今天是12月23日,周二,早盤。
今早10時許,長征12號甲發射升空,商業航天板塊大幅震蕩。
長征12號甲,發射升空不是難點,難點是回收。而且,發射點在酒泉衛星發射基地,回收在民勤,中間相隔250余公里。
所以,在衛星發射現場的觀眾不能第一時間目測到回收的情況,只能在250公里外的民勤回收基地觀察回收情況。
目前網傳并沒有完整回收,具體情況要等官方公告,并且以官方公告為準。
必須要說明,如果回收任務這次未能完成,也只是長征途中的一次小顛簸而已,沒什么大驚小怪的。
在短線盤面上就會有不同解讀所引發的大幅震蕩,分化會加劇。
這次回收任務未能完成,影響最大的是后續的衛星應用部分,因為大規模部署進程不得不再延后,且不論成本是否降低。
所以,在盤面上,衛星以及后續應用的太空算力等都會受到影響。
而前期天馬行空的樂觀情緒要從衛星以及太空算力愿景中拉回,關注焦點客觀地回歸到火箭箭體本體。
火箭回收盡管馬斯克在10年前就已經完成,但現在國內要拼命追趕,對于火箭箭體本體的投入力度必然加大,相關各個環節必然反復篩查。
回收,是當前的重中之重。
所以,火箭箭體本身的相關個股在調整后會繼續震蕩上行。
客觀而言,回收不是那么容易的,對于馬斯克的回收成功不得不要保持必要的敬意,對于SpaceX供應商也要保持必要的敬意,這種供應商是相當難得的。
在美宣稱在2028年重返月球,以及美軍方加大采購力度,通過衛星對導彈進行預警跟蹤,一句話,在美開啟星球大戰2.0之后,對于國內來說,壓力陡增,行動上必然是一萬年太久只爭朝夕,必然會持續加大力度,奮力趕上。
顯然,之后的火箭發射頻率會加大,馬斯克當年回收成功前也反復實驗多次的,收集足夠多的數據資料。
之前,朱雀三號在回收未能完成之后,當天商業航天也有一次探底,之后就震蕩回升了。
這次是否能重演朱雀三號之后的走勢,以謹慎樂觀,平和地期待。
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