2025，洪城新脈動丨城市新界面：現代化人民城市特色鮮明

贛江潮起，見證城市發展；

洪城煥新，承載民生期盼。

2025年，

南昌深入踐行以人民為中心的發展思想，

高質量開展城市更新，

持續提升城市功能品質。

南昌把城市作為有機生命體系統謀劃，

科學部署建設

創新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的

現代化人民城市。

以交通為骨，拓展發展框架；

以更新為肌，重塑空間形態；

以生態為脈，涵養綠色底蘊

南昌正以昂揚之姿、奮進之勢，

在高質量發展的征程上闊步前行。

立體路網織就發展“快車道”

“以前從麻丘到市區上班，得轉兩趟公交車，耗時近一個小時，現在地鐵1號線東延線開通，25分鐘直達公司，生活更從容了。”對于便捷的交通給生活帶來的改善，市民王敏深有感觸。2025年，南昌軌道交通線路延伸、跨江通道加密、高速路連通成網、航空樞紐穩步升級……一張日益完善的立體交通網絡，使城市空間更加完善。

軌道交通建設實現突破。6月28日，南昌地鐵1號線東延、北延及2號線東延線同步開通初期運營。三條線路總長31.7公里，設19座車站，串聯起南昌經開區、紅谷灘區、青云譜區、青山湖區四大行政區，并將昌北機場、南昌東站等交通樞紐與核心居住區、商業區緊密連接。此次新線開通，使南昌地鐵通車里程一舉突破160公里，車站數量達113座，全國排名從第25位躍升至第21位。

“地鐵網絡的加密，不僅縮短了時空距離，更帶動了沿線區域的發展，形成了‘地鐵+產業+生活’的融合發展新格局。”南昌軌道交通集團負責人介紹，新線開通半年來，沿線商圈客流量平均增長30%，多個站點周邊已形成新的商業聚集區。

跨江通道建設再添新作。作為北二環關鍵性工程，隆興大橋秉承“一橋一景”理念打造，是城市重要交通動脈。截至12月初，隆興大橋（南）及連接線工程橋梁主體已全部完工，橋面系及附屬設施建設進入收尾階段；蔣巷互通下部結構完成95%，預計年底主線可實現通車。

與此同時，贛江新區匯賢大橋工程項目控制性工程取得突破，主塔上塔柱施工加速推進。與之銜接的高新大道快速化改造工程也在穩步進行，該路段北接沿江北大道立交南，南至南昌大道，采用“主輔路雙系統”設計構建城市快速交通骨架。目前，該項目施工團隊正全力加快橋梁下部結構施工，積極打通架梁通道，為2026年7月30日實現首開段通車奠定基礎。該項目建成后，將顯著緩解從南昌高新區至中心城區的通勤壓力。

對外交通網絡持續完善。隨著外環高速路逐步連通，安義縣、新建區、灣里管理局等板塊被納入核心交通圈，南昌都市圈的凝聚力顯著增強。昌北國際機場三期改擴建工程穩步推進，新增多條國內國際航線，旅客吞吐量持續增長，地鐵直達機場航站樓的便利，讓航空出行成為更多市民的選擇。

數據顯示，2025年南昌核心城區高峰時段平均車速比快速路網建設前提升35%，跨區域通勤時間普遍縮短40%以上。以往需穿越城區的豐城至南昌貨運車輛，現經西二繞城高速通行，物流效率得到實質性提升。

精準“修容”激活老城新活力

“以前這里是雜亂的棚戶區，如今變成了古色古香的歷史文化街區，周末帶著家人來逛逛，既能感受歷史韻味，又能品嘗特色美食，太愜意了！”在萬壽宮歷史文化街區，“老南昌”鄧萌芽坐在修繕一新的街邊長椅上，看著熱鬧街區，臉上滿是欣慰。2025年，南昌以“繡花”功夫持續推進城市更新，既守護歷史文脈，又完善功能配套，讓老舊街區煥發新生，讓城市空間更具溫度。

歷史街區“活化”取得顯著成效。10月1日，“煙火南昌 市井西湖”萬壽宮歷史文化街區文化提升暨周邊基礎設施提升改造工程項目落成揭牌，五座新建設的牌樓如同時光之門，將千年豫章文脈與當代市井生活緊密相連。此次改造工程于7月啟動，在船山路、珠寶街等關鍵節點新建設五座牌樓和一座拱門，建筑遵循明清設計風格，采用優質石材和木材精心打造，斗拱層疊、飛檐翹角，石柱上的祥云卷草紋飾栩栩如生，與街區原有歷史風貌相得益彰。牌樓上“新故相推”“日生不滯”等石刻題字，成為市民游客駐足打卡的熱門亮點。

