美國空軍部長：中國航天技術不是復制美國，而是重大自主創新

2025年12月11日，美國空軍部長特洛伊·梅克在佛羅里達奧蘭多的太空力量大會上，他直言中國在太空和導彈上的進步，不光是學美國，還摻了不少自家的新意。

梅克參觀了開普卡納維拉爾的太空部隊基地后，說中國的新發射場看著像美國的工廠，但運作起來更聰明。

他強調，美國得加把勁創新，不然就被甩后面了。這話等于承認了中國航天人這些年的苦功。

梅克的發言背景，是美國越來越覺得中國在太空領域追得緊。過去幾十年，美國通過各種政策卡中國脖子，比如沃爾夫條款，從2011年起就禁了NASA和中國航天局的合作。

中國埋頭苦干，從兩彈一星那時候起，就養成了自力更生的習慣。60年代，國際環境孤立，科學家們在戈壁灘上用算盤算數據，土辦法建設備，把原子彈和導彈搞出來。

老一輩人隱姓埋名，吃苦不喊累，靠的就是一股子勁。現在的年輕人接棒，也沒變味。

轉到太空，中國路子走得穩當。國際空間站不讓進門，中國就自己建天宮。2011年起步，2022年建成，全靠國內團隊。

從核心艙天和，到實驗艙問天夢天，一步步對接上。空間站跑在400公里軌道，避撞系統靈敏，能躲開太空垃圾。生命支持系統牛，水循環把廢水變喝的，氧氣再生率高。

長征五號火箭的氫氧發動機，推力大，材料和工藝全是自主，測試無數次才上崗。沒外援，就這么點滴積累，成了第三個能獨立載人航天的國家。

月球背面通信難，全球沒人敢輕易試。中國先射鵲橋中繼星，架起地月橋。

2019年，嫦娥四號著陸背面，玉兔二號車在月球上六年多，里程超1500米，拍回巖石數據，破紀錄。著陸前，團隊地面模擬上萬次地形。

2020年，嫦娥五號從正面取樣回地球，1731克土壤。2024年，嫦娥六號首拿背面樣品，1935克。美國科學家想借著研究，但自家條款擋路。中國和多國分享，促進合作。

火星探測上，中國一步跨大步。2020年，天問一號發射，2021年著陸烏托邦平原。

祝融車在沙地爬，測大氣磁場，行駛近兩公里。任務省錢省時，比分步走高效。地面風洞模擬火星環境，車輪耐沙耐寒測試五千小時。

相比美國，中國強調實用，成本控制好。現在，中國還盯上木星和小行星，計劃中穩步推。中國東風系列迭代，用復合材料輕身，部署速度驚人。

梅克說，中國不只抄，還在運營上創新。他們的發射場外觀像美國，但流程高效，自動化強。衛星操作少用人，數據處理快。

美國生產小批量，供應鏈拖沓，中國大規模制造。太空協會大會上，他推改革，目的是縮短周期，敏捷采購，提升產能。

中國航天在這些年封鎖下，硬生生走出一條路來。北斗系統全球覆蓋，精度厘米級。載人航天，神舟系列從2003年首飛，到現在常態化。

美國梅克推創新，但也承認差距在縮小。過去美國霸著太空，現在中國追上。沃爾夫條款年年續，議員拿安全說事。

中國天宮向全球開放，27國18項目入駐。歐洲、俄羅斯、非洲國家合作深空。中國秉持太空共享，從不搞霸權。

2008年，美國擊落自家衛星，不顧碎片威脅。現在炒中國空間站威脅，純屬施壓。中國從頭堅持合作，實驗項目不分國家大小，只要科研過關就行。

參考資料：