美國會(huì)年度報(bào)告：中國戰(zhàn)斗機(jī)出口規(guī)?；?qū)⒋蠓鲩L

美國會(huì)年度報(bào)告：中國戰(zhàn)斗機(jī)出口規(guī)?；?qū)⒋蠓鲩L

美國五角大樓的最新報(bào)告指出，F(xiàn)C-31、殲 - 10C 與梟龍戰(zhàn)機(jī)形成的「三駕馬車」，正助力中國在戰(zhàn)斗機(jī)國際市場上站穩(wěn)腳跟，逐步躋身該領(lǐng)域的核心玩家之列。

當(dāng)前，中國軍用航空領(lǐng)域無疑正處于高速發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的階段。中國在持續(xù)研發(fā)列裝多款國產(chǎn)有人 / 無人作戰(zhàn)飛機(jī)、滿足本國國防需求的同時(shí)，也在積極推進(jìn)至少三款現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)的對(duì)外出口。這一結(jié)論，出自五角大樓昨日發(fā)布的、提交美國國會(huì)的年度《中國軍力報(bào)告》非機(jī)密版本。

這份五角大樓發(fā)布的最新中國軍事與安全態(tài)勢評(píng)估報(bào)告，并未披露中國人民解放軍各機(jī)型研發(fā)項(xiàng)目的太多全新細(xì)節(jié)。

報(bào)告中提及，過去 12 個(gè)月內(nèi)，中國兩款采用全新無尾翼設(shè)計(jì)的隱形戰(zhàn)機(jī)完成首飛，外界將這兩款戰(zhàn)機(jī)暫定為殲 - 36 與殲 - XDS。此外，報(bào)告重點(diǎn)列舉的新晉亮相機(jī)型還包括：陸基版第五代戰(zhàn)機(jī)殲 - 35A、艦載電子戰(zhàn)飛機(jī)殲 - 15D。值得關(guān)注的是，報(bào)告明確說明，中國基于運(yùn) - 20B 運(yùn)輸機(jī)改裝的新型空中預(yù)警與指揮機(jī)，其核心定位為識(shí)別并追蹤先進(jìn)隱形戰(zhàn)機(jī)。

（配圖：2024 年 11 月 9 日，中國廣東珠海，一架殲 - 35A 隱形戰(zhàn)機(jī)為即將開幕的 2024 第十五屆中國國際航空航天博覽會(huì)開展適應(yīng)性訓(xùn)練。本屆航展于 2024 年 11 月 12 日至 17 日在珠海舉辦）

報(bào)告中提及的軍用航空領(lǐng)域最重磅發(fā)展動(dòng)向，當(dāng)屬中國提出的航母建造規(guī)劃：中方計(jì)劃在 2035 年前完成 6 艘航母的建造工作。若該計(jì)劃落地，中國的航母總數(shù)將達(dá)到 9 艘（中國第三艘航母「福建艦」已于今年 5 月開啟首次海試）。最新衛(wèi)星圖像顯示，中國的第四艘航母建造工作正穩(wěn)步推進(jìn)，該艦或?qū)⑹状尾捎煤藙?dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)。另有越來越多的消息指出，中國或許還在研發(fā)至少一艘常規(guī)動(dòng)力航母。若上述規(guī)劃全部落地，中國航母艦隊(duì)的規(guī)模，與美國海軍現(xiàn)役的 11 艘核動(dòng)力超級(jí)航母之間的差距，將以更快的速度縮小。

中國三款主力出口戰(zhàn)機(jī)：FC-31、殲 - 10C、梟龍

在戰(zhàn)斗機(jī)出口板塊，五角大樓的報(bào)告明確將三款機(jī)型列為中國對(duì)外主推的戰(zhàn)機(jī)：第五代沈飛 FC-31 戰(zhàn)機(jī)（殲 - 35 的出口版本）、第四代成飛殲 - 10C 戰(zhàn)機(jī)，以及被報(bào)告略顯費(fèi)解地定義為「輕型作戰(zhàn)飛機(jī)」的梟龍（JF-17）戰(zhàn)機(jī)。值得一提的是，梟龍戰(zhàn)機(jī)又名「雷電」，是中巴聯(lián)合研制的機(jī)型，并未列裝中國人民解放軍。

