廣東
當"福特"號航母打擊群的艦載機掠過加勒比海上空時，1.5萬名美軍士兵正在執行一場教科書式的能源封鎖。12月23日，懸掛香港旗的"世紀號"油輪被美國海岸警衛隊強行扣押，船上9億美元委內瑞拉原油面臨沒收。這場看似針對加拉加斯的行動，實則是測試中國遠洋能源通道防御能力的壓力測試。
美軍此次出動了數十年來加勒比海最大規模的軍事部署，包含兩棲戒備群在內的海上力量形成合圍之勢。與1993年"銀河號"事件如出一轍，美方再次以"制裁委內瑞拉"為由實施長臂管轄。但這次他們面對的不再是依賴GPS導航的商船——中國"三步走"反制策略中的北斗定位系統，正在打破美國對全球航運的絕對監控。
國際法戰場首先打響反擊。中國外交部在聯合國海洋法公約框架下連續發聲，直指美國登臨檢查既無聯合國授權，又未通知船旗國巴拿馬。更關鍵的是，被扣油輪61%貨值已通過人民幣結算，這觸及了"石油美元"體系最敏感的神經。當廣東揭陽煉油廠的特殊設備只能處理委內瑞拉重油時，美方的扣押已構成對中國能源安全的直接威脅。
軍事專家注意到，與三十年前"銀河號"被迫停航達曼港不同，此次中國海軍第44批護航編隊正在亞丁灣實施常態化巡邏。雖然事發海域相距甚遠，但北斗三號全球組網完成的現實，意味著被切斷GPS信號的噩夢不會重演。這種"軟硬結合"的反制，使得特朗普政府不得不在扣押三天后悄然降低調門。
現代能源戰爭正呈現全新形態。美國從金融制裁升級為公海扣押，中國則以國際法為盾、科技實力為矛。當"世紀號"最終獲釋時，世界看清了一個事實：1.5萬美軍能封鎖委內瑞拉海岸，卻封不住人民幣跨境支付系統的結算通道。這場加勒比海上的博弈證明，新時代的能源安全不僅需要航母護航，更需要構建不受制于人的全球貿易體系。
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