聚焦 | 桂俊松：挑戰中蘊含“破局”契機

12月25日，由商用汽車新聞傳媒主辦的2025商用車新驅動大會在北京舉行。

活動現場，中國能源汽車傳播集團董事、副總編輯，中國汽車報社總編輯，中國汽車新聞工作者協會理事長桂俊松代表主辦方致辭。

桂俊松用“開盲盒”巧妙比喻歲末年初的行業預測，有一些趨勢是可預測的，另一些則很難預測，行業發展總是充滿不確定性。

他指出，回顧2025年，中國汽車產業及市場迎來“反內卷、強監管”的浪潮，而且力度遠超預期。這雖然在短期內給部分企業帶來壓力，但從長遠看，對中國汽車產業及商用車行業的可持續發展意義重大。尤其是“反內卷”倡議下，各大主機廠推出的賬期承諾，更是為產業鏈、供應鏈及整個汽車生態的健康發展注入強心劑。

在國家一系列利好政策推動下，汽車行業實現強勢增長，具體到商用車領域，1~11月商用車銷量達327萬輛，同比增長10.4%，全年市場表現跑贏去年毫無懸念，行業發展成果可喜可賀。

2025年恰逢《商用汽車新聞》創刊20周年，桂俊松感慨道，“《商用汽車新聞》誕生于汽車雜志和汽車產業的黃金時代，歷經多輪行業變遷仍堅守初心、穩步發展，實屬不易。”

20年來，《商用汽車新聞》既是行業輝煌歷程的參與者、見證者，更是忠實記錄者。伴隨時代發展，從紙媒時代邁入網絡時代，進而轉型為全媒體平臺，《商用汽車新聞》通過實時的產業資訊、深度的市場分析及極具洞察力的調查報道，以商用車這一汽車產業的“小切口”，生動展現了中國公路交通從技術研發突破到“人暢其行、物暢其流”的大變遷，彰顯出中國汽車自主、自立、自強產業精神的大擔當。

另外，值得驕傲的是，20年來，《商用汽車新聞》積累了一批忠實讀者及企業家朋友們，這是最寶貴的財富，也期待著未來能與各方繼續攜手同行，共赴行業新未來。

2026年是“十五五”規劃的開局之年，中國商用車產業也將踏上新的發展征程。

桂俊松指出，“雙碳”目標引領下的全面綠色轉型，以及“兩新”政策、“兩重”項目的優化實施，將為商用車產業進一步釋放發展機遇。但也需要知道，機遇與挑戰并存，從行業內部看，“內卷”式競爭仍在持續，并逐步滲透至產業鏈各環節；從外部環境看，盡管商用車“出?！眲蓊^良好，但仍面臨法律法規、文化差異及政治壁壘等多重阻力。

“挑戰亦是機遇，困難正是破局的契機?！惫鹂∷杀硎?，要對行業未來發展有信心，在全行業同仁的共同努力下，中國商用車產業必將披荊斬棘、行穩致遠，向著下一個更輝煌的20年穩步邁進。

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