凱美瑞的顏值、新勢(shì)力的配置，這次9.9萬(wàn)起的智混卡羅拉拼了

這次，一汽豐田中期改款卡羅拉（參數(shù)丨圖片）的價(jià)格很有誠(chéng)意，在12.68-14.98萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)下，又給出了9.9-11.8萬(wàn)元的廠(chǎng)家直銷(xiāo)價(jià)。共推出4款車(chē)型，其中2.0L版的價(jià)格為11.8萬(wàn)，1.8L雙擎混動(dòng)（智混版）則有9.9萬(wàn)的先鋒版、10.5萬(wàn)的精英版，以及11.5萬(wàn)的旗艦版。此外，1.2T車(chē)型沒(méi)有進(jìn)行更新，價(jià)格為11.88萬(wàn)和12.48萬(wàn)，設(shè)計(jì)和配置保持不變。

實(shí)際上，全新智混卡羅拉和2.0L版就是換了名字的亞洲獅，所以新車(chē)的車(chē)長(zhǎng)增加了75mm，軸距增加50mm后來(lái)到2750mm，與亞洲獅保持一致。

外觀(guān)方面，智混版和2.0L版的前臉采用大家熟知的“錘頭鯊”設(shè)計(jì)，跟凱美瑞非常相似。

內(nèi)飾變化同樣很大，采用貫穿式隱藏空調(diào)出風(fēng)口，儀表臺(tái)表面有縫線(xiàn)設(shè)計(jì)，還有64色氛圍燈，再加上可以選擇黑白撞色的內(nèi)飾顏色，顯著提升了座艙的質(zhì)感，簡(jiǎn)約且清爽的設(shè)計(jì)向自主品牌靠攏。

新車(chē)提供8.8英寸全液晶儀表+12.9英寸的懸浮式中控屏幕組合；不過(guò)中低配車(chē)型為8英寸中控屏和10.25英寸中控屏；支持Carplay、HiCar。輔助駕駛方面全系標(biāo)配Toyota Pilot輔助駕駛系統(tǒng)。

混動(dòng)雙擎版車(chē)型搭載第五代THS智能電混雙擎系統(tǒng)，由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+油電混動(dòng)系統(tǒng)組成，匹配E-CVT變速箱，并搭配鎳鈷錳酸鋰蓄電池，百公里油耗低至4.13L，官方稱(chēng)一箱油能跑1000km。2.0L燃油版最大功率為126千瓦，匹配CVT變速箱。

當(dāng)然，如果想要“原汁原味”的卡羅拉，1.2T版本雖然目前價(jià)格為11.88萬(wàn)元起，但后續(xù)終端市場(chǎng)會(huì)有很大降價(jià)空間，我們預(yù)計(jì)到明年二季度10萬(wàn)塊錢(qián)落地問(wèn)題不大。

2.0L車(chē)型則我們是比較推薦的版本，直銷(xiāo)價(jià)11.8萬(wàn)，設(shè)計(jì)更新、尺寸增加，車(chē)內(nèi)空間更舒適，并且智能配置豐富、動(dòng)力夠用。

至于1.8L混動(dòng)雙擎版（智混）車(chē)型，我們更推薦10.5萬(wàn)的精英版，智能配置與旗艦版基本保持一致，主要少了前排無(wú)線(xiàn)充電和后視鏡加熱這兩個(gè)功能，在后期用車(chē)中體驗(yàn)落差并不大。

總之，這次新款卡羅拉的設(shè)計(jì)和配置都向自主品牌靠攏，同時(shí)起售價(jià)下調(diào)到10萬(wàn)以?xún)?nèi)，不僅抹平了與自主A級(jí)轎車(chē)的差距，還在空間和智能配置上領(lǐng)先于軒逸、朗逸Pro等合資競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。憑借著具有誠(chéng)意的定價(jià)，車(chē)身尺寸的調(diào)整，以及更智能的座艙體驗(yàn)，相信卡羅拉能夠在穩(wěn)住現(xiàn)有銷(xiāo)量的前提下，有望迎來(lái)一波回升。