作為造車新勢力“三駕馬車”之一的蔚來汽車,這幾年的市場表現雖然說不如理想汽車和鴻蒙智行但還算穩定,目前,實行多品牌戰略沖擊市場的蔚來汽車,雖然說在銷量方面或多或少也有一定的提升,所面臨的的壓力也很大,但蔚來汽車并沒有就此而停步,反而呈現出“我命由我不由天”的氣勢。
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作為蔚來汽車重點布局的品牌之一,樂道品牌目前在售車型只有兩款,分別是樂道L60和樂道L90。從單車型銷量來看,這兩款車型的市場表現也是可圈可點。
觀察、解讀與分析系列第186期,本期話題就來聊聊11月銷量環比接近“腰斬”的樂道L90。
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作為蔚來汽車樂道品牌的首款車型,樂道L60上市時間也不短了,自從去年12月實現月銷過萬后,就開始了銷量下滑,給人的感覺也是喧囂過后,就陷入到銷量瓶頸期,8月銷量5859臺,9月銷量4249臺,10月銷量5620臺,11月銷量升至5751臺,也就是說樂道L60月均銷量保持在5000臺以上。
今年7月份,樂道品牌推出了第二款車型樂道L90,該車定位是大型純電動SUV,采用的是單電機/雙電機驅動,CLTC純電續航里程分別為570公里、600公里和605公里,既支持換電也支持高壓快充,而且,還擁有對外放電功能。
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擁有5145mm車長,軸距達到3110mm的樂道L90,座椅布局為六座和七座,該車的外觀設計有著純電動汽車明顯的特點,那就是前臉采用了封閉式設計,在日行燈、前大燈組、導流槽以及進氣口的襯托下,呈現出了很好的視覺美感。尾部設計與前臉一樣比較簡潔,層次感比較分明。
車內采用軟質材料加以覆蓋,并且還有拉絲面板加以點綴的樂道L90,內飾布局規整且富有時尚感,看似簡約但不簡單,大氣且干凈的中控臺,包裹性很好的座椅,多功能方向盤以及融合了很多功能的中控大屏等,既注重實用性也透著質感和科技感。
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入門就是高配,也是樂道L90最為誠意的體現,包括哨兵模式、疲勞駕駛提示、前/后碰撞預警,防側翻系統、可變懸架、全速自適應巡航、透明底盤、魔毯智能懸架、開門預警、遙控泊車和并線輔助以及360度全景影像等都屬于標配。而且,還能夠實現L2級輔助駕駛。
根據公開的單車型銷量顯示,今年7月份上市的樂道L90,上市首月銷量也就是8月銷量就實現了月銷過萬,單月銷量為10575臺,9月銷量為10997臺,10月銷量升至11722臺。連續三個月的單月銷量過萬,也讓人看到了樂道L90是一款具有車市“黑馬”潛質的車型。
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萬萬沒有想到,11月份樂道L90的市場表現突然就來了個急轉彎,單月銷量猛然跌至5970臺,也就是說樂道L90上個月的單月銷量基本上接近攔腰斬,難道說被很多車友和網友看好的“黑馬”車型跑不動了?答案也許是否定的,但樂道L90市場熱度陡降也是不爭的事實。
你認為市場熱度突然遇冷的樂道L90,還會保持月銷過萬的熱銷勢頭嗎?
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