老舊小區改造惠及萬千居民。瀝青路面平整寬闊，新增停車位整齊劃一，健身設施旁孩童嬉戲，新加裝的電梯在陽光下熠熠生輝——走進南昌多個已完成改造的老舊小區，撲面而來的是煥然一新的生活氣息。“現在我們老年人上下樓方便多了！”東湖區百花洲街道退休教師陳豐凱的感慨道出了許多居民的心聲。

改造不僅帶來環境提升，更實現了功能升級。青云譜區改造后的小區內，養老服務站與便民超市成了居民高頻“打卡地”，“15分鐘便民生活圈”從藍圖變為現實；西湖區通過“拆圍透綠”“見縫插綠”，在樓宇間新增口袋公園與休閑廣場，讓居民推窗見綠、出門入園。改造后的小區不僅注重“顏值”提升，更堅持“建管并重”，引入專業物業、建立長效管理機制，持續優化環境。

近年來，南昌系統推進老舊小區改造工程，預計到2025年年底基本實現2000年年底前建成的老舊小區改造全覆蓋。作為城市更新的重要一環，南昌同步推進老城區屋頂整治試點，聚焦屋頂滲漏、隔熱失效、亂搭亂建等民生痛點，在四大城區5個重點片區開展417棟房屋整治。通過“一樓一策”精準施工、政府全額出資惠民，截至目前，全市納入整治計劃的273棟居民住宅中，271棟已順利完工，完工率99.3%；67棟公共建筑已完工63棟，完工率達94%；77棟低矮老房已完成排危和清雜工作，既破解了“空中雜園”亂象，更以五年質保筑牢民生底線。

城市功能與品質的躍升，在更多公共空間里真切可感。重新開放的豫章書院已成為南昌一處浸潤書香的文化新地標，連通象湖西岸與湖心島的水上浮橋和橋頭廣場吸引眾多市民游客前來打卡。書院內，傳統建筑與現代公共文化服務和諧相融，市民在此靜享閱讀時光，感受千年文脈的當代延續。秋水廣場附近的南昌港城區港區客運停靠點建成投用，點亮“水陸聯動”文旅新體驗。入夜后，登船游覽的市民絡繹不絕，江風拂面，兩岸燈火璀璨，為南昌的夜經濟增添了靈動一筆。

此外，城市“金角銀邊”也被巧妙激活：高架橋下、小型綠地間，因地制宜建起了籃球場、非標準足球場等運動空間，新建設和改擴建的口袋體育公園遍布城區，市民在“家門口”就能享受運動的快樂。

水城相融繪就宜居新畫卷

清晨7時，贛江西岸濱江風光帶已活力十足。晨跑者的腳步聲此起彼伏，大人帶著孩童在健身器械處舒展身體。周末午后，贛江市民公園五期的開闊草坪上，孩子們奔跑嬉戲，家長們搭建帳篷，籃球場上躍動著青春身影……這是南昌以生態為筆、以民生為墨，在城市發展畫卷上勾勒出的人與自然和諧共生的生動場景。2025年，持續推進的生態環境治理讓南昌天更藍、山更綠、水更清，市民在繁華都市中便能愜意擁抱自然。

濱水綠道網絡已成為市民樂享生活的重要載體。截至2025年年底，全市已建成城市濱水綠道255.55公里。其中，艾溪湖、青山湖、象湖等處205.83公里的精品綠道，注重景觀塑造與功能完善，沿途設置了休閑廣場、健身設施、觀景平臺等，為市民提供了高品質的休閑空間；烏沙河綠道、寰宇萬象公園綠道、武舉堤公園綠道等49.72公里的濱水最美綠道，則突出自然生態特色，讓市民在漫步綠道時能充分感受大自然的魅力。

在紅谷灘區，濱江綠道上寬達3.5米的彩色透水自行車道宛如一條“生態項鏈”蜿蜒向前。騎行其間，左側是波光粼粼的贛江，右側是高低錯落、四季更迭的花境。途經漁舟灣濕地公園時，木棧道穿過成片蘆葦蕩，轉入九龍湖公園段，景色美不勝收。綠道沿線配備的智能導視、休憩驛站和應急呼叫裝置，為市民提供便捷舒適的體驗。數據顯示，綠道建成后，沿線公園游客量增長40%，市民每周戶外活動時長平均增加2.3個小時。

