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      賈躍亭總結2025:獨在異鄉為異客,萬里歸心向北京

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      【大力財經】12月29日,Faraday Future(FF)創始人、聯席CEO賈躍亭對2025年進行了年終總結,在主題為“永不停息的折騰,為了信任與救贖”的演講中,他表示在2025年終于兌現承諾,不再像2024一樣在生存線上痛苦喘息。雖然滿身泥濘,但前方的光,比任何時候都更清晰。



      賈躍亭表示,2025年,是FF從“活下來”邁向“走得穩”的第一步,可以用十大成就和三個遺憾來進行總結。十大成就分別是升任Co-CEO,啟動十大變革,提出“股東股民第一”理念,自掏腰包增持股票以示共擔;成功發布FX Super One并實現美國首車下線,達成“FX Speed”目標;FX Super One在美國提前爆單,直銷體系覆蓋六州,超額完成年度KPI;FX Super One在迪拜上市,中東交付啟動,加速三極戰略落地;政府與戰略合作取得突破,獲美國多位政商界人士支持;中美汽車產業橋梁升級為EAI產業橋梁,將于股東日發布新戰略;堅決不合股,完成近2億美元融資,入選羅素3000指數,獲大型機構重倉;控股AIxC,形成“EAI+加密”雙飛輪、雙橋梁、雙上市體系;成立第二個還債信托,加速清償中國境內債務;堅持每周發布投資者周報,已連續34期,以真誠溝通重建信任。

      三個遺憾分別是股價未達預期,對股東深感愧疚,將依托雙上市體系努力提升;雙飛輪戰略引發誤解,未能及時說明其對于支撐造車主業的戰略意義;因創業長期海外奔波,無法陪伴家人,心中充滿愧疚與思念。獨在異鄉為異客,萬里歸心向北京。

      “無論再怎么艱難也不能放棄,不但要把失去的追回來,更要繼續創造未來,把夢想重新點亮。”賈躍亭說,“今天,我比任何時候,都更有信心。FF最重要的精神是Never give up,Never give in、永不停息的折騰。這種精神會帶領我們最終走向最大的成功。”

      附:賈躍亭2025年終總結全文

      2025|永不停息的折騰,為了信任與救贖

      這一年,大家看周報比較多,年終了,換一種方式和大家交流。

      此刻我正在Hanford工廠里,我們剛剛在這里成功舉行了FX Super One的預量產車下線儀式,心情非常激動。回想2025,我們兌現了承諾,打了翻身仗,不再像2024一樣在生存線上痛苦喘息。雖然滿身泥濘,但前方的光,比任何時候都更清晰。

      對著鏡頭,我好像看到了光影疊加后的兩個自己,一個2017年剛剛踏入美國的我,一個2025年依然背著使命繼續奔跑的我。

      如果問我,這8年是靠什么撐過來的?一句話,無論再怎么艱難也不能放棄,不但要把失去的追回來,更要繼續創造未來,把夢想重新點亮。

      今天,使命還沒有完成,但我確實,看到了新的光,而且我比任何時候,都更有信心。

      2025年,是我們從“活下來”邁向“走得穩”的第一步。我想用十大成就和三個遺憾來做個總結。

      1)今年4月,我終于被董事會任命為Co-CEO,背著過去的爛賬與失敗,背水一戰。我啟動了十大變革,提出了 “股東股民First”經營理念,也把本次回歸的簽約獎金的稅后部分,在二級市場增持,雖然遠遠無法和初始投資相比,但我要盡我所能,拿真金白銀和你們綁在一起。

      2)7月,FX Super One全球首次產品發布,閃耀洛杉磯天際線,孩子們也特意在暑假來看我,一起參加了產品發布,我倍感欣慰。再到今天的美國首車下線,我們達成了2025年第一業務目標,實現了“FX Speed”。

      3)FX Super One在美國提前爆單, “共創生態線上直銷體系”突破美國6大州,獲得了遠超我們預期的付費預訂單,我們提前完成2025 KPI,用戶獲取、用戶共創和用戶運營并駕齊驅,讓FX每款車都成為爆款或超級爆款。

      4)FX Super One迪拜哈利法塔榮耀上市,中東進入持續交付階段,三極戰略加速落地。

      5)政府事務和戰略伙伴關系取得不少突破,足跡從白宮,到海湖莊園,再到眾議院國會山大廈。小特朗普,尼克松基金會董事Chris Nixon,加州財長Fiona Ma,均力挺FF、FX和橋梁戰略的獨一無二價值。

