
公交作為老年群體常用的出行方式,安全性與便捷性備受關注。近日,青浦區道運中心完成了一項超貼心的工程——敬老愛老公交線路配套站臺適老化改造,為老年乘客打造了溫暖又舒適的出行環境。
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上午9點,在盈港路勝利路公交站臺,不少老年市民正在等待公交車。區道運中心工作人員告訴記者,以前的站臺需要上下臺階,對老年乘客來說不是很方便。現在道路升級后,平坦無高差的路面讓老人們能直接穩步走過,輕松又安全。
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市民袁先生對這次改造贊不絕口:“改造最大的好處就是提高了安全性。以前站臺有高低落差,容易踩空或絆到腳,特別是老年朋友和‘低頭族’,現在安全感大大提升了。”
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本次改造以消除島式公交站臺緣石高差為核心,確保輪椅、助行器使用者及老年乘客能安全順暢通行。項目根據各站點實際條件,因地制宜采用四種改造方案:一是在站臺端部設置緣石坡道消除島式站臺緣石高差;二是在站臺中部設置緣石坡道消除島式站臺緣石高差;三是島式站臺局部抬升消除緣石高差;四是島式站臺整體抬升消除緣石高差。改造完成后,38座公交站臺實現與路面“無高差銜接”或通過平緩坡道順暢連接,既能便利老年乘客,尤其是使用輔助器具的乘客安全獨立上下車,降低摔倒、磕絆風險,也能以更友好便捷的候車環境,提升市民的公交出行體驗。
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在適老化改造前期,項目團隊通過深入排摸乘客流量、候車習慣以及站點條件等多方面因素,優先選擇高頻使用且高差問題突出的站臺進行改造,確保有限的資源能夠精準投放,真正滿足老年乘客的實際需求。
青浦區道運中心項目科科長何家張介紹:“改造主要是對站點周邊的非機動車道進行坡抬升和坡道改造,消除了臺階高差,為老年人、行動不便的乘客以及攜帶重物的乘客營造了更加安全、便捷、舒適的出行環境。”
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除了消除高差,改造過程中還同步優化了盲道布局,將盲道調整至無坡差區域,并通過標線引導行人、警示非機動車騎行者,形成了“視覺+觸覺”的雙重安全保障體系,全方位守護老年乘客的出行安全。
接下來,青浦區道運中心將以本次改造的經驗與成效為基礎,結合市民反饋及實際需求,持續推進公交站點適老化改造,不斷完善城市公共交通無障礙環境,努力為全區老年人創造更安全、便捷、舒適的出行條件,讓公共交通服務始終傳遞民生溫度。
記者:徐哲
攝影:徐哲
編輯:趙凌云
責任編輯:李艷麗(首席)
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