學習貫徹黨的二十屆四中全會精神|更新·生長——威海城市更新記

威海新聞網訊建筑，是凝固的時光，也是生長的年輪。這些年，威海以“精致城市”建設為引領，在千里海岸線展開了一場系統而深刻的城市更新行動。從百年老港的蝶變重生，到海洋科創高地的拔節而起，再到山海藝術空間的詩意呈現，一處處新地標不僅刷新了城市的新名片，更銘刻著建設者們攻堅克難、向新而行的智慧與汗水。這更新的背后，是怎樣的匠心與跨越？一起去了解一下。

老港重生——在百年脈絡上“穿針引線”

清晨的至海港灣，海風輕拂，球場上，市民們或慢跑閑談，或駐足觀景，曾經喧鬧的老港碼頭，如今已變身成為集休閑、文旅、商業于一體的城市新地標。

這背后，從藍圖上的勾勒，到眼前觸手可及的美好，并不容易：當時這座形似“巨鯨躍海”的建筑體量龐大，且是臨海作業，工期尤為緊張。

威海建設集團股份有限公司項目經理王剛說，如果是通常施工，建筑物超60米就需要設計一條后澆帶，它需要進入施工兩個月之后才允許澆筑，這樣的話在工期方面就沒法滿足了，而且后澆帶滲水隱患特別大。所以他們當時多次論證采用“跳倉法”施工。

“跳倉法”施工，就好比下跳棋，將整個基坑科學分塊，沿著對角線，一塊一塊跳著干，這種分段澆筑、分段養護的施工模式，既避免了混凝土一次性澆筑導致的開裂風險，又大幅提高了施工效率，僅用71天就完成主體施工。

緊接著，更大的挑戰接踵而至。受工期和現場空間限制，一座重達1100噸、跨度81米的“鯨魚出海”造型鋼拱結構無法在建筑原位搭建，只能在臨時場地拼裝，再整體平移近百米。其平移跨度之大，在全國也屬前列。

王剛說，采用“累積滑移法”施工，在支點下設置了4條滑道，然后從東向西進行滑移，從施工開始組建，到最后滑移成功僅用了21天，工期縮短了一半，費用也降低了30%。

依托先進技術，至海港灣項目斬獲2025年省級新技術應用創新一等獎。威海把核心岸線留給市民和游客的做法，還被外交部發言人點贊推廣。

藍貝筑浪——在科創藍海“精雕細琢”

向海圖強，科技引領。在威海打造國家海洋科技高地的藍圖中，遠遙淺海科技灣區是關鍵落子。眼下正在建設的遠遙國家海洋綜合實驗平臺創新基礎設施（一期）項目藍貝地塊，不僅是為海洋科研提供人才交流、研發等服務的“智慧客廳”，其本身，更是一項建造藝術的挑戰。這里處處模仿海浪波濤的曲面與弧形，構成了復雜的“雙曲面”異形結構。為了將精巧設計精準落地，項目深度應用BIM技術，為整個建筑創建了高精度三維數字模型。

威海建設集團股份有限公司項目經理夏仲良說，主體施工的時候，進行模板拼裝，可以提前采用BIM軟件，每一塊模板的尺寸都能精確計算出來，在加工廠直接按照他們的料單來加工就行了，到時候按照模板上的編號，可以到現場直接進行組裝、拼裝就可以了。

貫穿設計深化、施工模擬、工藝優化全流程的BIM技術，讓復雜工程變得有序，也讓這座“海上貝殼”每一處弧線都光滑完美，項目建成后，將成為威海科創形象的新窗口。

半月灣畔——在山海之間“潑墨留白”

如果說老港的更新是功能的再造，藍貝地塊的建設是科技的炫技，那么半月灣畔的這一組建筑，則更像一首寫給山海的詩。這里坐落著全國最大的近海白色清水混凝土建筑群，占地42畝，集主題酒店、日出觀景、藝術展售等多功能、多業態于一體，構成一處獨具韻味的文旅綜合體。

威海建設集團股份有限公司項目經理周曉原說，普通的清水混凝土難度已經很高了，但是作為白色，更加難上加難，因為它對原材料的純度，配比的精度、澆筑的溫度和振搗工藝的標準都非常高，越純凈的顏色可能一點點小的瑕疵，它就可以無限放大。

為了這抹純粹的“白”，建設團隊經歷了無數次試驗，僅選色一項就做了近400組，最終，通過創新配比、定制模板體系和嚴格的全過程養護，成功攻克難關，研發出耐鹽霧腐蝕、高耐久性的白色清水混凝土。建成后的建筑，墻面將如白色玉石般溫潤，無需任何裝飾，其肌理與光影就能與碧海藍天、青山綠樹交融成永恒畫卷。

從活化城市記憶，到駕馭異形建筑，再到挑戰極致美學，“十四五”期間，威海的城市更新每一步都寫滿了創新與突破。為讓山海風光更有韻味，威海將城市設計貫穿于國土空間規劃的各個層面，精心營建極具魅力的城市景觀界面、節點和天際線，構建“一脊十三水、一帶攬十城、八灣抱九島”的城鄉整體風貌格局，并嚴格控制濱海一線建筑的高度、體量與色彩，塑造層次豐富、韻律優美的濱海天際輪廓線。這份基于科技、忠于匠心、成于拼搏的城市生長力量，正推動威海續寫高質量發展的嶄新篇章。（全媒體新聞中心記者 孟曉燕 鞠洪業）