馬杜羅向190國控訴：中方原油遭美搶掠捅馬蜂窩

12月23日，聯合國安理會召開了一場關于委內瑞拉局勢的會議，會議上美國像“捅了馬蜂窩”一樣被多國指責，中俄兩國態度明確。

而就在會議召開前，中方企業花真金白銀合法采購的委內瑞拉原油被美國肆意扣押，美國說執法，但這是赤裸裸的搶劫！

事情的起點，就是美軍在公海上“攔油輪”，但這回不是一艘，是三艘，連環出擊，動靜不小，特別是那艘“世紀號”，載著將近200萬桶原油。

本來要運往亞洲市場，結果被美軍用直升機空降特種兵，直接在巴巴多斯以東的公海登船扣押。

而且，這事不光涉及委內瑞拉，還把中國拉進來了，“世紀號”上的原油，是中方企業合法交易取得的。

沒有躲避制裁，沒有洗白背景，干干凈凈的商業合同，美國自己也承認，這艘船不在任何制裁名單上，也沒有法院的扣押令，這么干，就是赤裸裸的搶。

委內瑞拉當然不能忍，馬杜羅政府立刻向聯合國安理會申請緊急會議，直接把這個事上升為“國家海盜行為”。

別說委內瑞拉，這種事擱誰頭上都得炸毛，更何況，這不是第一次了，在“世紀號”之前，美軍還扣了“船長號”，“世紀號”之后，又去追“貝拉1號”，連軸轉的軍事執法，已經不是制裁，而是封鎖。

這時候，中國也發聲了，外交部明確表態，這種行為嚴重違反國際法，是對中國企業合法權益的粗暴踐踏。

委內瑞拉代表在聯合國上更是火力全開，說美國這是在“用槍把國際法撕成碎片”，還想把整個南美變成后花園，這不是外交辭令，是實打實的怒火。

美方當然也不是沒話說，他們的邏輯是——我們不承認馬杜羅政權合法，這些油輪的油是“非法政權”的收入來源，我們是在“反恐”。

聽起來有點熟吧？這套劇本，美國用過不止一次，從伊拉克到敘利亞，都是這路數，只不過這次，連聯合國都覺得過火了。

中國代表直接指出，美國的行為，是典型的“單邊霸凌”，是用國內法綁架國際法，而俄羅斯代表說得更狠：美國正在制造一個新規則，那就是誰不聽話，就可以被“合法打劫”，這種邏輯一旦被接受，那國際法就徹底成了裝飾品。

安理會會議上，冷暖分明，大多數國家都站在了維護《聯合國憲章》的立場上，明確表示不能讓公海變成美軍的游樂場。

但美國和英國卻堅持自己的說法，說這是為了“幫助委內瑞拉人民”，是“正義之舉”。

問題是，誰給你這個權力？你說誰是壞人，他就是壞人？你說油是非法的，它就自動變成違禁品？

更嚴重的是，這是在挑戰一個國際底線——公海自由不容侵犯，這不是一般的外交摩擦，這是在動國際航運體系的根基。

每一艘在海上跑的船，每一筆跨國能源交易，都可能因為這種“武力執法”而變得不安全。

你今天扣委內瑞拉的油，明天是不是也能扣伊朗的？后天是不是也能說中國的船“威脅了美國利益”？這個口子一旦開了，誰都不好過。

從“制裁”到“封鎖”，美國對委內瑞拉的手段越來越猛，11月開始，美國政府把“太陽卡特爾”列為“外國恐怖組織”，然后直接把馬杜羅政府也貼上了恐怖分子的標簽。

這一下，美國的法律工具就全解鎖了，海上扣船、空中封鎖、金融凍結，統統合法化。這不是在搞外交，這是在搞全面圍堵。

更夸張的是，美國總統還簽了個“全面封鎖令”，對所有進出委內瑞拉的油輪都“有理由懷疑”。

這就不是在玩制裁，這是在動國家命脈，石油是委內瑞拉的經濟心臟，這么一封，基本是往死里掐。

但問題來了——這種“高壓戰術”真的有效嗎？現實是，委內瑞拉沒崩，中國的油也沒斷，只是多了點風險成本。

更重要的是，這種做法讓更多國家開始警覺，比如巴西總統盧拉就公開警告，美國的行為是“危險先例”，今天你能攔委內瑞拉的油，明天是不是也能攔阿根廷的大豆、智利的銅礦、非洲的能源船？

對全球南方國家來說，這是一記警鐘，原來只要和美國意見不合，就可能在海上被“劫貨”。

這種不確定性，直接影響了國際貿易信心。保險公司要漲價，航運路線要調整，企業要重新評估風險，這一連串的連鎖反應，最終會反噬到美國自己頭上。

而中國的角色，也變得更關鍵，“世紀號”事件之后，中方在安理會上的發言，不只是維護自己企業的利益，更是代表了一個聲音：公海不是少數國家的領地，規則不能被一家人說了算。

這句話，很多國家都聽進去了，尤其是那些長期被美國制裁、打壓的國家，他們找到了共鳴，也找到了可能的合作對象。

“世紀號”事件只是一個開端，接下來，緊張局勢還會升級，委內瑞拉議會也通過了新法案，要對“海盜行為”追責，這場風波，一時半會兒不會平息。

更深層的問題是——國際秩序正在裂變，美方這次的行動，不只是和委內瑞拉過不去，而是試圖用自己的法律定義世界的規則。

但這種“定義權”早就不再被全球買賬，你可以扣一艘船，但你扣不住一個多極化的世界。

現在的國際社會，不是冷戰時代的二元陣營，而是一個多元博弈的棋盤，美國想當裁判，也想當選手，甚至還想改游戲規則，但越來越多國家開始覺得，這局不公平，不想再陪你玩了。

中國的態度也很明確——我們不挑事，但也不怕事，中方企業的合法貿易不容侵犯，中國作為安理會常任理事國，也有責任維護全球貿易的穩定與規則的公平，這不是“站隊”，這是維護基本的國際邏輯。

“世紀號”事件，讓很多國家看清了一件事：規則的破壞，不需要喊口號，一艘油輪被扣，就足夠說明問題，當世界開始質疑規則的穩定性，真正的危險才剛剛開始。

馬杜羅不再沉默，中方也不再低調，面對越來越粗暴的單邊手段，世界正在重新評估誰能真正代表穩定與公平，未來的博弈不會停，但規則的爭奪，已經悄然換了主場。