北京
海事服務網CNSS獲悉，12月22日，新加坡勝科海事有限公司（Seatrium）于宣布，已與丹麥馬士基集團（Maersk）就一艘海上風電安裝船的建造合同糾紛達成全面和解。該船原計劃用于美國紐約附近海域的海上風電項目，合同總價值為4.75億美元。
根據和解協議，馬士基海上風電公司的關聯企業Phoenix II將在船舶交付時支付3.6億美元（約合人民幣25.35億元）的合同尾款。其中，2.5億美元將通過勝科海事全資子公司提供的一種計息信貸安排進行支付，期限最長可達10年，這筆款項將用該船未來運營產生的現金流償還。勝科海事的子公司將保留對該船舶的抵押權以及第一順位優先權。
圖源：馬士基
此次和解終結了雙方近期的法律沖突。馬士基曾于10月初以建造延誤為由單方面終止合同。10月20日，勝科海事正式通知馬士基，將按照合同約定在2026年1月30日前交付該船舶。隨后勝科海事在11月提起仲裁，指控對方“不當終止”。隨著和解達成，雙方同意撤銷所有法律程序，原合同恢復完全效力。該項目目前已完工99.8%，最終交付期限定為2026年2月28日。
勝科海事表示，此事預計不會對公司截至2023年12月31日的當前財年的有形資產凈值及每股收益產生重大影響。
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