重慶車市丨新能源滲透率創新高！11月銷量超4.2萬輛

一、全國乘用車數據情況

從乘聯會發布的數據來看，2025年11月份國內狹義乘用車市場零售銷量達222.5萬輛，同比下降8.1%，環比下降1.1%；1-11月份累計銷量2148.3萬輛，同比增長6.1%。今年11月的小幅負增長主要是由于去年11月基數過高，相對2022年11月增速仍達5%，因此總體走勢仍相對正常。

從細分市場來看：11月份，轎車市場銷量為100.7萬輛，同比下滑10%，環比下滑1.5%；SUV市場銷量為113.2萬輛，同比下滑5.6%，環比下滑0.9%；MPV市場銷量為8.6萬輛，同比下滑16.8%，環比增長1%。

再看新能源汽車的表現，乘聯會數據顯示：11月份新能源市場銷量達132.1萬輛，同比增長4.2%，環比增長3.0%。新能源車國內零售滲透率59.4%，新能源呈現出由報廢更新、置換更新疊加新能源免征購置稅等普惠政策托底背景下的平穩增長。

二、重慶乘用車銷售情況

11月，重慶市廣義乘用車銷量4.28萬輛，同比增長19.7%，環比增長2.0%。新能源汽車銷量2.77萬輛，同比增長43.6%，環比增長6.3%，市場滲透率64.8%，超全國平均水平5.4個百分點。

今年1—11月，重慶乘用車累計銷售43.25萬輛，同比增長8.4%。其中：新能源乘用車25.18萬輛，同比增長24.2%，市場滲透率58.2%；燃油車18.07萬輛，同比下降7.8%。

具體來看：11月份，重慶市場轎車銷量1.68萬輛，同比增長15.9%，環比增長5.2%；SUV銷量2.48萬輛，同比增長24.5%，環比下滑0.1%；MPV銷量為0.09萬輛，同比下滑2.0%，環比增長3.0%。

整體來看，重慶汽車市場沒有受到全國車市同環比雙降的影響，而是保持著一個非常穩健的步伐，彰顯市場的健康有序。其中，相較于59.4%的國內零售滲透率，重慶新能源汽車滲透率達到64.8%，由此可見重慶新能源市場的火爆程度。

從廠商屬性來看，中國品牌11月份銷量超3.2萬輛，同比增長26.2%，市場占比達75.3%，較上月有所回落；德系品牌銷量0.44萬輛，同比下滑17.4%，環比下滑6.1%，占比達10.4%；美系品牌銷量0.23萬輛，同比增長19.5%，環比增長75.9%，占比達5.3%。日系品牌銷量0.29萬輛，同比增長30.3%，環比下滑4.7%，占比達6.9%；韓系、歐系、法系銷量合計占比為2.2%。其中法系車銷量50輛，繼續保持低迷狀態，而韓系銷量473輛，同比增長443.7%，其增長勢頭有點猛。

從11月銷售車型的燃料類型來看，燃油車銷量占比為33.1%，進一步下滑，新能源汽車銷量占比達到64.8%；11月份，新能源汽車銷量同比增長43.6%，其中純電車型占比新能源銷量達63.8%，相比10月份有所增長。

重慶燃油品牌銷量TOP20

11月份，重慶燃油汽車廠牌銷量排名前三繼續由長安、吉利、上汽大眾承擔，其銷量分別為1706輛、1441輛、1089輛。

面對新能源浪潮，重慶燃油車市場繼續保持低迷狀態，燃油車廠牌銷量很大部分為同比下滑。其中，上汽大眾同比下滑23.3%、奔馳下滑42.9%、福特下滑33.6%，算是同比下滑比較明顯的。

不過，對比銷量同比下滑的品牌，還是有增長的燃油車廠牌。其中，哈弗品牌銷量716輛，同比增長29.5%；廣汽豐田銷量625輛，同比增長18.6%；捷途汽車銷量347輛，同比增長14.5%，均屬逆勢增長的燃油車廠牌。

值得關注還有兩個合資品牌，其中馬自達銷量555輛，同比增長282.8%；現代銷量451輛，同比增長664.4%。其中馬自達品牌銷量增長主要源于企業的集中批售行為，馬自達3昂克賽拉三廂在批發端短期放量，并非終端消費市場需求拉動。

重慶燃油車銷量TOP20

相較于前兩個月燃油車的銷量TOP20中，11月份排名有了鮮明變化，其中馬自達3昂克賽拉、逸動（參數丨圖片）、伊蘭特位居前三，銷量分別為513輛、424輛、423輛。

