全新寶馬M5改款諜照曝光，前臉設計依舊成謎 | 酷樂汽車

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Author / 酷樂汽車

據悉，全新寶馬高性能M5將融入Neue Klasse設計元素。此次外觀升級，將使其設計語言與新款iX3，以及將于今年晚些時候發布的第八代3系保持一致。

從諜照藍，新車帶有流暢卻依舊極具辨識度的寬體翼子板、寬厚的側裙延伸件，搭配帶有多組大尺寸進氣口的攻擊性前保險杠，車尾擴散器中還露出四出排氣。

代號G60的5系轎車與代號G61的5系旅行版，本身就已采用部分Neue Klasse設計基因，例如利落的直板車身線條與凌厲的棱面折角，讓人聯想到軍用裝備的硬朗質感。

此前曝光的非M版本5系原型車，前臉偽裝極少，這預示著這款中大型轎車與旅行車，同樣有望搭載iX3同款的“展翼式”一體化前臉。該設計靈感源自20世紀（參數丨圖片）60至80年代的經典寶馬車型。

不過之前照片中的2027款旅行版車型，裝配的是更傳統的寶馬雙腎格柵，這引發了外界猜測：寶馬或許已放緩Neue Klasse設計的推進節奏，選擇收斂鋒芒。

但事實果真如此嗎？

要知道，5系的目標用戶群體年齡普遍偏大，相較于3系或電動X3的買家，他們的審美確實可能更趨于保守。因此完全存在一種可能：寶馬曾通過消費者調研測試過新前臉設計，但反響不佳，最終不得不重新評估方案。

另一種猜測是，寶馬研發團隊或許因過早泄露設計細節而受到批評，進而被要求為測試車加裝更多偽裝。我們看到的這款測試車，前臉采用類似蝙蝠俠面具的雙腎隆起造型，其實只是一塊鉚接上去的偽裝面板，目的就是為了遮擋真實的設計。

如此一來，“展翼式”前臉仍有可能保留，只是暫時被隱藏了而已。

值得注意的是，在格柵與牌照區域之間，那條寬大的橫向散熱進氣口清晰可見。此前曝光的采用“展翼式”前臉的5系原型車上，同樣能看到這一設計 —— 因為Neue Klasse的一體化平滑前臉，在大燈之間的區域完全沒有預留通風空間，必須依靠額外的進氣口保障散熱。

此次諜照未能拍到內飾，但寶馬很可能會沿用全景互聯駕駛座艙的布局。

這套設計已率先搭載于新款iX3，未來也將應用于新3系。此外，現款車型搭載的4.4升V8插混動力系統，最大功率可達717馬力，純電續航里程官方標定為67公里，改款后的M5有望進一步提升動力輸出與續航表現。

有一點可以肯定：改款后的M5，市場競爭壓力將進一步加劇。因為屆時，奧迪RS6與奔馳AMG E63也將完成中期改款，并同樣搭載混動系統。

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