伴隨著華夏航空兩架C909飛機的交付落地,上海農商銀行實現了國產飛機融資的首次合作突破,這是聚焦航空金融、深耕特色產業賽道的重要實踐,更是助力國產飛機產業發展、踐行金融服務實體經濟使命的生動注腳。
“十四五”以來,上海農商銀行積極貫徹落實國家建設交通強國、發展高端制造業的戰略方針,依托上海獨特的區位優勢與產業集聚資源,將航空產業列為重點服務領域。緊密圍繞航空產業鏈各環節金融需求,為機場集團、航空制造企業、航空公司和飛機租賃公司提供全方位、多層次的綜合金融服務,持續創新金融服務模式,全力支持我國航空產業實現穩健發展與轉型升級,構建起覆蓋飛機“引進、運營、退出”全生命周期的融資服務體系,并在實踐中形成了一系列具有示范意義的合作案例。
前端支持:創新融資緩解飛機引進壓力
在飛機引進階段,針對承租人在交付前需支付大額預付款所帶來的資金周轉壓力,上海農商銀行靈活運用流動資金貸款產品,為飛機租賃項目公司(SPV)提供預付款融資服務,如為租賃公司及其下設SPV提供超過30億元飛機預付款融資,支持包括東航、川航、吉祥在內多家航司的預付款需求,有力保障飛機順利引進,緩解企業階段性現金流壓力。
中端助力:多元產品護航飛機運營
我國航空運輸市場多以融資租賃方式引入飛機。上海農商銀行基于飛機資產價值與航空公司穩定的租金信用,通過固定資產貸款、保理融資等多種形式,積極支持飛機整機融資。目前,已與東方航空、吉祥航空、春秋航空、華夏航空等重要伙伴建立深度合作,業務覆蓋A320-NEO、A350、波音737等主流機型,并積極支持C909、C919等國產機型融資,以實際行動推動航空制造業國產化進程。2025年3月,上海農商銀行在航空綠色金融領域取得了又一創新突破,向吉祥航空發放航空運輸業轉型金融貸款1.45億元,采用可持續發展掛鉤貸款(SLL)方式,將貸款利率與轉型發展績效目標(SPT)掛鉤,以“客運航空機隊噸公里二氧化碳排放”為核心降碳指標,創新運用利率浮動機制,為航空業低碳轉型注入金融活水。
末端探索:布局飛機退出階段金融服務
面對國內飛機資產后端市場尚在培育、拆解及零部件交易標準化不足的現狀,上海農商銀行前瞻性地探索飛機退出階段的金融支持模式。例如,為鷺復航空科技有限公司提供備用飛機發動機融資,該發動機計劃在租期結束后拆解并銷售至境外。此舉標志著上海農商銀行的服務已貫通飛機全生命周期,實現航空資產從引進到退出的產業循環閉環。
此外,上海農商銀行還為航司和航空租賃公司提供債券承銷、債券投資等直接融資服務,助力企業優化融資結構、降低資金成本。在復雜交易定制化服務方面,曾為某金融租賃股份有限公司收購19架租賃飛機資產包項目設計專項融資方案,以高效、個性化的金融服務贏得客戶認可。
展望“十五五”,我國航空業將邁向高質量發展新階段,國產飛機商業化運營不斷深化、綠色低碳轉型加速、航空租賃國際化水平持續提升、產業鏈日趨完善。上海農商銀行將緊抓時代機遇,聚焦國家戰略,在鞏固現有服務成果的基礎上,進一步拓展服務邊界、強化產品創新,為航空產業提供貫穿全生命周期的金融支持,為我國從航空運輸大國邁向航空強國持續注入金融動能。
來源:滬農商行
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