從已敲定的訂單數(shù)據(jù)來看，五角大樓稱，截至 2025 年 5 月，F(xiàn)C-31 戰(zhàn)機(jī)暫未實(shí)現(xiàn)任何外銷成交，但已有多個(gè)國家表達(dá)采購意向，其中包括埃及、沙特阿拉伯與阿聯(lián)酋。

FC-31 戰(zhàn)機(jī)的首架原型機(jī)于 2012 年完成首飛；2016 年，經(jīng)過大幅重新設(shè)計(jì)、綜合性能全面優(yōu)化的改進(jìn)版 FC-31 試飛成功，相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)彼時(shí)已被外界詳細(xì)解讀。近年來，該機(jī)型的研發(fā)重心轉(zhuǎn)向適配中國海軍的艦載版殲 - 35，與此同時(shí)，沈飛也研發(fā)出陸基版隱形戰(zhàn)機(jī)殲 - 35A—— 這款機(jī)型的研發(fā)工作已持續(xù)數(shù)年，并于去年年底正式公開亮相。

目前，中國空軍對(duì)殲 - 35A 的長期列裝規(guī)劃尚未明確，但適配航母的艦載版殲 - 35，大概率已正式列裝中國海軍并形成作戰(zhàn)能力。鑒于 FC-31 的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)初衷便是主打出口，中方顯然仍在積極推進(jìn)該機(jī)型的海外銷售工作。

令人略感意外的是，五角大樓的報(bào)告并未將巴基斯坦列入 FC-31 的潛在采購國名單。要知道，巴基斯坦此前曾官宣，計(jì)劃引進(jìn)該機(jī)型的陸基版本。

而埃及、沙特與阿聯(lián)酋均是公認(rèn)的新型戰(zhàn)機(jī)采購需求國：埃及此前曾敲定從俄羅斯采購 24 架蘇 - 35 戰(zhàn)機(jī)，卻因美方以《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA）相威脅，再加上美方拋出 F-15 戰(zhàn)機(jī)的采購誘餌，最終這筆訂單宣告作廢。這批原本為埃及生產(chǎn)的蘇 - 35 戰(zhàn)機(jī)，最終大多銷往阿爾及利亞。

其中一架為埃及生產(chǎn)的Su-35。

沙特阿拉伯的下一代戰(zhàn)機(jī)采購競標(biāo)市場則競爭激烈，F(xiàn)C-31 需直面多款機(jī)型的角逐。沙特此前長期計(jì)劃通過英國 BAE 系統(tǒng)公司采購更多歐洲「臺(tái)風(fēng)」戰(zhàn)機(jī)，卻因美方指責(zé)沙特存在人權(quán)問題，這筆交易遲遲未能落地。2023 年有消息稱，沙特啟動(dòng)了采購 54 架法國達(dá)索「陣風(fēng)」戰(zhàn)機(jī)的談判；此后波音公司證實(shí)，正向沙特推銷 F-15EX「鷹 II」戰(zhàn)機(jī)；就在上月，還有報(bào)道稱，特朗普政府正考量向沙特出售最多 48 架洛克希德?馬丁公司的 F-35A 戰(zhàn)機(jī)。

向沙特出售隱形戰(zhàn)機(jī)，對(duì)美國而言是重大的政策轉(zhuǎn)向 —— 此前美方一直拒絕向中東阿拉伯國家出口 F-35，核心顧慮是此舉會(huì)打破地區(qū)戰(zhàn)略平衡，觸怒以色列。阿聯(lián)酋的情況與沙特如出一轍，中國正將 FC-31 隱形戰(zhàn)機(jī)作為 F-35 的直接替代選項(xiàng)，向阿聯(lián)酋積極推介。

一架美國空軍F-35A戰(zhàn)機(jī)于2023年11月13日在迪拜航展上表演。

特朗普政府任期尾聲，美方曾批準(zhǔn)一項(xiàng)總價(jià)高達(dá) 233.7 億美元的對(duì)阿聯(lián)酋軍售方案，其中包含 50 架 F-35A 戰(zhàn)機(jī)及其他武器裝備。但據(jù) 2021 年的消息，阿聯(lián)酋政府有意擱置該采購計(jì)劃，理由是美方為防范中方「竊取相關(guān)技術(shù)」，為這批戰(zhàn)機(jī)設(shè)置了嚴(yán)苛的技術(shù)安全管控條款，這一理由頗具諷刺意味。

