就知道這事沒那么簡單！美國扣押的油輪其實是中國的！

美方10天內接連扣押兩艘涉中國核心利益的油輪

第一次是12月10日，“世紀號”在加勒比海被攔，船上裝的是要運到中國的重油

“世紀號”掛巴拿馬國旗，實際歸香 港世紀航運，滿載180萬 桶委內瑞拉重油，目的地是廣東揭陽——國內唯一能處理這種重油 的石化基地

之前還有“船長號”，運的原油原計劃送中國，后來被美方轉運到休斯敦煉油廠，兩次扣押間隔不到10天

中國“十四五”期間原油年產量重上2億噸，天然 氣達2600億立方米，海洋油氣增產量占全國70%以上，能源自給率保持80%以上，這些是能源安全的底子，但中委合作的重油是揭陽石化基地的“專用糧”，少了它產能得受影響

中委能源合作是常規任務，用人民幣結算，美 國扣押油輪不僅損中國資產，還想破壞這個人民幣國際化的布局——畢竟用本幣結算能源，能繞開美元霸權

“世紀號”被扣押后，航運企業的航線風險保費暴漲，原本穩定的中委運輸線多了額外成本，不少企業開始調整南美航 線的規 劃

美方的操作不是臨時起 意，是沖著中國的能源補給線來的——委內瑞拉的重油是中國部分煉化企業的關鍵原料，扣船等于掐斷一條小但重要的供應鏈

中方 的反制很實在，緊急召見美國大使提交合法文件，南海艦隊柳州艦遠洋部署，還加急給委內瑞拉送防御性武器，形成不對稱反制——你掐 我船，我幫委方守好能源輸出的門

這操作真是神了，美國這是要跟中國干啥啊， 網友這 話問出了很多人的疑惑，好好的能源運輸說攔就攔，美國這是想把矛盾鬧大嗎？

美方10天內扣了 兩艘涉華油輪，“世紀號”的180萬 桶重 油 還被啟動“沒收-出售”流程，中方一邊交涉反制，一邊啟動應急預案，提升俄羅斯輸油量，推動 伊朗對亞洲出口，用浮動儲油撐短期保障，但這事還沒結束，接下來“世紀號”能不能要回來，中委合作會不會受更大影響？

要 我說，美國這是見不得中國能源合作穩當，咱們有“十四五”建的能源底氣，自給率80%以上，可再生能源也發展快，但被人掐住運輸線還是得急。不過中方的反制也不含糊，幫委方加強防御，調整補給來源，慢慢總能把缺口補上

這事你 怎么看？