紅星資本局12月29日消息,今日晚間,眾泰汽車(000980.SZ)公告稱,公司董事長李立忠因個人家庭原因申請辭去董事長、董事職務,同時辭去董事會戰略委員會主任委員、提名委員會委員職務。
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公司表示,李立忠的辭職不影響公司董事會正常運行和公司日常經營。公司將盡快完成董事長選舉等相關工作,并及時履行信息披露義務。
此外,公司董事會提名韓必文為第九屆董事會非獨立董事候選人,任期自股東會審議通過之日起至第九屆董事會屆滿之日止。
值得注意的是,今年10月30日,眾泰汽車新董事會正式履職,李立忠任董事長。直到此次離職,李立忠擔任眾泰汽車董事長僅兩個月時間。
據此前報道,眾泰汽車的新一任董事會名單中有多位奇瑞系高管。
其中,李立忠現年62歲,于2002年7月至2023年10月長期任職于奇瑞汽車,期間擔任奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、奇瑞新能源汽車股份有限公司董事長、奇瑞汽車股份有限公司大連分公司董事長兼總經理等職務;2023年10月至今,就職于阿爾特汽車技術股份有限公司,擔任副董事長職務。
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李立忠,圖據“奇瑞新能源汽車”微信公眾號
此外,公司新提名董事候選人韓必文于11月28日被聘任為總裁,在奇瑞汽車有著多年工作經歷;副總裁王伊安不再代行總裁一職。
簡歷資料顯示,韓必文于1978年4月出生,畢業于安徽大學,本科學歷。2001年7月-2015年9月,他就職于奇瑞汽車股份有限公司,擔任制造中心副總經理職務;2015年9月-2016年12月就職于奇瑞捷豹路虎汽車有限公司(奇瑞集團外派),擔任制造執行副總裁;2016年12月-2020年9月就職于觀致汽車有限公司(奇瑞集團外派),擔任制造和質量副總裁、常熟基地總經理;2020年9月-2024年4月就職于奇瑞汽車股份有限公司,擔任制造事業部總經理;2024年4月-2025年10月就職于開沃新能源汽車有限公司,擔任聯席CEO兼國際營銷中心總經理。
截至最新公告發布,韓必文未持有眾泰汽車股份,與持有公司5%以上股份的股東、實際控制人、公司其他董事、監事、高級管理人員不存在關聯關系。
彼時,多位“奇瑞系”“步步高系”背景高管入局眾泰汽車,被外界解讀為奇瑞汽車和步步高參與眾泰汽車重組的重要信號。
不過,12月17日,眾泰汽車公開回應稱,“目前,公司與奇瑞及步步高沒有合作。未來如有合作,公司會按照相關法律法規要求及時履行信息披露義務”。
據紅星資本局此前報道,自2019年以來,眾泰汽車已連續虧損6年。2020年9月,眾泰汽車因資不抵債宣布破產重整。2021年10月,深商控股集團有限公司成為其“白衣騎士”。重整完成后的眾泰,選擇了新能源汽車作為復活的賽道,但公司的業績不僅未發生實質性改善,反而陷入頹勢。
公司的主要銷售收入來自車用儀表件、沖壓焊接件、門業,整車的生產銷售基本陷入停滯。2022年至2024年,汽車產量分別僅為524臺、1108臺、0臺,銷量分別為502臺、1112臺、14臺。
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圖據ICphoto
今年6月16日,眾泰汽車(000980.SZ)發布《2025年6月13日投資者關系活動記錄表》。眾泰汽車稱,受缺乏運營資金影響,公司整車業務未能復工復產。今年以來,無整車生產。
最新財報顯示,今年前三季度,眾泰汽車營收為4.19億元,同比增長8.98%;歸母凈利潤為-2.23億元,同比增長33.13%;扣非歸母凈利潤為-1.74億元。
(本文不構成投資建議,據此操作風險自擔)
編輯 侯春萍 綜合公司公告、界面新聞、紅星資本局此前報道等
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