一家瑞士巨頭連夜撤離新加坡！只因海南一項政策，一年多賺3個億

2025年12月，一家在新加坡扎根多年的瑞士頂級貿易巨頭，不聲不響連夜搬總部，直奔中國海口。

沒人是來海南看海景度假的，全是沖真金白銀來的，就因為海南自貿港的一個政策，這家公司一年多賺3個億。

靠馬六甲海峽躺贏幾十年的新加坡，這次真的被搶了生意？隨著海南正式封關，這場圍繞財富的較量，最終的贏家又會花落誰家？

瑞士巨頭棄新投瓊的真相

可能有人覺得，不就是個公司搬總部嗎？至于說得這么夸張？這事兒看著小，實則是亞洲貿易格局變天的信號，半點不夸張。

先跟大家捋捋背景。新加坡這些年能穩坐亞洲貿易中轉站的位置，說白了就是占了地理優勢，馬六甲海峽是全球最忙的航道之一，不管是歐洲的貨、中東的油，還是東南亞的特產，要去東亞都得從這兒過。

新加坡就靠著收過路費、服務費，躺贏了幾十年，成了很多跨國企業的亞太總部首選地，尤其是貿易、物流類的巨頭，幾乎都在那兒扎了根。

這家瑞士巨頭就是其中之一，瑞士奇士霍夫集團在新加坡待了十幾年，業務做得順風順水，沒人能想到它會突然“叛逃”。畢竟新加坡的營商環境確實不錯，環境好、稅也不算高，怎么看都沒必要折騰。

但資本從來都是現實的，哪里有錢賺，就往哪里跑。海南自貿港封關之后，拋出的政策紅利，直接把這家巨頭勾來了，一年多賺3個億，換誰誰不心動？

可能有人會問，海南到底有什么魔力，能讓一家瑞士巨頭不顧多年根基，連夜搬總部？別急，咱們慢慢說，這背后可不是單一政策的功勞，而是海南一套“組合拳”，打在了所有跨國企業的心坎上。

這里要注意，這家巨頭不是個例。到2025年底，海南的私募基金管理公司，比五年前（2020年）增長顯著，整體規模接近五年前的六倍，以前這些錢大多都趴在新加坡、香港，現在全都往海南跑。

這說明什么？說明全球資本都看清了，海南已經不是以前那個只靠旅游的小島了，現在的海南，是能讓他們賺大錢的“財富洼地”。

白撿3個億？海南這招太狠了

最核心的，還是那個能讓巨頭多賺3個億的政策。

舉個實在例子，不管你是做珠寶、做奢侈品，還是做高端器械，只要你想把國外的原材料運到中國內地銷售，以前的路子都特別吃虧。

比如你做珠寶生意，從非洲弄來一批原石，想做成成品賣給國內的消費者。以前你得先把原石運到比利時、新加坡，找工人切割、打磨，做成成品之后，再運到國內的上海、北京賣。這一圈下來，最頭疼的就是稅費——關稅、消費稅、增值稅，加起來能占到成品價格的三成以上。

這筆稅費要么自己扛，壓縮利潤；要么轉嫁給消費者，抬高價格，影響銷量。不管怎么選，都不劃算。這也是很多跨國貿易企業，一直頭疼的問題。

但現在海南封關了，游戲規則徹底變了。你不用再繞遠路去新加坡、比利時加工了，直接把原石運到海南的綜合保稅區，零關稅就能進來。然后在海南當地租廠房、雇工人，把原石加工成成品，只要加工之后，貨物的價值比原來漲了三成以上，再賣到內地，就不用交進口關稅了。

咱們算筆細賬，一批原石進價1000萬，在海南加工完變成1500萬的成品。按照以前的路子，你得交幾百萬的稅；現在走海南的路子，這幾百萬直接就進了你的腰包，純純的利潤。這家瑞士巨頭，就是靠這一招，一年多賺了3個億。

這還只是其中一招，海南的稅收優惠，更是給巨頭們吃了顆“定心丸”。新加坡的企業所得稅是17%，已經算是全球比較低的了，但海南更狠，直接降到了15%。

可能有人覺得，不就差2個點嗎？沒什么大不了的。但你要知道，對于年利潤幾百億的跨國巨頭來說，2個點就是好幾個億的現金流。而且海南這15%的稅率，是寫進法律的，不會隨便變，穩定又可預期，老板們心里踏實。

除了企業賺錢，人才也能受益。以前很多國內的精英，寧愿留在新加坡、香港，也不回內地工作，很大一部分原因就是個稅太高，國內最高一檔個稅能到45%，年薪百萬，一半都要交稅。

