這艘叫“中大79”的散貨船,甲板上堆滿標準集裝箱,掀開箱蓋竟是雙聯裝導彈發射井——粗略一數,48到60個發射單元,堪比一艘055大驅的垂發數量(055有112個,但這艘船噸位僅2萬噸)。
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船頭架著海軍現役的1130近防炮,艦橋前后焊著旋轉相控陣雷達和火控雷達,連氣象設備都配齊了。
最絕的是,所有設備都塞進國際標準集裝箱,港口吊機一換模塊,防空、反艦、反潛功能隨便切換,活像海上“變形金剛”。
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有人說這是“臨時擺拍”,但船廠改裝記錄顯示,它花了四個月加裝雷達、垂發和自衛系統,電纜直接接入船體,連民船編號都沒抹。
專家一算賬:中國有6300多艘商船,戰時隨便改幾百艘,每艘守一個海峽口子,就能織成一張低成本火力網。
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更關鍵的是,這套系統能“自給自足”——不用依賴軍艦指揮,自己就能找目標、開炮,這在美國人眼里,簡直是“海上游擊戰”的終極形態。
那咱們為什么弄這個?這事得從美國“武庫艦”的老黃歷說起。
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上世紀80年代,美軍想把十萬噸貨船塞滿500個導彈發射箱,專打巡航導彈,結果因蘇聯解體下馬。
2019年搞出MK70集裝箱垂發,卻只能給軍艦“外掛”,火控全靠宙斯盾艦指揮,民船改武裝?門都沒有。
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為啥?美軍算錯了兩筆賬:美國現在連傳奇級巡邏艦的工人都下崗了,而中國船廠能“流水線改船”,四個月搞定一艘,靠的是全球第一的造船產能和6300艘商船的“底盤庫”。
美軍MK70只是“發射架”,中國卻把雷達、火控、電源全塞進箱子,像拼積木一樣實現“單機作戰”。
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就好比美軍的是“盲人槍手”,得有人扶著開槍;中國的是“自帶瞄準鏡的槍手”,蹲在角落里就能放冷槍。
更諷刺的是,美軍2012年提出“睡蓮戰略”,想靠分散小基地打游擊,結果基地越建越少。
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現在只能眼饞中國把商船變成“移動睡蓮”——平時跑運輸,戰時變炮臺,完美破解“第一島鏈”基地被癱瘓的困境。
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臺灣海峽最窄處130公里,福建艦、山東艦這樣的主力航母得留著對付美軍航母編隊,總不能讓驅逐艦天天蹲海峽口喝風吧?
“中大79”這類改裝船的用場就來了:戰時封鎖關鍵水道,比如澎湖列島周邊,一艘船堵著,臺獨軍艦出不來,美軍潛艇也不敢隨便鉆。
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平時巡邏,戰時前出50公里當雷達哨,發現敵機敵艦直接射防空彈,給后方爭取時間。
假設每艘船裝48枚反艦彈,十艘就是480枚,配合055的鷹擊21高超彈,臺獨軍艦剛出門就被“彈雨洗臉”。
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有人擔心國際法問題,其實二戰時美國把商船改護航航母,英國馬島戰爭直接讓貨輪裝導彈,都是先例。
只要戰時掛軍旗、聽指揮,就是合法軍事目標。
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說白了,這船的定位不是“沖鋒陷陣”,而是讓主力艦騰出手去干大事,順便讓對手“打也不是,不打也不是”——打吧,幾千艘商船都是潛在目標,打不過來;不打吧,隨時可能冒出導彈。
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美國智庫最近急得跳腳,因為中國這招戳中了他們的死穴:中國商船數量是美國的10倍,戰時能快速“下餃子”,美軍算不清到底有多少“準軍艦”。
改裝一艘船的錢,不到造新艦的1/5,美軍“宙斯盾艦太貴”的老毛病,在中國“民船改武裝”面前徹底失效。
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過去海戰拼軍艦數量,現在拼“軍民轉化速度”,美軍偵察機得盯著每艘商船看有沒有雷達,潛艇得琢磨哪艘船會突然射導彈,戰線瞬間被拉長十倍。
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關鍵的是,這種模式完美契合臺海實際——臺灣海峽水淺,大艦施展不開,改裝船吃水淺、數量多,剛好“群狼戰術”。
試想,戰時幾百艘改裝船圍著臺灣島轉,臺獨當局光是分辨哪些是民船、哪些是炮臺,就得累死參謀。
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中國軍事科學院2025年報告提到,美軍“敏捷作戰”依賴分散基地,而中國“軍民融合”正打造“海上分布式殺傷鏈”(《美軍“敏捷作戰運用”概念與行動構想》——中國人民解放軍軍事科學院)。
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至于“中大79”的技術細節,央視軍事頻道曾解讀“模塊化集裝箱武器系統”已列裝試驗(《中國海軍新型模塊化裝備曝光》——央視新聞,2025年11月)。
說白了,這不是拍電影,而是實實在在的“備戰剛需”。
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