1988年那時候,上海的GDP按當時匯率算下來也就180億美元左右,紐約市區五個區的經濟規模卻有3800億美元,倆城市一比,差了整整3620億美元。上海那會兒就跟個小兄弟似的,經濟總量連紐約的零頭都夠不著,差距拉開20倍多。
誰能想到,幾十年過去,中國經濟騰飛,上海作為前沿陣地,追趕速度飛快。現在2024年的數據出來了,上海GDP折合美元約7570億美元,紐約市區保持在1.2萬億美元左右,差距縮到1.6倍。
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這追趕勁頭夠猛的,但要說逆襲成功了?總量還沒超,人均更差一截。上海是怎么從農田倉庫堆里爬起來的,紐約又怎么穩坐釣魚臺?
上海剛改革開放沒幾年,經濟結構老舊,主要靠紡織、機械這些傳統產業撐著。出口產品多是輕工貨,外匯賺得不多,日子過得緊巴巴。浦東那片地基本是農田加些舊廠房,陸家嘴沒啥高樓,交通靠黃浦江輪渡。
紐約早就是全球金融老大,華爾街掌控股市,聯合國總部在那兒落戶,跨國公司總部扎堆。港口忙碌,地鐵橋梁完善,人口800萬出頭,但人均產出高得嚇人。經濟靠金融、科技、總部拉動,年增長穩定在2-3%。
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上海那時候人均GDP才幾百美元,紐約人均已經上萬。倆城市代表兩國實力,中國剛起步,美國已領先百年。
轉到90年代,上海開始發力。浦東開發開放,中央給足政策,規劃出金融貿易區、保稅區、高科技園區。外資銀行首批進來,匯豐、花旗設分行,帶來資金和技術。金茂大廈開工,東方明珠塔建好,地鐵1號線連通浦西浦東,南浦楊浦大橋通車。
這些基建拉動經濟增長,城市面貌變樣。外資企業增多,合資工廠如上汽大眾、上海貝爾投產,產能逐步擴大。2001年中國入世,外貿大門大開,上海出口暴增,GDP增速常年雙位數。這段時間,上海制造業升級,服務業起步,人口流入加速。
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紐約那邊,90年代經濟也穩。科技股泡沫后調整,但金融地位沒動搖。華爾街交易所上市公司多,市值高。2000年后,911事件打擊旅游金融,但恢復快。經濟增長雖慢,但基數大,靠創新和服務業維持領先。
進到2010年代,上海繼續加速。世博會投4000多億搞基建,虹橋樞紐、機場擴建,地鐵從幾條變十幾條,游客超7000萬,服務業占比升到70%。自貿區掛牌,負面清單松綁外資準入,吸引更多投資。
科創板開張,硬科技公司融資容易,張江集成電路企業超百家,臨港新片區建新能源汽車、芯片線。2005年,上海港集裝箱吞吐超2000萬標箱,2010年全球第一,自動化碼頭效率頂尖。
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制造業三大產業——集成電路、生物醫藥、人工智能——全國領先,新能源汽車產量、大飛機組裝、造船這些重器落戶上海。2024年金融交易額3500萬億人民幣,跨境結算占全國一半。
紐約2010年后,經濟增長放緩,但金融霸主地位穩。華爾街市值2024年超25萬億美元,上市公司2800多家。聯合國總部、500強總部70多家在那兒。
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但逆襲了嗎?總量還沒超,2024上海7570億,紐約1.2萬億。人均差距大,上海人口基數大,城市負擔重。紐約靠服務、金融,效率高。上海制造業強,但轉型中。
再過十年二十年,上海可能總量超,但人均難追。倆城市代表中美實力,中國經濟增速高,上海縮影。美國穩,紐約代表。
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