比亞迪方程豹提前完成年度目標，鈦7功不可沒，10萬銷量或已達成

比亞迪方程豹品牌總經理熊田波發(fā)文表示，：今天團隊的年度目標也順利達成！查了一下，2025年，方程豹1-11月累計已經銷售了183769輛新能源汽車，其中鈦7憑借精準的產品定位，合適的價格在上市不到3個月就追平了前輩們，銷售了5萬多輛。

按照交付速度預測，12月份，鈦7銷量超過3萬輛，甚至達到4萬輛不成問題，就連鈦3、豹5、豹8的銷量也水漲船高。

原因很簡單，鈦系列擴展了消費群體，瞄準了泛越野群體，解決了比亞迪品牌長期的弱點——無法定位具體消費群體的難題。

如果說鈦3補全了泛越野的生態(tài)位，以極低的價格贏得了喜歡方盒子消費群體的熱愛，那么鈦7就進一步滿足了超級奶爸群體可城可野的消費需求?？催^鈦7發(fā)布會的迪粉都知道，其形式和內容與比亞迪其他車型發(fā)布會完全不同，更具情緒價值。

加上方程豹持續(xù)的資源傾斜，一方面加大了鈦7的知名度，另一方面增加了鈦7產品力的宣傳，讓這款車從上市之初到如今都備受矚目。這一點必須佩服熊總卓越的營銷和洞察能力，她被微博年度報告評選為“天選社交悍匪”也是例證之一。

持續(xù)高強度的資源傾斜，不僅讓鈦7家喻戶曉，也讓其產品力得到了進一步的張揚。以往，比亞迪其他車型都是開個發(fā)布會，然后在更大城市進行一系列的活動，然后就進入了平靜期。

但是鈦7完全不一樣，從發(fā)布會開始，方程豹就持續(xù)投入資源，讓其始終保持熱度，加上門店陳列方面也突出鈦7的產品力，讓鈦7被越來越多的消費者知曉。

隨著交付速度的提升，鈦7的優(yōu)勢和口碑就進一步擴展開來。實際上喜歡硬派越野的消費者只是小眾，而泛越野的才是大容量，而隨著鈦7交付速度的提升，讓越來越多的消費者選擇了鈦7。

爆品是打造出來的，更是消費者選擇出來的。上市2個月，鈦7的交付量就超過了5萬，強勢蟬聯(lián)方盒子造型雙冠軍，也成為中國混動車型銷量前2，這是鈦7產品力和定價的魅力，更是方程豹全新營銷和服務理念的優(yōu)勢。

現(xiàn)在方程豹提前完成了年度目標，其實也在意料之中，后續(xù)鈦7可能繼續(xù)上演奇跡的一幕，讓“現(xiàn)象級車型”常駐該品牌。

方程豹今年的銷量已經超過的“蔚小理”，成為新勢力品牌的佼佼者，而集中精力打爆品也將成為常態(tài)，這就意味著方程豹打造爆款車型的能力將在中國車市始終處于第一排。

這對比亞迪五網四品牌其實也是很大的提請，新的一年也必須完成從粗放的產品策略，轉變到具體和高度集中的營銷策略。雖然王朝網和海洋網的基本盤很穩(wěn)定，但是要真正完成跨越發(fā)展，還需要集中精力打造爆品。

比亞迪的技術很強，產品也很優(yōu)秀，但是要完成高質量發(fā)展，還需要綜合各方因素，有重點有策略的發(fā)展，否則將有越來越多的友商幫助其補全生態(tài)位，讓比亞迪大而不強，錯失發(fā)展良機。