山東
IT之家 12 月 27 日消息，昨日（12 月 26 日周五）接受 CNBC 采訪時，美國宇航局（NASA）新任局長賈里德?艾薩克曼（Jared Isaacman）正式宣布，美國將在特朗普總統的第二個任期（2025 年 1 月 20 日到 2029 年 1 月 20 日）內重返月球。
在采訪中，艾薩克曼指出，美國政府對月球探索的重新承諾，是解鎖“軌道經濟”的關鍵所在。IT之家援引博文介紹，他描繪了一幅宏大的月球開發藍圖：除了建立太空數據中心和基礎設施外，NASA 還計劃開采月球表面蘊藏的稀有氣體氦-3（Helium-3），這種資源有望成為未來聚變能源的主要燃料。
艾薩克曼還透露，在建立“月球基地”后，NASA 將進一步投資核能及太空核推進技術，以拓展深空探索能力。
此次采訪是艾薩克曼上周獲參議院確認后的首次公開露面。作為一名曾指揮 SpaceX“載人龍飛船”任務的平民宇航員及企業家，他是埃隆?馬斯克（Elon Musk）的堅定盟友。
其上任過程頗為曲折：特朗普最初于 2024 年 12 月提名他，卻因次年夏季與馬斯克發生激烈爭執，于 2025 年 5 月突然撤回提名。直到同年 11 月，隨著關系緩和，特朗普才重新提名艾薩克曼掌舵 NASA。
重返月球計劃的加速，得益于今年早些時候通過的“One Big Beautiful Bill Act”法案，該法案為 NASA 直接撥款 99 億美元。NASA 目前正與 SpaceX、杰夫?貝索斯的藍色起源（Blue Origin）及波音公司緊密合作，全面推進旨在重返月球并為火星任務做準備的“阿耳忒彌斯（Artemis）”計劃。
艾薩克曼確認，使用太空發射系統（SLS）火箭和獵戶座飛船的首次載人試飛任務 ——“阿耳忒彌斯 2 號”，將于近期正式發射。
在技術落地方面，隨后的“阿耳忒彌斯 3 號”任務將利用 SpaceX 建造的著陸系統完成登月壯舉。艾薩克曼特別強調，SpaceX 和藍色起源目前正致力于改良重型運載火箭，重點攻克“在軌低溫推進劑轉移”技術。
這項技術能顯著提升火箭的可重復使用性，從而大幅降低地月往返的成本。艾薩克曼總結道：“這將使我們能夠高頻次、低成本地往返月球，并為最終前往火星及更遠的深空做好準備。”
賈里德?艾薩克曼（Jared Isaacman），圖源：WikiMedia
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