殲-20A測(cè)試新模式，航程可能增至8000公里

美媒“X”的一個(gè)知名軍事博主發(fā)文“一架殲-20A被發(fā)現(xiàn)涂有黃色底漆，并攜帶了四個(gè)大型副油箱”，引起歐美軍迷熱議，留言討論時(shí)，有人驚訝中國(guó)殲-20航程可能高達(dá)8000公里。那么，這是什么情況呢？

美國(guó)“X”軍事博主截圖

首先，資深軍迷基本上都知道，一架飛行中的戰(zhàn)機(jī)，如果是“黃皮”，說(shuō)明這是出廠后的測(cè)試階段，現(xiàn)在，我們黃色的殲-20A掛著四個(gè)副油箱飛行，說(shuō)明這是在測(cè)試新的飛行模式，測(cè)試什么能力呢？

掛四個(gè)副油箱的殲-20A

答：很明顯，測(cè)試新殲-20A的最大航程。

我們知道，殲-20的航程本來(lái)就高達(dá)4000-6000公里，而美國(guó)F-35航程只有2000公里，F(xiàn)-22航程只有2900公里，現(xiàn)在，殲-20A掛四個(gè)副油箱，航程會(huì)增加多少呢？

殲-20A掛四個(gè)副油箱

我國(guó)殲-20的一個(gè)副油箱可以裝2400升油，大約2噸，四個(gè)副油箱就是增加8噸燃油，單個(gè)副油箱大約增加500-800公里航程，所以，四個(gè)副油箱可以給殲-20A增加2000-3200公里航班。

這樣一來(lái)，我們殲-20A的最大航程將達(dá)到驚人的8000公里左右，載彈的話，作戰(zhàn)半徑將達(dá)到3000公里以上。

可能有人會(huì)問(wèn)：為什么要測(cè)試掛四個(gè)副油箱能力呢？

殲-20A掛四個(gè)副油箱測(cè)試飛行

答：戰(zhàn)時(shí)各機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，就不用臨時(shí)加油了，可以做到快速反應(yīng)。

另外，當(dāng)我們統(tǒng)一臺(tái)灣時(shí)，日本和美國(guó)可能會(huì)有一些過(guò)激行動(dòng)，我們殲-20可以遠(yuǎn)距離直撲過(guò)去，快速覆蓋日本全境和美國(guó)關(guān)島夏威夷軍事基地，當(dāng)然了，菲律賓軍事基地也一樣，即使是澳大利亞的美軍基地，也可以用殲-20A緊急覆蓋。可能有朋友會(huì)說(shuō)，即使掛四副油箱，還要帶導(dǎo)彈，殲-20A的作戰(zhàn)半徑也應(yīng)該只有3000公里左右，如何覆蓋夏威夷呢？

日本菲律賓與中國(guó)的距離示意圖

是的，沒(méi)有錯(cuò)，美國(guó)三大島鏈中夏威夷離我們比較遠(yuǎn)，有7000-8000公里，殲-20A的最大航程也就8000公里左右，還要回來(lái)，這時(shí)，我們就要把鷹擊導(dǎo)彈射程加進(jìn)去了，空射的話，鷹擊高超音速導(dǎo)彈射程都會(huì)增加一千多公里，所以殲-20A只要飛到5500-6000公里處就行了。

美國(guó)所謂三大島鏈已經(jīng)沒(méi)有用了

多個(gè)殲-20A編隊(duì)飛撲過(guò)去，肯定能夠快速解決制空權(quán)，打完回來(lái)時(shí)，只要用空中加油機(jī)接回來(lái)就是了。

我國(guó)殲-20的年產(chǎn)量是100-120架，目前殲-35數(shù)量可能不太足，福建艦航母也就只能部署兩個(gè)飛行中隊(duì)24架，所以，這種時(shí)刻，的確需要大航程且數(shù)量足夠的殲-20了。

到現(xiàn)在，我國(guó)擁有300-350架殲-20，而美國(guó)F-22只有187架。

所以，太平洋西岸，我國(guó)國(guó)界線4000公里內(nèi)的制空權(quán)，已經(jīng)完全掌握了。

祖國(guó)全部統(tǒng)一和太平洋劃海而治基本已成定局！！！