      6)中美汽車產業橋梁初步合龍并正式升級為中美EAI產業橋梁 ,1月7日“股東日”,請大家關注我們的EAI重磅戰略及新品類發布。

      7)堅持捍衛股東股民利益,堅決不合股;全年融資超近2億美金,FF被羅素3000指數收錄,獲貝萊德、先鋒領航等資本巨頭持續重倉,資本基本面有了質的改變。

      8)FF成為AIxC的控股和控制股東,時隔4年后,我也再次回到了紐約納斯達克。帶著創新和速度,“EAI+Crypto”雙飛輪、雙橋梁、雙上市公司體系在短時間內成型了,“三雙體系”將共同支持造車之路走向成功。

      9)經過幾年的籌劃,我自愿成立的第二個還債信托終于落地了,希望加速清償中國法下、中國境內的債務,讓這條救贖之路,更快抵達終點。

      10)一個小事,但也是 2025 年值得記錄的堅持。今年 4月底開始,我一期不落、連續每周、準時發布了34 期投資者周報。堅持做周報并不輕松,有時候甚至很挑戰、很煎熬,但我還是會帶領團隊持續做下去,用真實、真誠、持續的溝通來幫助我們贏回信任。

      回頭看,2025年是FF上市之后,我在美國創業路上收獲最多且開始逆轉的一年。

      但亮光之下,還是有三個讓我放不下的遺憾:

      1,今年FF在短時間內實現了經營基本面和資本基本面的質變,但是最終,股價還是遠遠沒有達到我的心理預期,也沒有達到股東股民的期待,對此我感到非常愧疚。好在雙上市體系已經形成,我非常有信心,也給自己制定了雙上市體系的股價目標和資本目標,我們會為之更加努力和拼命。

      2,今年我們啟動了雙飛輪戰略,但是由于信息不對稱,有些朋友誤以為我們對FF沒信心,或者不專注,甚至以為我們在找退路,而我也沒能第一時間給大家講明白新戰略背后的重大價值和意義。

      其實就像大家為了自己的事業和家庭拼搏、內卷一樣,我們“折騰”的目的有且只有一個——支持FF和FX造車成功。雖然FX橋梁模式已經很輕很快,但造車依然是長周期、重資產的行業,我們需要不斷想辦法,讓自己活下來并最終走向成功。感謝大家在這個過程中對我們的理解和支持。

      3,在異國他鄉追逐夢想,鄉愁,始終是一條勒在我心上的羈絆。作為兒子,很久不能和老媽打上一個視頻電話,身為父親,一年也見不到孩子幾次。這種慚愧,是人生最刺心的事。

      在美國創業這么多年,可能離家太久了,人變得更感性了。新年假期,孩子們要參加比賽,不能來看我了,而我也無法到場看到她們的成長和收獲。這都是我最不愿面對,卻又無法逃避的遺憾。但,我沒有資格停下來。

      FF是一個值得我們奮斗終生的事業和夢想,我相信只要我們不熄火,不松勁,就一定能走到燈火通明處,讓所有相信我們、等待我們的人為之驕傲。

      贏回信任是我升任Co-CEO時立下的承諾,2025年,我們用一個個里程碑的達成,贏回了一些信任,但還遠遠不夠。

      最近,有朋友分享了一個故事:很多十幾年前樂視的老股民,一度變成我和FF的黑粉。但這些年,看到我一直不放棄,一直在折騰,利用各種可用的資源,嘗試一切辦法活下來,走下去,而他們自己也在經歷了一些挫折之后理解了我們,現在又重新開始支持我們。

      也有很多人一直說我有九條命,每次FF都能絕處逢生,其實這背后,重要原因之一,就是我們“Never give up,Never give in”、永不停息的折騰。我相信,這種精神會帶領我們最終走向最大的成功。

      我非常感激,更非常感動,這些一路陪伴的”陌生人”,我會用數倍的努力,來對得起這彌足珍貴的信任。

      繼續還債,是我對過去的交代。

      繼續折騰,造車,不斷創新和突破,是對未來的擔當。

      一切的背后,是那段在北京出發時許下的、不容褻瀆的誓言。

      獨在異鄉為異客,萬里歸心向北京。

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