殲 - 10C：目前僅對(duì)巴基斯坦出口，多國表達(dá)采購意向

報(bào)告指出，殲 - 10C 戰(zhàn)機(jī)目前僅有一筆外銷訂單：向巴基斯坦交付 20 架該型戰(zhàn)機(jī)。自 2020 年起，巴基斯坦累計(jì)向中方下達(dá)兩筆殲 - 10C 采購訂單，總數(shù)達(dá) 36 架，剩余戰(zhàn)機(jī)的交付時(shí)間尚未明確。

列裝巴基斯坦空軍后，殲 - 10C 在今年的印巴邊境沖突中完成實(shí)戰(zhàn)首秀。不少軍事觀察人士認(rèn)為，這款戰(zhàn)機(jī)發(fā)揮了關(guān)鍵作用，尤其是搭配中方研發(fā)的備受贊譽(yù)的霹靂 - 15 空空導(dǎo)彈后，戰(zhàn)力大幅提升。中方也借機(jī)高調(diào)宣傳殲 - 10C 及國產(chǎn)導(dǎo)彈在巴基斯坦空軍手中取得的實(shí)戰(zhàn)成效。

一架未武裝的巴基斯坦空軍J-10C，攜帶三個(gè)外部油箱。巴基斯坦空軍。

此外，報(bào)告確認(rèn)，埃及、烏茲別克斯坦、印度尼西亞、伊朗與孟加拉國均已表達(dá)采購殲 - 10C 的意向。其中，印尼此前已簽約采購 42 架「陣風(fēng)」戰(zhàn)機(jī)，后續(xù)又官宣計(jì)劃采購最多 24 架 F-15EX 的衍生機(jī)型 F-15IND；伊朗的空軍裝備老化嚴(yán)重，長期受國際武器禁運(yùn)制裁，且今年與以色列的沖突中，該國戰(zhàn)機(jī)部隊(duì)損耗慘重，此前伊朗曾傳出有意采購俄制蘇 - 35 戰(zhàn)機(jī)，但始終未能落地，因此采購殲 - 10C 的可能性相對(duì)更高；孟加拉國本月則傳出消息，已與意大利萊昂納多公司簽署意向書，計(jì)劃采購數(shù)量不詳?shù)摹概_(tái)風(fēng)」戰(zhàn)機(jī)，該國的戰(zhàn)機(jī)采購需求或已基本敲定。

梟龍戰(zhàn)機(jī)：三款機(jī)型中性價(jià)比最高，外銷成績最佳

梟龍（JF-17）戰(zhàn)機(jī)是中國主推的三款出口戰(zhàn)機(jī)中定位最低、售價(jià)最親民的機(jī)型，同時(shí)也是外銷成績最亮眼的一款。

五角大樓的數(shù)據(jù)顯示，截至 2024 年 5 月，梟龍戰(zhàn)機(jī)已成功銷往阿塞拜疆、緬甸、尼日利亞，巴基斯坦作為聯(lián)合研發(fā)方，也是該機(jī)型的核心列裝國。報(bào)告還提及，截至 2024 年，中方正與伊拉克磋商梟龍戰(zhàn)機(jī)的采購事宜，相關(guān)談判仍在推進(jìn)中。

2019年6月巴黎航展上的JF-17雷霆戰(zhàn)斗機(jī)。

伊拉克成為梟龍的潛在采購國，這一情況頗具看點(diǎn)。盡管伊拉克多年來一直是中國武器的重要采購國，但其空軍列裝的洛克希德?馬丁 F-16 戰(zhàn)機(jī)，理論上已能滿足該國的主力戰(zhàn)機(jī)需求 —— 前提是這批 F-16 仍能正常執(zhí)行任務(wù)。

2023 年五角大樓的報(bào)告曾指出，伊拉克的 F-16IQ 戰(zhàn)機(jī)是該國打擊「伊斯蘭國」恐怖分子的主力空中平臺(tái)，這在一定程度上是因?yàn)槎頌鯖_突導(dǎo)致伊拉克的俄制攻擊直升機(jī)零部件短缺。美伊雙方此前還探討過為 F-16IQ 升級(jí)空戰(zhàn)能力的方案，這款戰(zhàn)機(jī)的制空能力素來飽受詬病。

