北京
2025年12月24日，海南機場設施股份有限公司（股票代碼：600515.SH，證券簡稱：海南機場）發布《關于收購海南美蘭國際空港股份有限公司控股權完成股份過戶暨關聯交易進展公告》。公司表示，公司收購美蘭空港（00357.HK）23750萬股內資股已完成過戶，公司持有美蘭空港50.19%股份，已取得其控股權，本次交易股份轉讓環節已完成。公司將按計劃推進本次交易全面要約環節相關事項。
據悉，12月18日，第一批享受“加工增值免關稅”政策的貨物順利從海口美蘭國際機場“二線口岸”出島，標志著海南自貿港“二線管住”的全新監管模式在航空口岸正式落地運行。截至12月20日，三亞鳳凰國際機場2025年全年累計旅客吞吐量2,184.9萬人次，較去年同期增長5.8%，創通航以來歷史新高。12月21日，三亞鳳凰國際機場“三亞—布拉格”航線開通，成為海南自貿港首條投入運營的“第七航權”航線，該航線的開通不僅提升了海南的國際航空樞紐地位，也加強了區域間的經貿合作和文化交流。
海南自由貿易港于2025年12月18日起正式啟動全島封關，本次交易恰逢海南自貿港建設進入全島封關運作的歷史性階段。封關運作后，離島免稅新政、第七航權、86國免簽、加工增值免稅及“雙15%”所得稅等一系列政策紅利集中釋放，將顯著提升海南作為國際旅游消費中心和國際區域航空樞紐的吸引力，持續聚集國內外客流、物流、資金流，有效帶動航空客貨運需求增長。
有分析師表示，海南機場在回歸海南國資四周年之際完成了對美蘭空港的控股權交割，奠定了自貿港空中門戶一體化格局。本次交易后，海南機場將實現對海南島內海口美蘭、三亞鳳凰、瓊海博鰲三大國際機場的統一運營管理，形成年旅客吞吐量超5000萬人次的大型機場運營集團，不僅可以增強海南機場在航線網絡布局、商業資源開發、智慧機場建設等方面的整體競爭力，還可以更好地承接封關運作帶來的航空市場增量機遇，服務國際旅游消費中心和國際區域航空樞紐的建設目標。
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