扣押油輪、航母集結！借委內瑞拉為跳板，美國終極目標是中國？

油價漲兩毛我都肉疼，現在聽說美國在加勒比海扣船，心里咯噔一下：這哪是打馬杜羅，分明是在掐咱家的油管。

刷到衛星圖，美軍航母就停在馬拉開波湖外海，甲板上一排灰機曬太陽。旁邊那條被扣的油輪我認得——去年它還在青島卸過貨，船舷漆著“中油”倆字。美國人說要把船上的油“還”給反對派，聽著像把鄰居家的煤氣罐借給仇人做飯，還說是物歸原主。

委內瑞拉石油走哪條路，中國煉廠門兒清。現在這條線被美國切成三截：船被扣在海上，保險公司在倫敦不敢開單，銀行把信用證鎖抽屜。馬杜羅夠硬，連夜把黃金賣給土耳其換美元發工資，轉頭找俄羅斯租飛機往回運零件。但運得再多，也填不上中國煉油廠每天空出來的兩個儲罐。

最騷的是美國這招連環套：先扣船，再宣布加勒比海是“特別監護區”，連帶著把巴拿馬運河過路費漲了15%。中國從南美運大豆的船隊，現在得繞道好望角，多燒的油錢夠買一船委內瑞拉原油。這算盤打得響，跟小區門口收停車費的學了一手——你不交管理費，我就讓快遞車繞三環。

網上有人嚷嚷要海軍護航，我尋思真要動，南海艦隊得一路開到佛羅里達外海。更現實的是，天津那幾家煉廠開始加班煉俄羅斯油，味道比委內瑞拉油沖，硫含量高，工人說聞久了像腌雞蛋。可再沖也得煉，畢竟加油站不能貼“缺貨”條。

昨天看新聞，馬杜羅在聯合國舉著被扣油輪的模型抗議，底下坐著的伊朗代表遞過去一包波斯糖。這畫面挺魔幻——兩個被美國制裁最狠的國家，現在成了加勒比海上的難兄難弟。更魔幻的是，美國這招看似賺麻了，實際上把拉美國家全往東邊推：巴西總統私下說考慮用人民幣結算鐵礦，阿根廷央行已經把50億美元外匯儲備換成黃金。

說到底，美國這次玩的不是搶油，是改航道。把拉美到亞洲的航線捏手里，等于掐住中國工業的血泵。但工業國家最怕的不是斷油，是斷預期——現在江浙的化纖廠老板都在囤三個月的原料，囤得港口油罐租金飆到歷史高位。這種恐慌，比石油本身更燒錢。

想起小時候玩跳棋，總有人會堵別人的路。但跳棋規則是，你堵我一條，我能跳三步。現在中國繞開加勒比海的航線，反而把非洲西海岸的港口盤活了——安哥拉原油最近漲價8%，因為中國買家組團去談長期合同。美國把棋盤掀了一半，結果新棋局里全是陌生玩家。

船還在海上漂，油還在地底埋。最終誰贏不知道，但天津煉油廠的老師傅說得好：“只要機器還轉，總有油會燒。” 美國想靠扣幾艘船當世界交警，卻忘了現在早不是1990年代——那時候攔個伊拉克油輪，全世界都得看CNN直播。現在？TikTok上連委內瑞拉漁民都在直播美軍航母甲板幾點開飯。