伊拉克有意采購梟龍戰(zhàn)機(jī)的原因尚無定論，一種可能性是伊拉克希望以更低成本擴(kuò)充戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)規(guī)模；另一種可能則是其現(xiàn)役 F-16 戰(zhàn)機(jī)再度出現(xiàn)故障問題。事實(shí)上，早在 2020 年就有消息稱，美方撤走駐伊拉克的 F-16 維護(hù)團(tuán)隊(duì)后，伊拉克的這批 F-16 機(jī)隊(duì)已瀕臨停飛。

中國戰(zhàn)機(jī)出口的核心優(yōu)勢與未來格局

總體而言，五角大樓對(duì)中國戰(zhàn)機(jī)潛在外銷規(guī)模的評(píng)估準(zhǔn)確性有待驗(yàn)證，但這份報(bào)告揭示的趨勢仍具有重要參考價(jià)值。

三架伊拉克F-16IQ毒蛇戰(zhàn)機(jī)。

作為全球第四大武器出口國，中國正越來越多地涉足軍用航空裝備出口的高端市場。憑借三款定位不同的戰(zhàn)機(jī)產(chǎn)品，中國能夠精準(zhǔn)匹配各國在采購成本與作戰(zhàn)性能上的差異化需求：其中 FC-31 隱形戰(zhàn)機(jī)，不僅能與美國 F-35 形成競爭，還可對(duì)標(biāo)該領(lǐng)域中低端市場的土耳其 TF - 可汗戰(zhàn)機(jī)、韓國 KF-21「獵鷹」戰(zhàn)機(jī)。

此外，中國在無人機(jī)領(lǐng)域的技術(shù)突破，也為有人戰(zhàn)機(jī)的出口形成了互補(bǔ)優(yōu)勢。中國的無人機(jī)技術(shù)正飛速發(fā)展，研發(fā)進(jìn)度已逐步追近美國的「協(xié)同作戰(zhàn)無人機(jī)（CCA）」項(xiàng)目。中方可將自研無人機(jī)與有人戰(zhàn)機(jī)打包外銷，這一模式能讓即便是國力有限的小國，也能獲得當(dāng)前最前沿的空中作戰(zhàn)體系與制空能力。

五角大樓的報(bào)告還指出：軍貿(mào)出口是中國外交政策的重要組成部分，與「一帶一路」倡議中的援助及合作項(xiàng)目相輔相成。許多發(fā)展中國家（尤其是非洲國家）選擇采購中國武器裝備，核心原因便是其售價(jià)遠(yuǎn)低于西方同類產(chǎn)品。這一點(diǎn)在梟龍戰(zhàn)機(jī)上體現(xiàn)得尤為明顯，而該機(jī)型的后續(xù)改進(jìn)版本也已實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)，加裝了有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），綜合戰(zhàn)力大幅提升。

相較于多數(shù)西方國家，中國還更愿意為軍貿(mào)合作提供靈活的配套政策，例如以礦產(chǎn)資源貿(mào)易抵付貨款、推出彈性付款方式等。

最重要的一點(diǎn)是，與西方武器裝備不同，中國的三款出口戰(zhàn)機(jī)及所有國產(chǎn)武器，均不受嚴(yán)苛的國際出口限制約束。中國的戰(zhàn)機(jī)出口案例充分證明，對(duì)于那些被西方拒售武器的國家，中方往往愿意為其核發(fā)出口許可。

若中國能順利促成 FC-31 的外銷訂單，這將成為中國軍工出口的里程碑事件：此舉將助力中國進(jìn)一步打入高端戰(zhàn)斗機(jī)國際市場，尤其是若 FC-31 能給出具備吸引力的售價(jià)，其競爭力將大幅提升。與此同時(shí)，海外訂單也能幫助中方分?jǐn)傇摍C(jī)型的后續(xù)研發(fā)成本、降低量產(chǎn)單價(jià)，從而讓這款戰(zhàn)機(jī)在國際市場上具備更強(qiáng)的性價(jià)比優(yōu)勢。