南昌湖泊眾多，城在湖中、湖在城里。作為中部地區最具特色活力的水生態文明城市，南昌為進一步改善水生態環境不遺余力。“我們將全市精準劃分為6073個排水單元推進治理。”南昌市城管執法局污水監管科負責人魏永紅介紹，“對合流制區域，全力推進雨污分流改造；對分流制區域，則聚焦管網錯接、漏接、混接問題，逐一排查整治。”通過管網改造，南昌實現了對天臺水、地面水、陽臺水、廚房水、衛生間水“五支水”的全收集，目前該工程已全面完工。在青山湖、朝陽、紅谷灘等治理片區，南昌以新建設的市政污水管網替代老舊合流管網，累計完成428公里市政管網雨污分流改造，從根源切斷了污水入河的潛在通道。

九龍湖2600畝開闊水面，10公里環湖岸線，水質澄澈如鏡，岸邊綠樹成蔭。“河暢、水清、岸綠、景美”的生態畫卷，為龍舟競技搭建起天然賽場。近年來，這里已成為南昌舉辦國際龍舟賽的固定場地。今年，2025中國南昌國際龍舟賽50支龍舟隊在此競渡，讓千年龍舟文化重煥生機，也向世界直觀展示了南昌的生態之美。

2025年暑期建成投用的贛江“兩灘七灣”天然泳場，以便民的服務、多元的休閑場景受到了市民游客歡迎，已成為展示城市形象、提升城市人氣、擴大城市影響力的熱門打卡點。

沿著贛江綠道向北，登上魚目山公園觀景臺，贛江風光盡收眼底，園內生態步道蜿蜒，本土植物營造的野趣花園點綴其間。“這里離市區近，又寧靜宜人，是我們全家周末放松的首選。”市民萬芳芳說。魚目山公園不僅為城市增添了“綠肺”，更讓市民在漫步中真切感受到人與自然和諧共生之美。

與魚目山公園遙相呼應的馬咀山公園，同樣是南昌濱水生態改造的亮眼之作。這座依江而建的公園，以馬咀山為基底，利用現有草灘及大面積水域，打造親水宜人的露營風光。“以前這里就是一片荒山坡，現在變成了家門口的‘網紅打卡地’，飯后散步、周末遛娃都喜歡來這兒。”家住附近的市民陳愷笑著說。馬咀山公園的建成，進一步織密了南昌的濱水生態休閑網絡，讓水城相融的宜居圖景愈發鮮活立體。

專 家 視 角

交通提質與有機更新雙輪驅動

華東交通大學交通運輸與經濟研究所所長 查偉雄

南昌作為全國性綜合交通樞紐城市，在2025年邁入了交通建設的新階段，實現了從“連線成網”到“提質增效”的關鍵轉變。這一轉變不僅體現在基礎設施規模的擴大，更在于運輸效率、網絡連通性與服務能級的系統提升。

近年來，南昌持續推進的軌道交通網絡加密與跨贛江通道建設，具有雙重戰略意義。一方面，這些工程有效破解了因贛江穿城而形成的天然空間阻隔，強化了一江兩岸的聯動融合，促進了內部交通循環；另一方面，它們有力支撐了南昌“東進、南延、西拓、北融、中興”的城市空間發展戰略，使城市格局更加舒展、功能布局更為優化。

在此基礎上，交通體系的完善為南昌都市圈內部生產要素的高效流動與產業鏈協同分工奠定了堅實基礎。隨著未來更多區域性交通項目的規劃與落地，南昌的樞紐地位將進一步鞏固，其對周邊區域的輻射帶動能力將持續增強。

南昌走出內涵式城市更新之路

江西財經大學數字經濟學院教授 習明明

南昌的城市更新實踐摒棄了傳統“大拆大建”的粗放模式，探索出一條“留改拆”并舉、兼顧保護與發展的可持續路徑。這一方式注重對城市歷史肌理與文化記憶的留存，強調在改造中提升功能、在更新中注入活力，真正推動了城市從規模擴張向內涵式發展的深刻轉型。

在對像萬壽宮歷史文化街區這樣的綜合性歷史文化街區進行活化利用過程中，南昌通過系統性修繕與功能重塑，使傳統街巷在保留原有風貌的基礎上，融入現代商業、文化與旅游功能，從而將歷史遺產轉化為持續的文化吸引力與消費新空間。在對老舊小區進行有機更新時，南昌通過改造基礎設施、優化公共空間提升了居民生活質量，社區治理能力與本地服務業發展水平進一步提高，實現了“改善民生、激發活力、提升價值”的多重效益。

此外，這種以人為中心、尊重文脈、注重長效的更新模式，不僅留住了城市的“根”與“魂”，也為其注入了新的發展動能，實現了文化傳承、民生改善與經濟激活的多元統一，讓南昌在快速城鎮化進程中，呈現出既有歷史厚度、又有現代氣息的獨特城市品格。

來源：洪觀新聞記者 萬磊/文 影視部/圖

編輯：梁瓊 二審：劉培堃 終審：鄒嵐

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