美軍扣押第3艘油輪，雙方爆發海上追逐戰

12月加勒比海一場沒有硝煙卻充滿火藥味的“油輪追逐戰”，讓人看清了美國的真實面目。

三艘運載委內瑞拉原油的國際油輪接連在海上被美軍支援下的美國海岸警衛隊攔下、強行登船、扣押檢查，其中一艘油輪裝載的原油產權屬于中國企業，船上裝的油正準備運往廣東揭陽的廣東石化煉化基地。

美方高調扣押油輪，打的是“禁毒”旗號，實則是對委內瑞拉經濟的精準打擊，對國際航運秩序的粗暴介入，也是對中國等第三方國家利益的直接冒犯。

那么，美軍為何不惜出動艦機、動用封鎖手段，強行登船扣油？這背后，到底是“緝毒”還是“霸道”？誰才是真正的海上“黑手”，答案其實已經不需要再藏著掖著了。

12月10日第一艘運油船“船長號”在委內瑞拉附近海域被美軍支援下的美國海岸警衛隊攔下。美方說這艘船涉嫌為委內瑞拉“非法出售石油”，且此前曾運載過受美國制裁的伊朗原油，于是直接沒收了船上的原油。

這讓外界一度以為是一次例行執法，但很快第二艘、第三艘船也接連遭遇同樣的命運，就讓人不得不重新審視。

第二艘名為“世紀號”的油輪，懸掛巴拿馬國旗，實際歸屬權屬于中國香港世紀航運有限公司，船上裝的是180多萬桶委內瑞拉重質原油，產權屬于中國企業，正準備開往中國廣東揭陽的廣東石化煉化基地。

美方稱該船不在制裁名單上，但所載原油來自受美國制裁的委內瑞拉石油公司，且未出具正式扣押令，僅以調查巴拿馬注冊是否有效為由，在公海上安排軍艦與直升機支援海岸警衛隊強行登船。

這種做法，已經不是常規執法檢查，而是赤裸裸的武力干預。

接著就是最引發關注的“貝拉1號”,這艘油輪在美方要求停船時選擇了拒絕，結果雙方在委內瑞拉附近國際水域展開了長時間的追逐。

最終美方出動海岸警衛隊將其攔下，并稱這艘船“懸掛假旗，已被美國法院下令扣押”。需要注意的是，“貝拉1號”被美方人員“盯上”時尚未裝載石油，原本正在前往委內瑞拉裝載石油的途中。

從整個過程來看，美軍支援下的海岸警衛隊是有備而來，行動節奏緊湊，手段強硬，幾乎沒有給對方任何解釋與申訴的機會。

從三艘船被攔截的情況來看更像是一次經過計劃的海上封鎖，目標非常明確：就是不讓委內瑞拉的石油順利出海。

而且，中國作為這批原油的主要接收方之一，也在行動中被波及，等于間接打擊了中國的能源運輸安全。

美方的說法是這些油輪與委內瑞拉非法石油交易有關，背后可能涉及毒品走私、資助恐怖組織等問題。但如果真要打擊毒品，為何不從源頭查起？而且，多份權威報告都指出，委內瑞拉并不是美毒品的主要來源國，美方至今也拿不出明確證據說明這些船只涉及毒品走私。

這說明，美國打壓委內瑞拉的理由站不住腳。所謂“緝毒”不過是個好聽的名頭，行動實際目的完全是政治性的。美方長期想要推翻馬杜羅政府，這一點并不是什么秘密。

而委內瑞拉作為一個資源大國，手里有世界上最豐富的原油儲備，一直是美國想要掌控的對象。

委內瑞拉的經濟高度依賴石油出口，而中國、俄羅斯、伊朗這些國家又是它的重要合作伙伴。美方的這波行動，表面上是攔截涉嫌違法的油輪，實際上是在切斷委內瑞拉的對外出口通道，想用經濟封鎖讓這個國家“窒息”。

