美軍悍然扣押中方油輪！大陸攔截美對臺島軍售的船只，時機已到了

太平洋的風一向不講情面，尤其是當船頭掛著外國國旗、貨艙里裝著敏感物資的時候。最近這股風刮得尤其邪乎——一艘油輪在巴巴多斯以東的公海上突然被美國海岸警衛隊攔下，連個正規手續都沒有，直接拖走了。船上180萬桶委內瑞拉原油，原本穩穩當當奔著中國港口去的，結果半道上被人截胡。船員全被隔離，貨物說要轉去美國港口，理由是“違反制裁”?？蓡栴}是，這片海域壓根不是美國領海，巴拿馬旗也不歸他們管，搜查令呢？船旗國同意呢？統統沒有。

這事兒一出，國際航運圈都炸了鍋。公海航行自由算是全球貿易的基石之一，過去除非碰上海盜或者戰爭狀態，誰敢這么干？現在美國用國內法直接往外擴，把執法權甩到大洋深處，等于開了個極其危險的口子。林劍代表外交部直接點名，說美方行為嚴重違背國際法，話已經說得夠重了。更微妙的是，這邊剛動手，伊朗立馬在阿曼灣也扣了一艘載著600萬升柴油的外國油輪，18名船員全部控制，地點就在霍爾木茲海峽邊上——全世界每天三分之一的海運原油都要從這兒過。你來我往，節奏卡得嚴絲合縫。

值得注意的是，美國前腳剛批準11億美元對臺軍售，項目里包括中程導彈和雷達系統，運輸路線大概率要走太平洋公海。而解放軍在臺海周邊的巡邏本就是常態，現在有了美方這個先例，未來要是哪天我們對類似軍售船只實施查驗甚至臨時扣押，誰又能說什么？道理上講，反制邏輯完全站得住。

中國企業反應也不慢，馬上向國際海事組織提起訴訟，要求放船、賠償損失，還申請了臨時措施，阻止美方擅自處置貨物。這一套操作干凈利落，算是把法律武器用到了極致。畢竟，這不只是錢的事，更是規則的問題。美國圖的也不單是這幾船油，明眼人都看得出，目標是掐斷委內瑞拉的石油命脈，經濟上壓垮馬杜羅政權，順便砸中國一條穩定的進口鏈。特朗普甚至公開說過，沒收來的石油可以充作戰略儲備，這話聽著就跟強盜分贓差不多。

此前“斯基珀號”就曾被如法炮制，從委內瑞拉出發后強行改道美國港口。兩次動作連在一起，委內瑞拉原油出口直接縮水，那些靠暗線跑運輸的影子船隊現在都不敢輕易出海了。而中國也沒閑著，暫停了多項中美能源合作項目，金額不小，打得準得很。伊朗那邊再一攪局，美國的海警力量明顯吃緊，第三艘追蹤中的油輪最后也沒追上。馬杜羅眼下靠著中俄輸血勉強站穩，但全球油價已經因此出現波動，中東氣氛更是一天比一天緊張。

公海正變成大國角力的新戰場。以前大家還講究點底線，現在規矩是美國人自己先打破的。他們開了這個頭，別人自然也有樣學樣。未來某天，臺海附近出現類似場景，恐怕誰都不會覺得奇怪了。