肥進口總量的98%，累計入庫量近6.07萬噸，貿易額達1.37億元。

在當前冬儲春耕的關鍵時期，騰俊國際陸港超過10萬噸的現貨化肥儲備，為保障化肥供應充足、價格穩定提供了堅實支撐，使其成為區域農業耕作戰略資源調配的核心樞紐。

產業升級：

“平臺+聯盟”構筑化肥產業新圖景

10萬噸儲量的背后，是騰俊國際陸港對化肥產業資源的精準集聚與對區域企業的深度賦能。

2025年11月，騰俊國際陸港舉行昆明國際化肥交易集散中心揭牌儀式，標志著區域化肥產業邁入輻射全球市場的新階段。2025年1月至11月，該中心交易量達105.38萬噸，交易額達25.37億元；自2024年1月運營以來，累計交易總量已達178.97萬噸，交易總額達43.77億元。

國際化肥交易集散中心旨在構建一個集現貨倉儲、多式聯運、大宗交易、價格發布、信息資訊、供應鏈金融于一體的全產業鏈服務平臺。10萬噸級的常態化現貨儲備，解決了“貨從哪里來、存放在哪里”的核心痛點，為真實、透明的大宗交易提供了堅實的物理基礎和信用保障。國內外化肥生產商、貿易商可放心在此儲貨，就近面向中國西南及東南亞的巨大市場；而下游的農資企業、大型種植基地乃至周邊國家采購商，則可以在此一站式看貨、比價、交易，極大縮短了采購鏈條，降低了綜合成本。

與此同時，由騰俊國際陸港牽頭，聯合17家重點化肥生產企業、貿易企業、服務企業、科研機構及金融機構成立的“云南省國際化肥產業聯盟”，也正發揮著協同合力。聯盟聚焦行業痛點，以集約化運作破解長期存在的同質化低價競爭、技術創新薄弱、跨境物流成本高、國際市場渠道單一等難題，通過共享通道資源、共拓國際市場、共建行業標準，推動產業升級。對內，聯盟促進區域化肥產業鏈上下游的信息互通、標準共建與技術合作，推動云南化肥產業整體提質增效，助力企業從單一“產品出海”向“產業出海”轉型；對外，聯盟積極吸引國內外優勢資源，共同拓展國際市場，推動形成輻射周邊區域的國際化肥“定價參考”與“交易標準”，從而將云南的產業資源稟賦，轉化為可持續的產業發展與經濟增長優勢。

10萬噸現貨化肥儲備，是一個里程碑，更是一個新起點，它代表著區域農業供應鏈韌性的實質性提升。未來，隨著國際化肥交易集散中心功能的不斷完善與國際化肥產業聯盟生態的持續繁榮，騰俊國際陸港的化肥流轉將更加高效、服務將更加多元、輻射范圍將更加廣闊，為保障區域糧食安全、促進國際農業合作、驅動地方經濟高質量發展，持續注入穩定的“綠色養分”。

開屏新聞記者 王磊 攝影報道

一審 朱婉琪

責任編輯 易科彥

責任校對 何丹

主編 武熙智

終審 編委 李榮