小鵬X9作為品牌旗下定位高端的純電MPV,自亮相以來就將重心放在“全域舒適出行”這一核心命題上。在家庭與商務場景高度交織的當下,一款MPV是否真正好用,早已不只是空間夠不夠大,而是能否在乘坐體驗、行駛質感以及使用便利性上做到全面均衡。從產品定義來看,小鵬X9顯然希望用體系化配置回應這一需求。
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空間不是賣點,而是基礎能力
從尺寸數據來看,小鵬X9的車身長寬高為5293×1988×1785mm,軸距達到3160mm,這一規格為車內縱向與橫向空間奠定了扎實基礎。2+2+3的座椅布局并未追求噱頭,而是圍繞實用性展開。全系標配的過道版零重力座椅,支持前排聯動調節,一、二排均提供10點按摩功能,長途乘坐更為友好。第三排的表現同樣值得關注,其實現了同級唯一的180°電動躺平并配備加熱功能,在MPV中并不多見。
舒適性配置也向“全家適用”靠攏,21.4英寸萊茵認證護眼吸頂屏、10.8L冷熱一體冰箱以及220V電源,覆蓋了影音娛樂與日常用電需求。基于800V高壓平臺,車輛可實現12分鐘補能至80%,綜合續航最高達1400km,兼顧城市通勤與跨城出行,對家庭與商務用戶都較為友好。
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底盤與行駛質感,決定高級感上限
在底盤層面,小鵬X9并未止步于“夠用”。前雙叉臂、后H臂的全鋁懸架結構,配合雙腔空氣彈簧與智能可變阻尼減振器,懸架高度調節范圍達到90mm,這在同級中屬于高規格配置。更具辨識度的是其主動式后輪轉向系統,轉彎半徑僅5.4m,大尺寸MPV在狹窄道路中的靈活性明顯提升。
圍繞舒適性,小鵬X9還引入了6D舒適防暈車算法。通過每秒1000次的路況掃描,AI底盤可提前200米預瞄路面,并動態調整懸架狀態,配合太極液壓襯套矩陣,在濾振與車身穩定性之間取得更好平衡。這套邏輯并不追求激進調校,而是以“穩”和“順”為核心,貼合MPV的使用屬性。
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系統能力,更多體現在體驗閉環
在系統層面,小鵬X9全系標配圖靈AI智駕系統,采用純視覺方案與雙英偉達Orin-X芯片組合,算力達到508TOPS,可支持高速與城區全場景領航,以及車位到車位領航功能,實際使用中對駕駛負擔的緩解較為明顯。座艙部分由17.3英寸3K懸浮中控屏與AI天璣系統構成,強調交互效率與邏輯一致性,全場景語音控制、OTA持續升級以及無麥K歌等配置,更多是圍繞“好用”和“耐用”展開。
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整體來看,小鵬X9并未單點拔高某一項參數,而是通過空間、底盤與系統能力的協同,構建起一套完整的高端純電MPV解決方案。對于追求舒適、穩定且使用場景多元的用戶而言,這種偏理性的產品思路,反而更容易在長期使用中體現價值。
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