后來者居上，鈦7，讓方程豹汽車一戰封神

2025年即將過去，回望內卷激烈的汽車市場，既有暗流涌動也有層層波瀾，既有上市就啞火的新車型存在，也有上市就熱銷的新車型出現；既有廉頗不老還能戰的產品強有力沖擊市場，更有不服輸的車型為了確保市場份額不流失在苦苦支撐。百花齊放百家爭鳴的車市，有多的驚喜值得我們去書寫。

常言說：萬丈高樓平地起。比亞迪的崛起并不是一蹴而就，而是經過很多年的臥薪嘗膽以及技術積累才有了今天的成就，借助技術魚池等方面的優勢，比亞迪也向高端市場發起了沖鋒，推出了百萬級品牌仰望，當然，也推出了中高端品牌騰勢（參數丨圖片）汽車和方程豹汽車。
作為個性化品牌且主攻新能源市場的方程豹汽車，在經過多年車市風雨的洗禮以及市場考驗后，也從當初的懵懂少年成長為有理想有沖勁的熱血青年，正所謂：大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。

2025車市盤點第3期，本期要聊的就是憑借鈦7快速崛起的方程豹汽車。
目前，方程豹汽車在售車型只有四款，分別是豹5、豹8、鈦3和鈦7。作為方程豹汽車的首款車型，豹5率先吹響了沖擊方盒子車型市場的號角，盡管豹5的綜合實力也很強，但并沒有實現月銷過萬，不過，白熱化的市場競爭中，卻為方程豹汽車積累了很多的市場經驗。

在銷量為王的汽車市場中，真正讓人對方程豹汽車刮目相看的是方程豹鈦系列的首款車型鈦3，該車上市不久就邁過了月銷過萬這道坎，目前的單月銷量保持在6000臺以上，是方程豹汽車旗下的走量車型之一。
而真正讓方程豹汽車在銷量為王的車市中一戰封神的車型，就是鈦系列的第二款車型鈦7，該車于今年9月份正式上市，定位是中大型SUV，采用的是1.5T+電動機組成的插混系統，提供兩驅和四驅車型可選擇，CLTC純電續航里程分別為135公里、190公里和200公里，WLTC虧電油耗百公里低至5.9L。

車長為4999mm，軸距達到2920mm的方程豹鈦7，座椅布局為五座，外觀設計方方正正，給人的印象也是比較硬朗，尾部采用外掛式“小書包”。內飾方面，鈦7采用的是看似簡約但不簡單的風格，既注重實用性和審美感也顯示出很好的科技感。入門就是高配也是鈦7最為誠意的體現。
目前，方程豹鈦7已經曬出了三個月的成績單，該車上市當月銷量也就是9月銷量為8128臺，10月份就實現了月銷過萬，單月銷量高達20024臺，11月銷量升至24019臺。產品力不俗且符合消費者的購買心理的鈦7，在上市第二個月就實現月銷2萬臺，足以說明該車的市場熱度比較高。

在方盒子車型陣容里面，方程豹鈦7不僅僅是原有市場格局的改變者，也是一款讓方程豹汽車“封神”的車型，鈦7這款車的熱銷，也會在很大程度上激起方程豹沖擊市場的決心，畢竟，在包括坦克300、捷途旅行者等方盒子車型陣容里面，已經很久都沒有看到月銷超2萬臺的車型了。
讓方程豹汽車一戰封神的鈦7，還會帶來多少驚喜，我們拭目以待。
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