“世紀號”在公海被截,朋友圈炸鍋:油價要漲?錢包要癟?別慌,先把瓜吃明白。
美國這次不是簡單秀肌肉,是直接上鎖鏈——一艘香港公司運營的油輪,載滿委內瑞拉原油,華盛頓一句“違反制裁”就動手。沒聯合國授權,沒國際法庭蓋章,說扣就扣。
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為什么偏偏是這艘船? 委內瑞拉90%的硬通貨靠石油,中國是它最大的買家。馬杜羅政府用“石油換貸款”回血,結算偏偏繞過美元,用人民幣。美國一看:這哪是做生意,這是刨美元祖墳。截船=斷委內瑞拉的糧,也順帶給人民幣結算來個下馬威。
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但問題來了:公海不是美國后院。 國際海洋法寫得明明白白,沒授權就動手,等于鄰居闖進你家廚房說“你這鍋太咸,我端走了”。中國反手就能把官司打到海牙,順帶翻出當年《聯合國貨物銷售合同公約》的條款——船是香港注冊,貨主是中國公司,合同里約定了“不可抗力”與“第三方扣押”賠償,光違約金就夠華盛頓喝一壺。
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更狠的牌在后面。 去年中國減持美債1732億美元,創紀錄。華爾街已經風聲鶴唳:要是再扣幾艘船,不排除中國把美債當“人質”,一鍵清倉。到時候美國十年期國債收益率飆到5%以上,房貸利率跟著上天,美聯儲哭都來不及。
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別忘了“去美元化”的連鎖反應。 印度阿三剛用盧比買俄油,沙特王儲小薩勒曼放話“對非美元結算持開放態度”。現在連法國道達爾都在偷偷用人民幣做中東天然氣現貨交易。美國越截船,越逼大家抱團找備胎。美元像高中校草,帥了半世紀,現在開始長痘了。
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普通人的錢包會被波及嗎? 短期看,中國沿海煉廠早就囤了夠燒45天的庫存,油價不會立刻飛天。但長期看,如果美國繼續玩“海上查酒駕”,油輪保費暴漲,運費分攤到每一升汽油里,年底你的油箱可能要多喝掉一杯奶茶錢。
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最黑色幽默的是,被扣的“世紀號”去年剛換了美國保險公司承保。現在船在東太平洋漂,保險公司左右為難:賠吧,得罪華盛頓;不賠吧,香港老板直接起訴到紐約南區法院,連保單帶制裁條款一起翻案。
一句話總結:這不是簡單的油輪風波,是美元霸權松動的第一塊多米諾骨牌。下次加油時看看計價單位,或許幾年后,你會發現油價牌上悄悄多了“CNY”三個字母。
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