11月SUV車型銷量排行變化也不小，長期占據頭部位置的第三代CS75 PLUS、第四代CS75 PLUS沒有進入前三，而變成了星越L、博越L、哈弗大狗，其中博越L銷量358輛，同比增長102.3%，表現出極佳的狀態。

轎車銷量排行中，前三則是馬自達3昂克賽拉、逸動、伊蘭特。其中，馬自達3昂克賽拉銷量同比增長832.7%、伊蘭特同比增長1466.7%，增勢強勁。

11月燃油市場，除了馬自達3昂克賽拉、伊蘭特增速斐然外，軒逸經典同比增長38.8%、凱美瑞雙擎同比增長108.5%，也呈現出比較積極的狀態。不過考慮到臨近歲末，返鄉人員的增加本身對燃油車銷量就有一定拉動，再加上合資車在終端非常誘人的價格刺激，因此短時間內出現銷量暴增也在情理之中。

重慶新能源品牌銷量TOP20

與燃油車的市場體量相比，11月重慶新能源車市就顯得非常鮮活。其中新能源汽車廠牌銷量TOP20前三為比亞迪、深藍、AITO，銷量分別為3482輛、2340輛、2006輛。

盡管比亞迪排名堅挺，但是近半年時間其銷量同比持續下滑，11月銷量同比下滑為28.8%，按照這樣的速度，留給第二名趕超的幾率又多了不少。

進入11月份，有幾個新能源汽車廠牌同比增長非常驚人。其中，AITO銷量同比增長202.4%、長安啟源同比增長286.5%、阿維塔同比增長118%、小米汽車同比增長327.2%、方程豹同比增長324.8%、東風風神增長786.7%、領克增長123.5%。考慮到明年新能源購置稅減半政策的落地，極大地激發年前消費者踴躍購車，刺激這些廠牌銷量增勢。

此外，歐尚汽車11月銷量同比增長2003.2%，與重慶出租車集中更換有一定關聯。

重慶新能源車型銷量TOP20

在11月份新能源汽車受歡迎車型TOP20中，排名前三的車型分別問界M7 REEV、小米YU7、MODEL Y，銷量分別為1051輛、880輛、722輛。

新能源轎車排名中，之前大家熟悉的長安Lumin、星愿均被擠到后面，而變為了歐尚520、長安啟源A07、MODEL 3，銷量分別為652輛、474輛、460輛。看得出來，近段時間緊湊型轎車銷量占了上風，在它們的壓迫下，純電小車的走勢不如之前了。

SUV方面，依然是問界M7 REEV、小米YU7、MODEL Y。其中，問界M7 REEV銷量同比增長213.7%，強勁的增長勢頭帶活了整個品牌11月份的走勢。

縱觀11月新能源受歡迎車型，個別車型表現勁爆。其中，東風風神SKYEV01銷量同比增長1317.5%、逸動同比增長1155.6%，如此劇烈的變化可能與地方出行市場調整有一定關聯。此外長安系車型表現亮眼，包括深藍S05同比增長119.6%、深藍S07同比增長107%、長安啟源A07同比增長146.9%、阿維塔07同比增長238.9%，體現產品與營銷的協同效果。

三、汽車經銷商市場調研分析

汽車消費指數

數據顯示：11月份汽車消費指數為93.2，高于上月，預計12月汽車市場好于11月；9月份，入店分指數為89.9，較上月有所上升。

庫存指數

據乘聯會數據顯示：11月，經銷商庫存預警指數為55.6%，同比上升3.8個百分點，環比上升3.0個百分點。庫存預警指數位于榮枯線之上，汽車流通行業景氣度有所下降。

從區域指數情況看：11月全國總指數為55.6%，北區指數為57.1%，東區指數為56.8%，西區指數為55.2%，南區指數為52.0%。

整體來看，11月份重慶汽車市場延續穩定的增勢，整體狀態好于去年同期。這既有新能源利好政策的助力，也有歲末返鄉人員購買力的釋放，對整個11月市場起到明顯的拉動。

展望12月，廠商延續并加碼年底沖量促銷舉措，以及春節前購車需求的季節性攀升，重慶車市預計仍將保持環比增長態勢。（備注：重慶汽車銷售指數報告由重慶市汽車商業協會&《玩車帝》網站以及《車壹圈》聯合編制）