十年磨一劍：零跑硬核破局，D19/D99 雙旗艦開啟領跑新征程

如果說新勢力中有誰最成功、最值得看好，我想零跑汽車絕對其中之一。這家車企雖然成立時間僅有十年，也曾經歷過低谷與危機，但是如今卻逐漸成長為了一棵參天大樹，并且在未來仍將繼續茁壯成長。

是的，從2015年懷揣“IT改變汽車”的愿景跨界入局，到如今成為中國造車新勢力的領軍者，零跑的十年，是一部以“全域自研”為基因、以“科技普惠”為使命的工程師創業史詩。

尤其是創始人朱江明三十多年的深厚技術背景，為零跑注入了對技術的敬畏與對產品的專注，而獨特的工程師文化和長期主義精神，則成為其穿越行業周期、從“門外漢”成長為行業標桿的底層支撐。十年磨一劍，零跑不僅實現了規模與效益的雙飛躍，更用實打實的成績證明了自主造車的硬核實力。

回望十年征程，零跑交出了一份堪稱驚艷的“硬核”成績單。截至目前，零跑全球累計交付量已突破120萬輛，2025年全年銷量預計近60萬輛，穩居中國造車新勢力首位；單月銷量峰值突破7萬輛，創下新勢力增長奇跡。

在渠道布局方面，同樣成果斐然，全球渠道網點超1800家，其中海外網點突破800家，業務版圖覆蓋全球35個國家和地區，歐洲、亞太、南美等核心市場全面開花。2025年作為零跑國際化征程的首個完整年度，以累計出口6萬臺的佳績登頂新勢力海外銷量冠軍，海外市場已成為其第二增長曲線。

更值得關注的是在業績方面，零跑于2024年第四季度提前實現季度盈利，2025年上半年及第三季度持續盈利，成功入選《財富》中國500強和中國民營企業500強，邁入高質量、可持續發展的良性軌道。

這份成績單的背后，是零跑對全域自研的極致堅守。

“通過十年的時間，我們掌握了新能源汽車所必須的所有核心技術，建立了有競爭力的自主零部件體系?！敝旖髟诎l布會上的話語擲地有聲。從零跑創立之初，研發人員占比就高達90%，至今仍保持在80%的高水平，這份對研發的執著，讓零跑構建起覆蓋整車架構、電子電氣架構、電池、電驅、座艙系統、輔助駕駛系統等關鍵領域的全棧研發體系，自研自造占整車成本的65%。

十年來，零跑不斷突破技術壁壘，推出中國首款車規級智駕芯片凌芯01，攻克八合一電驅、CTC電池底盤一體化技術、四葉草中央域控等核心技術，并將激光雷達、8295芯片等高端配置帶入大眾化市場，真正踐行“科技普惠”的初心。

在核心零部件自制領域，零跑同樣成績斐然?；谌蜃匝袘鹇?，零跑已建成包含電芯、電池系統、電驅系統、AR-HUD等在內的17大零部件工廠，形成以區域產業集群為支撐的制造能力，實現自主可控與持續降本。

憑借強大的技術實力，零跑獲得國內外十余家車企的零部件合作訂單，獨創“整車＋Tier”雙輪驅動模式，成為中國車企差異化發展的典范。產品層面，零跑已完成ABCD四大系列及Lafa5的全矩陣布局，實現從A0級到D級全維度覆蓋，涵蓋轎車、SUV、MPV等多元品類，提供純電和增程雙動力選擇。經典C系列持續領跑細分市場，C10月銷突破2萬輛；全新B系列、Lafa5上市即熱銷，產品力獲得市場廣泛認可。

而在未來，零跑D系列雙旗艦的重磅亮相則意味著零跑汽車未來將繼續沖高。

作為品牌“向上，領跑”戰略的關鍵載體，零跑D系列基于零跑最新旗艦D平臺打造，匯聚多項行業首創技術，重塑豪華市場價值標桿。其中，D系列首款科技豪華旗艦SUV-D19迎來全球內飾首秀，此前上海浦東的外觀首秀已收獲廣泛關注，此次內飾曝光更彰顯“頂配中的頂配”實力。

D19以“座座奢華，皆為尊享”為設計哲學，提供六座/七座靈活布局，得房率高達88%。座艙采用無鉻鞣半苯胺頭層真皮包覆，頂棚選用天鵝絨磨毛材質，真皮經茶多酚環保工藝處理，抑菌率超98%。第二排“零壓頭等艙”座椅支持120度零重力躺姿，配備電動腿托與一體式安全帶；智能交互層面，構建“五屏三維空間立體交互”系統，搭載60英寸AR-HUD、17.3英寸中控屏等多屏矩陣，由高通驍龍8295芯片驅動，搭配端側大模型智能座艙，打造全場景智能出行體驗。

首款科技豪華旗艦MPV-D99的全球首秀，同樣驚艷全場。新車采用科技自然美學2.0設計理念，造型簡約流暢，車長超5.2米，軸距超3.1米，空間利用率極致。前臉配備三段式貫穿燈與百萬像素DLP投影大燈，可實現個性化燈光秀、戶外KTV等多元功能；車尾貫穿式尾燈內含8260顆LED光點，點亮后辨識度拉滿。

動力方面，D99提供增程與純電雙選擇：增程版基于800V高壓平臺打造，搭載80.3kWh大電池，實現超長純電續航；純電版配備115kWh大電池與全棧1000V高壓平臺，性能與效率全面領先。底盤搭載閉式雙腔空氣懸架與CDC可變阻尼減振器，支持三電機圓規掉頭、120公里/小時雙輪爆胎穩定等高級功能。配置上，半苯胺真皮、零重力座椅、雙8797芯片、VLA輔助駕駛系統等豪華配置一應俱全，以30萬級定價直擊市場痛點，有望成為豪華MPV市場新標桿。

站在十年新起點，朱江明發布零跑未來十年戰略規劃：“我們的長期目標是成為年銷400萬輛的世界級車企，2026年定為‘百萬輛突破年’，向年銷100萬輛發起全面挑戰?！蔽磥硎辏闩軐⒕劢刮宕蠛诵姆较颍撼掷m推進技術創新，從跟隨邁向領跑，每年舉辦技術日發布創新成果；完善產品矩陣，2026年推出多款D系列、A系列產品；聚焦AI技術預研，構建相互賦能的生態體系；打造一體化超級集成工廠與產業集群，優化供應鏈效率；深化廠商協同，建立精細化營銷服管理體系。

從“破繭新生”到“十年追夢”，零跑用技術立命，以長期主義前行。站在新的發展節點，零跑將持續以全域自研為核心驅動力，以雙旗艦產品為引領，將技術優勢轉化為市場競爭力，向著世界級車企的目標穩步邁進，為全球新能源汽車產業發展注入新活力。