歐盟委員會貿易與經濟安全總司近日發布備忘錄顯示,針對原產于中國的“新充氣橡膠輪胎”的反傾銷調查因技術復雜性,決定暫不實施臨時反傾銷措施,調查將繼續推進。此舉引發行業高度關注。
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據歐盟委員會2025年12月18日發布的“NOTE FOR THE FILE”文件,本次調查對象為用于小型汽車(含旅行車、賽車)及載重指數不超過121的公交車、卡車輪胎。調查于2025年5月21日正式啟動,依據歐盟《反傾銷基本條例》(Regulation (EU) 2016/1036)第5條展開。
文件明確指出,由于案件涉及較多技術細節,歐盟委員會決定暫不采取臨時措施,以進一步審查相關證據與數據。根據程序,歐盟將在后續階段完成傾銷認定、損害評估及因果關系的全面分析。
若歐盟最終認定中國輪胎存在傾銷并對本土產業造成損害,可能對中國涉案產品征收反傾銷稅,直接影響中國輪胎在歐洲市場的價格競爭力。歐盟是中國輪胎出口的重要市場,2024年相關品類出口額約占中國輪胎對歐出口總額的三成。
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行業專家建議,相關中國企業應密切關注調查進展,利用法律賦予的權利參與后續程序,包括提交評論意見、配合抽樣調查、提供成本與價格數據等,以爭取有利結果。同時,企業可探索市場多元化策略,降低對單一市場的依賴。
根據歐盟反傾銷條例,調查通常在13個月內完成,必要時可延長。本次調查的后續進展將取決于歐盟委員會的技術評估及各方舉證。此外,美國、印度等國近年也對華輪胎采取多項貿易限制措施,全球輪胎貿易環境日趨復雜。
歐盟《反傾銷基本條例》是歐盟實施反傾銷措施的核心法律,規定了從調查啟動到措施實施的全流程標準。中國輪胎行業近年來多次應對歐盟貿易救濟調查,此次案件的技術復雜性可能涉及產品分類、價格比對及產業鏈差異等多重因素。
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