韓國“唯一領先戰略技術”被中國反超

（原標題：韓國“唯一領先戰略技術”被中國反超）

韓聯社2月22日報道，2022至2024年間，在韓國重點布局的11大領域、136項核心科學技術中，韓中兩國技術水平差距進一步拉大。戰略技術領域，韓國曾唯一保持領先的二次電池也被中國反超。

韓國科學技術信息通信部近期向韓國家科學技術咨詢會議提交一份《2024年度技術水平評估結果（草案）》（下稱《評估結果》）。其中顯示，2022年，韓國在二次電池領域曾位居第一，當時領先0.9年。但2024年評估顯示，中國已躍居第一，韓國與中國之間形成0.2年的技術差距。

中科院網站介紹，二次電池，也被稱為充電電池或蓄電池，通過可逆的化學反應來儲存和釋放電能，在放電后可以通過充電再次使用。常見的二次電池有鎳鎘電池、鉛酸（或鉛蓄）電池、鋰離子電池等，應用于手機、筆記本電腦、電動車等領域。

本次評估圍繞11個領域136項國家核心技術，對韓、中、日、歐、美5個國家和地區的論文與專利進行定量分析，并結合1180名專家問卷調查的定性評價綜合形成。

韓科學技術信息通信部繪制的五大經濟體科技發展水平走勢圖

《評估結果》還顯示，在2022年韓國位居第二的半導體與顯示領域，2024年韓國落后美國0.7年、中國落后美國0.8年。在技術水平占比上，韓國為91.2%，中國為91.5%，中國也實現反超。

這份報告還顯示，在整體技術水平方面，以美國為100%計，歐盟為93.8%，中國為86.8%，日本為86.2%，韓國為82.8%。2024年中國與美國的差距為2.1年，韓國與美國的技術差距為2.8年，韓中之間相差0.7年。在對華比較中，韓國自2022年首次被中國超越，當時差距為0.2年，2024年已擴大0.5年。

韓二次電池產業持續承壓，三巨頭合計營收不及寧德時代

二次電池的技術水平與該產業的發展情況息息相關。早在2022年11月1日，韓國產業通商資源部就曾以“2030年實現二次電池世界強國”為愿景，發布《二次電池產業創新戰略》，稱將到2030年政府投入1萬億韓元（約合55億元人民幣），民間投入19.5萬億韓元開發電池核心技術。

然而，近期受電動汽車市場增速放緩影響，疊加來自中國的壓力顯著增加，此前保持高速增長的韓國二次電池產業的競爭力相形見絀。

據韓國財經新聞媒體“MT”網站報道，韓國產業銀行下屬的“KDB未來戰略研究所”發布的《二次電池產業韓中競爭力比較》（下稱《競爭力比較》）報告顯示，電動汽車需求占全球二次電池需求約80%。盡管全球電動汽車銷量雖仍在增長，但增速自2023年起明顯下滑。預計2025年電動汽車及車用二次電池市場增速將從前一年的25%至28%左右大幅回落至約15%。

《競爭力比較》報告顯示，韓國企業的電動汽車用電池全球市場份額被中國寧德時代、比亞迪等持續擠壓，韓企合計全球份額從2020年的35%已降至2023年的23%，2025年10月進一步跌至16%。

即使在剔除中國后的全球市場，同期份額也從2020年的53%降至2023年的49%、再到2025年10月的38%。

營業業績差距同樣懸殊。中國寧德時代的營收規模大幅領先于韓國LG新能源、三星SDI、SK On三家韓企總和，韓國三巨頭合計營收與營業利潤均低于寧德時代單一企業。

寧德時代營收規模大幅領先于韓國三家韓企總和 資料圖

韓國三家電池企業的工廠開工率在2022年均保持在70%以上，此后持續下滑至50%區間，而寧德時代仍維持高開工率。

中國目前已成長為全球最大的電動汽車及二次電池市場。以2024年為準，中國電動汽車滲透率達49%，已進入普及階段，而歐洲、北美分別僅為27%和11%。

內需市場差距懸殊，韓企海外市場份額也持續下滑

韓中兩國的內需市場規模差距十分懸殊。根據《競爭力比較》報告，韓國二次電池內需市場僅為中國的約2%，儲能市場更是僅為中國的約1%，內需基礎差距巨大。

韓企超90%的生產工廠位于歐洲、北美等海外地區，而中國寧德時代、比亞迪約97%產能集中在國內。然而，韓企僅在對華關稅嚴苛的美國市場份額提升，在需靠技術與價格競爭的歐洲市場，受中國企業強勢沖擊，份額持續下滑。

不僅寧德時代與比亞迪，大量中國二線電池企業為規避國內產能過剩與美國對華管制，正加速投資歐洲市場。2022年，韓企歐洲市場份額曾超過60%，近期已跌破40%。

在技術競爭力方面，中國主推的磷酸鐵鋰（LFP）電池在車用、儲能領域均領先三元電池（NCM/NCA）。電動汽車用LFP電池份額從2020年的17%升至2024年的49%，呈持續上升趨勢。儲能市場中，LFP憑借高性價比與安全性占據90%以上份額，韓企全球占比極低。

韓國電池企業雖稱即將量產LFP電池，但正極等核心材料仍高度依賴中國。

《競爭力比較》報告指出，中國擁有占二次電池成本60%的四大核心材料全球供應。中國企業通過掌控原材料礦產與行業競爭形成價格優勢，四大材料全球市占率均達80%左右。

中國國旗和韓國國旗 資料圖