兩條以上的路連接到一起,要不合并成一條路,要不形成丁字、十字等常見的路口,但是沈陽有一個路口呈現十分怪異的連接方式。
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就是這個這個路口,金家街和馬宋公路的路口,不是變成了一條街,也不是常見的路口,而是金家街繞了個180度的彎和馬宋公路形成了一個丁字路口。
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這條馬宋公路之前道路標準較低,東北環鐵路段為雙向2車道,通行能力較低,無法滿足大車流量快速通行需求,在前幾年這里進行了大規模改擴建工程。
馬宋公路改擴建二期工程是重點公路建設項目,起于沈河區金家街,終點與馬宋路建成段相連接,道路全長3.44公里,主路面寬23米,雙向4車道,設計時速60公里,其中新建553.9米金家街跨沈吉鐵路橋、833.2米馬宋公路跨東北環鐵路橋。
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2024年10月20日,馬宋公路改擴建二期工程建成通車。
通車后,就是現在這個樣子,很奇怪的方式,雖然通車了,但是想實現取代東陵路的作用不現實,因為比起東陵路來說比較繞,道路還不寬。
那么為啥會這樣呢?因為它并未整體完工。
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上圖才是這個工程的完全體,整體完成了馬宋公路是繼續向西直通東二環,而金家街將一路向北直達沈吉高速沈陽東收費站外已建成段。
原來的規劃金家街北延長線和馬宋公路在這里形成半互通U型回轉匝道。但是目前只建成了差不多一半部分,金家街現狀北端到勞動路未建成,馬宋公路現狀西端到觀泉路也未建成,就形成了這個奇怪的路口。
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這兩條路還沒有開建,西北方向有一條建成的山嘴子路,馬宋公路和山嘴子路是通的,是中間這段是村道級別的,通行能力特別差,山嘴子路和東祥街就像兩條斷頭路一樣。
剩余部分不建成的話,尤其是馬宋公路不直達觀泉路或者高標準連接上山嘴子路,這條路就不可能取代東陵路和沈吉高速,到了節假日東陵路還得堵得一塌糊涂。
但是現實就是這條路剩余部分不知道什么時候才能修了,這條路是未開發的村落,修路需要拆遷很多房屋,這附近目前還真沒有啥拆遷價值,旁邊的大東寶馬工程目前不至于繼續擴大到東三環,拆遷城中村蓋住宅都不是啥地方,現在這行情,這里短時間內拆遷的可能性基本沒有,為了修這條路剩余部分拆遷部分房屋也不現實。
這條路本來是為了進出棋盤山多一條路,緩解節假日東陵路的擁堵情況,但是現在這個改造結果,是很難取代東陵路了,現在最大的用處是讓走行這里的384公交車通行的更加順暢一點。
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