地鐵15號線明日開通！5條新建匝道通車

12月27日，記者從西安市軌道交通集團有限公司獲悉，西安地鐵15號線一期將于12月29日11時開通初期運營。至此，我市軌道交通三期建設(shè)項目實現(xiàn)圓滿收官，西安地鐵線網(wǎng)運營里程達到422公里。

西安地鐵十五號線內(nèi)部展示。

新開通的地鐵15號線一期在運營服務(wù)細節(jié)上充分考慮乘客出行需求：東兆余站首末班車時間分別為06:15、23:00，細柳站首末班車時間為06:00、22:45，全天運營服務(wù)時長達17小時31分鐘，線路最小發(fā)車間隔為5分30秒。票價方面，該線路沿用西安地鐵線網(wǎng)統(tǒng)一“里程計價制”，全程票價5元，線網(wǎng)最高票價13元，且各車站均支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能，進一步提升出行便捷度。

記者了解到，地鐵15號線一期在技術(shù)升級與運營效率上亮點突出，全線部署智慧車站，采用自動化等級最高的G0A4全自動運行系統(tǒng)。列車為A型車體，最高運行時速可達100km/h，全天實行單一交路運行。針對線路客流潮汐特征，線路創(chuàng)新采用4/6編組混跑模式，單程運行時間約29分鐘，既滿足客流預(yù)測需求，又有效避免高、平峰運能過剩。乘客可通過站臺屏蔽門貼、PIS系統(tǒng)及廣播播報等渠道關(guān)注列車編組信息，精準選擇候車車門。

作為主城區(qū)南部的東西向大運量骨干線，西安地鐵15號線一期是我市軌道交通線網(wǎng)的重要組成部分，其開通將進一步完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。該線路全長19.4公里，均為地下站，共設(shè)13座車站，不僅貫穿高新區(qū)、長安區(qū)、航天基地，還可與現(xiàn)有地鐵2、4、6號線實現(xiàn)無縫換乘。隨著該線路正式開通，將進一步完善城市路網(wǎng)，緩解交通擁堵，促進我市南部區(qū)域科創(chuàng)教育、文化旅游等產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

幸福路北延伸工程5條新建匝道通車

實現(xiàn)幸福路、廣運潭大道

與東快速干道高效銜接

幸福路北延伸項目5條新建匝道通車。

12月27日上午10時，西安幸福路北延伸工程的5條新建匝道正式開放通行。記者在A匝道附近看到，車輛正陸續(xù)通過匝道，從幸福路駛?cè)胛靼哺呒芸焖俑傻?。匝道通車后，將有效提升幸福路、廣運潭大道與東快速干道之間的交通轉(zhuǎn)換效率，進一步完善城東快速路網(wǎng)，提升區(qū)域通行能力。

據(jù)悉，幸福路北延伸工程南起華清東路，北至礦山路，連接了幸福路與廣運潭大道，全長1.51公里，包含1條主線、5條匝道及1條輔道，其主線橋梁全長825米，已于今年3月31日建成通車。

本次通車的5條匝道將有效實現(xiàn)幸福北路、廣運潭大道與西安高架快速干道的高效銜接。其中，幸福路由南向東車輛可通過A匝道駛?cè)霒|快速干道，幸福路由北向東車輛可通過B匝道駛?cè)霒|快速干道，幸福路由北向西車輛可通過D匝道駛?cè)霒|快速干道，東快速干道由東向南車輛可通過C匝道駛?cè)胄腋Ｂ?，東快速干道由東向北車輛可通過E匝道駛?cè)胄腋Ｂ贰?/p>

該項目由西安城投集團組織實施，西安市政設(shè)計研究院、中鐵第一勘察設(shè)計院聯(lián)合設(shè)計，由中建六局（中建絲路）、西安市政道橋承建。項目上跨隴海鐵路，下穿華清路，連接幸福北路與廣運潭大道，在建設(shè)過程中成功克服了復(fù)雜地形、鄰近地鐵施工等一系列挑戰(zhàn)。

“匝道建設(shè)過程中，共有21根樁基鄰近地鐵8號線，最小凈距僅3米，施工難度與風(fēng)險極高。我們通過采用長護筒跟進等先進工藝，并實時監(jiān)測周圍構(gòu)筑物變形情況，有效保障了施工與地鐵運營安全?！表椖坑嘘P(guān)負責(zé)人介紹。

此外，施工過程中，項目團隊用數(shù)字化技術(shù)為項目構(gòu)建“智慧大腦”，通過傾斜攝影技術(shù)獲取施工區(qū)域高精度三維實景模型，BIM模型參數(shù)化驅(qū)動技術(shù)，動態(tài)模擬施工過程，預(yù)判施工界面碰撞風(fēng)險，生成4D施工進度模擬動畫，為復(fù)雜環(huán)境下建設(shè)提供全要素數(shù)字化推演平臺，確保施工安全與工程質(zhì)量雙優(yōu)。

該工程是西安市“七橫十縱”快速路網(wǎng)體系的重要組成部分，對優(yōu)化城東交通格局、疏解東二環(huán)交通壓力、促進片區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。隨著匝道的開通，該區(qū)域路網(wǎng)整體效能將進一步提升，市民出行更加便捷高效。

來源：西安日報