突破2054公里！四川“水上高速”網提前建成，水運骨架全面筑牢

蜀水激蕩，航道破局。在“暢通一條江”行動引領下，四川水運2025年攻堅首戰告捷，交出一份“面面俱到、多點開花”的年度答卷。從航道拓展到運輸提質，從綠色智能到融合創新，一條更加暢通、高效、智慧的“水上高速”網絡正加速成型，成為推動區域高質量發展的強勁動脈。

航道是水運之基。全年水路交通固定資產投資預計達60.9億元，“十四五”累計完成311億元。持續投入換來關鍵突破：全省高等級航道里程已達2054公里，標志著“十四五”規劃目標提前實現，“水上高速”骨架進一步筑牢。金沙江、嘉陵江、岷江、涪江上一批重大工程有序推進，航道網絡持續完善。面對春季嘉陵江罕見枯水，川渝創新建立跨省“大水調”應急機制，有效保障通航，1-11月嘉陵江過閘貨運量同比激增146%，超過前三年總和。

航道暢，運輸旺。預計全年水路貨運量達7500萬噸，貨物周轉量326億噸公里，大宗貨物中長途運輸量突破2700萬噸，同比增長42%，平均運距延伸至480公里，長距離性價比優勢凸顯。港口吞吐量預計超5100萬噸，集裝箱吞吐量近40萬標箱，均創“十四五”新高。隨著四川省港口公司成立，五港資源聚合，長江上游港口品牌聚力成型。政策體系持續完善，“公轉水”項目全年降低社會物流成本約16億元，減少碳排放39萬噸。“宜賓港-果園港”鋰電池航線等新通道相繼開通，1-11月外貿集裝箱吞吐量增長超22%，其中新能源汽車出口達2352標箱，“四川造”通江達海路徑更加順暢。

綠色與智能成為鮮明底色。全省新能源船舶已達110艘，從電動貨船到甲醇鋰電砂船，清潔動力類型日益豐富。建成“零碳渡口”22個，在四條主要通航河流率先實現船舶水污染物零排放。瀘州、宜賓港區無人集卡與5G平臺常態化運行，港口作業效率提升約20%。電子航道圖加速融合，嘉陵江實現船舶“一次申報、全線通行”。犍為樞紐通過智能化改造，首次保障4000噸級船舶安全過閘，創下新紀錄。

安全底線牢牢筑牢。通過專項整治、隱患排查和“十五條硬措施”監管，完成全省客渡船駕駛員履職評估和航線安全評估。省級客船智能監控系統投用，“平安渡運”經驗成為全國樣板。

融合發展開拓新局。“舟游蜀水·情滿川江”品牌影響力擴大，“夜游錦江”等IP成功破圈，中秋國慶假期水路旅游客運量達32.2萬人次，旅游消費1531萬元，同比雙增長。川渝協同深化調度規程與信用管理，川滇首創“不停航”船舶轉籍模式，11小時辦結7證，創全國內河轉籍最快紀錄，區域協同動力不斷增強。（趙蝶）

編輯：趙蝶