更深層的考量，是美國想要重新加強對拉美的控制，過去幾年，中俄等國在拉美地區拓展合作，美國感到了壓力。

尤其是在能源、投資和基礎設施領域，這些國家的存在感越來越強，美國擔心自己的“后院”不聽話了，就動用了最直接的手段，軍事手段來干預。

這種做法，不僅違反國際法，也讓人懷疑美國到底還把這個世界當作多邊合作的地方，還是它一個人說了算的游戲場。

連續扣船的行動引發了多國強烈反應，委內瑞拉政府毫不客氣地把美方行為稱為“海盜式劫掠行徑”，并表示將采取一切法律手段來反擊。

中國外交部也進行了表態，強調美方的做法嚴重破壞國際法原則，要求尊重各國的航運自由和主權。

俄羅斯則再次站在了馬杜羅一邊，還表示會加大與委內瑞拉在能源領域的合作。

不僅如此，一些拉美國家也開始表現出對美國做法的不滿。本來這些國家在打擊毒品、維持地區安全上還與美方有合作，但現在看到美國以“禁毒”為借口，居然開始在公海上動用軍艦支援海岸警衛隊攔截油輪，一些國家開始擔心這種行為會變本加厲。

大家都明白，今天是委內瑞拉，明天可能就輪到別人。

而且，這種單邊行動沒有得到國際社會的廣泛支持。聯合國方面并沒有授權美國在加勒比海采取這類軍事支援的執法行動，也沒有認定這些油輪構成國際違法。

換句話說，美方是單方面越權執法，嚴重破壞了國際航運的規則。

更糟糕的是，這種做法可能會引發連鎖反應。如果更多國家開始擔心自己的船只也會被以各種理由攔截，那么未來整個國際航運環境都可能因此變得更加緊張。

長遠來看，這可能會影響原油、天然氣等大宗商品的全球流通，甚至推高能源價格，打擊全球經濟復蘇。

目前來看，這場海上的博弈遠未結束，委內瑞拉已經宣布將加強軍備，舉行大規模軍事演習，并出臺新的防御法令，以應對可能的進一步威脅。

而美國方面，則表示不排除將行動從海上延伸到陸地的可能。這種互相試探、不斷升級的態勢，已經讓加勒比海地區的局勢變得越來越不確定。

雖然雙方目前都沒有主動挑起戰爭的意圖，但類似“貝拉1號”這樣的追逐事件，很容易引發誤判。一旦出現擦槍走火，局勢就可能迅速失控。

尤其是美委之間軍力差距較大，若爆發沖突，后果不堪設想。

除此之外，這一系列事件還對全球能源、安全與法律秩序帶來沖擊。中國作為全球最大的石油進口國之一，也必須關注此事的走向。

因為如果這種“說扣就扣”的做法成為常態，那意味著未來任何國家的貿易活動都有可能被隨意干擾。

而從國際社會的角度看，這種行為正在破壞全球對規則的基本信任，過去幾十年里，大家之所以能夠合作，是因為有一套大家都認的規則在約束大家的行為。

可現在，美國卻在用自己的一套標準，替代國際規則，這會讓越來越多的國家開始質疑：這個世界到底誰說了算？規則還管不管用？

美軍支援下的海岸警衛隊接連扣押三艘油輪的行動，其實暴露了美國在面對新興力量崛起時的焦慮，也揭示了其維持霸權的慣用手段。

這種“掛羊頭賣狗肉”的做法，說是為了打擊毒品，其實是為了控制資源、打壓對手。

委內瑞拉只是個開始，真正被瞄準的，是那些不愿按美國劇本走的國家。而這場海上風波，也許會是未來更大沖突的前奏。

對所有國家來說，保持警惕、堅持多邊合作、推動國際規則真正公平有效，才是避免走向更大對抗的關鍵。

畢竟，這個世界不能只由一個國家說了算。