目前國內在售的這代寶馬5系(參數丨圖片)最早是在2023年亮相發布,2024年1月于國內正式上市的。在上市初期,這代5系還因為那過于激進的外觀造型而被不少消費者所摒棄,直到后面廠家為新車給出了大幅優惠力度后,其實際的銷量數據才一點一點地好了起來。
![]()
![]()
而據最新銷量數據顯示,寶馬5系在11月份一共賣出去了9098輛新車,成績顯然還是可以的,但卻也排在了奧迪A6L和奔馳E級之后,相較于上一代寶馬5系車型所取得過的月銷近2萬輛成績,那的確也是不可同日而語。
![]()
不過好在的是,在2026年我們馬上將迎來新的中期改款寶馬5系,從目前曝光的諜照和渲染圖來看,新款寶馬5系的外觀變得更順眼,而內飾則有望進行大改,用上寶馬新世代下的設計語言,那不知這回新車熱銷能否有戲呢?一起來看看。
![]()
![]()
此次曝光的諜照是新款寶馬5系旅行版。從外觀風格來看,新車依舊會保留經典的雙腎式進氣格柵等設計,而這也就不禁讓人引發聯想,馬上要中期改款的寶馬5系外觀是否也會沿用這一設計呢?
![]()
![]()
要知道,之前曝光的諜照可是都指向中改款寶馬5系要完全變成新世代的設計風格(即Neue Klasse設計)。但從5系旅行版諜照我們又看到,似乎新車外觀由變得內斂,也減少了激進的設計元素。難不成,新款寶馬5系還是會選擇保守策略,從而盡可能多地保證在未來占據更多的市場份額?
![]()
不管怎么說,根據諜照所繪制出來的中期改款寶馬5系渲染圖來看,在換裝了相對較保守的設計后,新5系確實相較現款5系要變得好看和協調了許多。尤其是開眼角大燈和縮小的熏黑式進氣格柵,相較現款5系所配備的被網友給戲稱為是“眼屎燈”的大燈造型,的確也是要順眼不少。
![]()
再加上下包圍的造型變得更加戰斗,豐富的折角設計也加上了熏黑的飾板,所以毋庸置疑,中期改款新5系整體的運動感確實是更加增強了不少。
![]()
側面還是半隱藏式的門把手設計,輪圈也是現款寶馬5系用的那套,畢竟白車身沒有變,所以車體輪廓也不會有大的改變。車尾則是尾燈組樣式進行了細調,或采用新款寶馬3系上面的那種寬大L型尾燈。另外,下包圍也會進行重新設計,但不像車頭那么夸張。
![]()
內飾的話,中期改款寶馬5系大概率將采用Neue Klasse新世代設計風格的內飾,提供大尺寸中控屏+全景iDrive系統,也就是大家所俗稱的天際屏,看上去未來感和科技感確實會很強。另外,副駕屏以及iX3上的全新四輻方向盤也有望登陸中期改款寶馬5系,至于好看與否,就得大家各自評判了。
![]()
動力方面,第八代寶馬5系基于與上一代相同的CLAR平臺打造,中期改款寶馬5系不會對動力系統進行全面改動,2.0T渦輪增壓四缸發動機很可能繼續沿用,最大功率258馬力;3.0T渦輪增壓直列六缸發動機或許會略有提升,最大功率可能達到393馬力。另外,除了汽油版車型外,中期改款寶馬5系在不同地區還會提供柴油版、插混版以及純電版i5車型,選擇還是蠻多的。
![]()
![]()
最后,看完即將中期改款寶馬5系的這樣一組外觀造型以及內飾設計,你們覺得它明年國產后能夠好賣嗎?倘若真是這造型,價格又和現款寶馬5系優惠后的售價保持一致,你們是否會愿意去買它呢?評論區里留言說說看。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.