哈弗H7或將重啟？長城新車配激光雷達，酷似猛龍，C柱車窗面積大

這幾天，網上那組關于長城新車的諜照火了，還是好幾個平臺的熱搜，所以大家都在猜是啥車？

念寒我也來湊個熱鬧吧，盯著那幾張高清圖看了半天，甚至還特意去翻了翻長城最近的技術儲備和申報信息。

別的先不說啊，單從車頂上的那個激光雷達，就足以可見長城在硬派越野這塊兒下了決心，或者說是新賭注吧。

我看了一下，有媒體和同行就開始看圖下結論，說這是H9的改款，甚至還有說是新款哈弗猛龍...

當然了，能夠理解，因為很多人看它個頭大，就說是H9。但我敢打包票，這大概率不是。

來來來！請看那個大燈，雖然偽裝得很嚴實，但那個方方正正的輪廓，跟現款哈弗猛龍差不多是一個模子里刻出來的。

眾所周知，全新一代哈弗H9（參數丨圖片）走的是復古圓燈路線，那是它的標志性設計，長城不可能在改款或者衍生車型上把這個給丟了。

所以說，這臺車骨子里頭大概率流的是猛龍的血。既然大致確定了是猛龍家族的，那它到底是誰呢？

現款猛龍賣得不錯，但說實話，尺寸上還是偏緊湊了點。

諜照里這車，看起來比猛龍要壯實多了，C柱那塊兒窗戶面積很大，這點說明后排或者后備箱空間有很大的驚喜哦。

正因為如此，念寒我大膽猜一下，這可能不是簡單的猛龍改款，而是一個猛龍MAX或者猛龍L。

甚至我懷疑，有沒有可能長城想把中間斷檔的“哈弗H7”這個名號重新撿起來，用在這臺車上呢？

以此用來填補猛龍（16-19萬）和H9（20萬+）之間的那個細分市場空白，你們說有沒有這種可能性？

好了，我們再來聊聊這臺車的重點，那就是激光雷達！

以前咱們玩越野，講究的是三把鎖、通過性這些。而現在呢？長城這是要搞高階智駕越野了，確實不走尋常路。

而這臺車頂著激光雷達，大概率會搭載長城最新的Coffee Pilot Ultra智駕系統，具備城市NOA的能力。

此外，我個人分析推測，動力系統也會隨之升級。大概率會用上長城最新的Hi4-Z技術。

這套系統電池更大，純電續航能干到200公里以上，解決了現款猛龍純電續航稍微有點“短腿”的痛點，而且Hi4-Z的結構在城市工況下更省油，平順性也更好。

至于這車出來，日子好不好過？還真就難說啊。別看現在的硬派插混SUV市場，其實也很卷的。

它最大的對手，就是捷途山海T2（旅行者C-DM）。那車現在銷量猛得很，外形也討喜。還有深藍G318，也是個不容小覷的主兒。

可問題是，激光雷達都上車了，那么長城這臺智駕硬派越野新車，成本自然低不了，這是客觀事實。

所以啊，念寒我預測個定價， 起步價可能在18.98萬左右，頂配帶激光雷達的版本，估計得沖到22.98萬。

作為一位敢說真話不怕投訴的車評人，也作為長城汽車的一位老關注者，我有幾句話不吐不快吧。

求求了，內飾別再全是硬塑料了！現款猛龍被吐槽最多的就是內飾廉價感。既然都要上激光雷達搞高端了，內飾用料能不能下點本呢。

軟包多一點，設計感強一點，別讓車主覺得花了20萬買了個所謂的“工具車”了。

還有就是，Hi4的頓挫問題要徹底解決。之前的Hi4在某些工況下還是有頓挫感，既然上了Hi4-Z或者升級版，希望能把平順性做到極致，畢竟大家大部分時間還是在鋪裝路面上開。

名字別再亂起了！既然是猛龍系列，就叫猛龍MAX或者猛龍Pro，別整那些花里胡哨的新名字，消費者記不住啊。