自從汽車行業轉換到新能源賽道后,比亞迪憑借秦家族、宋家族、漢家族等熱銷車型,獲得了“神車制造廠”的美譽。熟悉汽車行業的人都知道,這一榮譽曾經被上汽通用五菱所擁有,遙想當年憑借微面五菱宏光(參數丨圖片)、寶駿310、寶駿510以及寶駿730等熱銷車型,在車市中風生水起的上汽通用五菱很是風光。
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雖然說今時已不同往日,但上汽通用五菱依然在汽車市場中有著不小的影響力和號召力,即使是汽車行業轉換到新能源賽道,憑借A00級純電小車宏光MINIEV的熱銷,五菱也在新能源市場掀起了層層波瀾,而且,這款經典純電小車也被很多車企效仿。
目前,正在向新能源逐漸轉型的上汽通用五菱,也推出了五菱繽果、五菱星光730新能源、五菱星光等新能源車型,而且,新的月銷過萬的“爆款”車型已經誕生,這款車就是今年9月底上市的五菱繽果S。
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觀察、解讀與分析系列第188期,本期話題就來聊聊五菱迎來新的“黑馬”車型繽果S。
定位是小型純電動車的五菱繽果S,該車于今年9月27日正式上市,采用的是單電機驅動,CLTC純電續航里程分別為325公里和430公里,電動機總功率為75kW,支持快速充電,除低配車型外,其他三款車型都擁有對外放電功能。
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五菱繽果S車身“三圍”的長寬高分別為4265*1785*1600mm,軸距為2610mm,座椅布局為五座。該車外觀設計比較時尚且富有美感,前臉采用封閉式設計,在前大燈組、導流槽以及下方進氣口的襯托下,呈現出了很好的視覺美感。尾部設計與前臉遙相呼應,層次感分明。
內飾方面,五菱繽果S采用的是簡約風格,隱藏式空調出風口,支撐性很好的座椅,干凈的中控臺,以及醒目的中控大屏等,既透著時尚感、實用性也顯示出一定的科技感。主被動安全方面,該車標配電子車身穩定系統、自動駐車系統、上坡輔助功能以及四安全氣囊等。
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根據價格不同五菱繽果S的配置有一點點區別,雖然說并沒有突出入門就是高配,但也體現出了應有的誠意,包括后駐車雷達、定速巡航、360度全景影像、透明底盤等,都會在不同價格的車型上體現出來。
作為吉利星愿、比亞迪元UP、上汽MG4等車型的競爭對手,9月27上市的五菱繽果S,已經曬出了三個月的成績單,該車上市當月也就是9月銷量為6273臺,10月銷量升至17248臺,11月銷量達到了17959臺。
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從五菱繽果S的單月銷量來看,該車的市場熱度比較高,連續兩個月的單月銷量超過1.7萬臺,已經展露出車市“黑馬”的潛質和勢頭,但是,白熱化的市場競爭中,五菱繽果S的競爭對手在市場中的熱度也很高,所以說,五菱繽果S也不要掉以輕心。
上市兩個多月的繽果S,連續兩個月實現單月銷量超過1.7萬臺,可以說五菱又迎來了新的“爆款”車型,但能否繼續保持熱銷勢頭,還需要觀察。
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