但海南說了，高端人才，個稅最高也只收15%。這就意味著，在海南工作的高端人才，到手的工資和在新加坡差不多，但海南的生活成本，比新加坡低太多了。同樣的錢，在新加坡可能只能租個小公寓，在海南就能住海景大別墅，換誰誰不樂意？

人才來了，企業來了，資金來了，海南的發展速度，想慢都慢不下來。2024年，海南的自貿賬戶收支折合人民幣1.33萬億元，同比增長89.07%，差不多快翻倍，這就是最直接的證明。

新加坡飯碗真的保不住了？

看到這里，可能有人會說，海南這么猛，新加坡是不是要涼了？馬六甲海峽的神話，是不是要被打破了？

要說新加坡就此垮掉，倒也不至于，但它的日子絕對沒以前那么滋潤了，海南這一手，實實在在給它的“鐵飯碗”敲出了一道縫。

咱們先說說新加坡的短板。新加坡國土太小了，小到沒有多余的地方建大規模的工廠。它以前做的生意，都是“路過”的生意。船來了，停一下，加油、卸貨、換船員，收點服務費，貨物留不住，只能流走。

說白了，就是個“中轉站”，賺的是“過路錢”。

但海南不一樣，海南有足夠大的土地，能建工廠、搞加工，能把“路過”的貨物，變成“留下”的貨物。海南的思路很簡單：我不光要讓你的貨從我這兒過，還要讓你在我這兒加工，讓貨物變值錢，讓你在我這兒賺更多的錢。

這種“前店后廠”的模式，直接戳中了新加坡的短板，也擊穿了傳統轉口貿易的天花板。對于那些想進軍中國14億人口大市場的跨國企業來說，海南的誘惑，根本擋不住，畢竟，誰不想多賺點錢呢？

當然，咱們也不能小看新加坡。它經營了幾十年，金融法治、全球信譽，還有成熟的專業服務體系，依然是世界頂級的。尤其是石油、大宗商品這種不需要深度加工的轉口貿易，新加坡依然是老大，2025年它的大宗商品轉口貿易額，仍占全球的近一成，這個底蘊，不是一朝一夕能撼動的。

而且，新加坡也不是坐以待斃。這些年，它也在努力轉型，想擺脫對馬六甲海峽的依賴，但轉型哪有那么容易？海南的崛起，無疑是給它的轉型之路，又增加了一份壓力。

更有意思的是，不光海南在搶新加坡的生意，咱們周邊的鄰居也沒閑著。馬來西亞在擴建巴生港，泰國在搞東部經濟走廊，大家都在搶亞洲貿易的這塊“大蛋糕”。

這說明，亞洲的貿易飯桌變大了，不再是新加坡一家獨大，大家都有機會上桌吃飯。

海南的野心不止于此

海南封關，不只是一個島的開放，更是中國對外開放的升級。以前靠賣勞動力、輕工業品賺外匯是初級階段，搞自貿區是中級階段，現在海南自貿港的制度型開放，才是更高階的玩法。

這背后，是中國對外開放的全新布局。

不再是簡單降低門檻，而是通過制度型開放，打造一個與國際接軌的貿易高地，吸引更多跨國企業扎根，進一步打通中國與全球的貿易通道，強化自身在亞洲貿易格局中的核心地位。

如今亞洲貿易已不是新加坡一家獨大，而是新加坡與海南“雙核驅動”。

跨國企業不用二選一，把全球總部放新加坡對接歐美，把生產、中國區總部放海南深耕內地大市場就好。

蘇富比、佳士得也開始頻繁落地海南，這里正悄悄成為亞洲藝術品保稅交易中心，背后是全球財富的流向變化。

有人擔心海南的短板，可任何崛起都不是一蹴而就的，就像當年的深圳、浦東，誰也沒想到它們能發展成如今的模樣。海南背靠中國大市場，有政策、資本和人才加持，未來充滿可能。

未來的亞洲貿易版圖，很可能是這樣一幅景象：新加坡依然是那個穩重成熟的“老錢避風港”，而海南則是那個充滿活力、背靠大市場的“新錢加速器”。兩者互補，共同撐起亞洲經濟的脊梁。

在這個風起云涌的時代，誰能為資本創造價值，誰能為百姓帶來實惠，誰就是贏家。而海南，正站在這個歷史的轉折點上，張開雙臂，擁抱那個呼嘯而來的新時代。