廣東
歐盟委員會貿易與經濟安全總司近日發布備忘錄顯示，針對原產于中國的“新充氣橡膠輪胎”的反傾銷調查因技術復雜性，決定暫不實施臨時反傾銷措施，調查將繼續推進。此舉引發行業高度關注。
據歐盟委員會2025年12月18日發布的“NOTE FOR THE FILE”文件，本次調查對象為用于小型汽車（含旅行車、賽車）及載重指數不超過121的公交車、卡車輪胎。調查于2025年5月21日正式啟動，依據歐盟《反傾銷基本條例》（Regulation (EU) 2016/1036）第5條展開。
文件明確指出，由于案件涉及較多技術細節，歐盟委員會決定暫不采取臨時措施，以進一步審查相關證據與數據。根據程序，歐盟將在后續階段完成傾銷認定、損害評估及因果關系的全面分析。
若歐盟最終認定中國輪胎存在傾銷并對本土產業造成損害，可能對中國涉案產品征收反傾銷稅，直接影響中國輪胎在歐洲市場的價格競爭力。歐盟是中國輪胎出口的重要市場，2024年相關品類出口額約占中國輪胎對歐出口總額的三成。
行業專家建議，相關中國企業應密切關注調查進展，利用法律賦予的權利參與后續程序，包括提交評論意見、配合抽樣調查、提供成本與價格數據等，以爭取有利結果。同時，企業可探索市場多元化策略，降低對單一市場的依賴。
根據歐盟反傾銷條例，調查通常在13個月內完成，必要時可延長。本次調查的后續進展將取決于歐盟委員會的技術評估及各方舉證。此外，美國、印度等國近年也對華輪胎采取多項貿易限制措施，全球輪胎貿易環境日趨復雜。
歐盟《反傾銷基本條例》是歐盟實施反傾銷措施的核心法律，規定了從調查啟動到措施實施的全流程標準。中國輪胎行業近年來多次應對歐盟貿易救濟調查，此次案件的技術復雜性可能涉及產品分類、價格比對及產業鏈差異等多重因素。
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