真不是水魚號！廣湛高鐵最低只要247元，真香！粵西融入珠三角兩小時圈，網友：趕緊訂票去吃海鮮

“真不是水魚號！最低247元，比猜的便宜近60塊！”12月19日廣湛高鐵車票開售，票價截圖在粵西人的朋友圈瘋狂刷屏。此前被網友調侃“票價要破300”的廣湛高鐵，用低于預期的定價，給期待多年的粵西人送上了一份驚喜——12月22日開通，湛江到珠三角將邁入兩小時經濟圈，這場跨越多年的交通期待，終于迎來了暖心結局。

在湛江做海鮮生意的陳強，盯著手機上247元的二等座票價，手指忍不住發抖。過去五年，他每周都要往返湛江和廣州談客戶，坐城際列車要3個半小時，票價238元；趕時間就選大巴，200元出頭卻要顛簸4小時，遇上堵車更是沒譜。“上次為了趕一個訂單，凌晨4點就去車站等車，到廣州時渾身酸痛，談生意都沒精神。”陳強笑著說，現在高鐵2小時直達，票價只比城際貴9塊，以后談客戶再也不用遭罪了，“這247元花得值，省下來的時間能多跑兩個市場！”

同樣激動的還有在廣州工作的湛江女孩林曉。她是典型的“周末返鄉族”，工作三年，每次回家都要在交通上糾結半天。“城際列車到廣州南，我還要轉地鐵去白云區的公司，全程下來快4小時；大巴雖然能到市區，但節假日經常買不到票。”林曉點開購票軟件，一眼就看到了湛江至廣州北的車次，票價268元，“直接到花都，離我住的地方就兩站地鐵，以后周五下班就能沖回家，周日晚上再慢悠悠回廣州，太方便了！”

此次廣湛高鐵實行差異化運營，給了乘客更多選擇。不趕時間、目的地是廣州南的，可選擇票價238元的城際列車；想去白云、花都、增城等區域的，高鐵能直達，票價從247元起，最高也不過300出頭。這一設置，既回應了網友對“性價比”的擔憂，也兼顧了不同出行需求。

網上的討論熱度居高不下，評論區里眾說紛紜。有人點贊：“湛江變二線城市的節奏！247元兩小時直達，比大巴舒服太多，以后探親旅游更勤了”；也有網友理性吐槽：“有點小貴，要是180就完美了”；還有人堅持傳統選擇：“我還是喜歡大巴，票價便宜還能看沿途風景”。但更多人認可高鐵的價值：“對比其他高鐵線路，這個定價很合理，畢竟速度快、站點方便，不是水魚號，是便民號！”

家住湛江吳川的退休教師李阿姨，已經給全家訂好了開通當天的車票。“孫子在廣州上學，以前半年才見一次，現在高鐵通了，每月都能去看他。”李阿姨算了一筆賬，247元的票價，加上兒子的工資收入，每月往返一次完全負擔得起，“以前覺得廣州很遠，現在兩小時就到，感覺親人之間的距離都拉近了。”

廣湛高鐵的開通，不僅改變了粵西人的出行方式，更給區域發展注入了新活力。湛江的海鮮、茂名的荔枝、陽江的海產，將通過高鐵更快運往珠三角；而珠三角的資金、技術、人才，也將更便捷地流向粵西。對于普通人來說，這247元的票價，承載的是更高效的通勤、更頻繁的團聚、更廣闊的發展機遇。

有人說，交通是城市的血脈，而廣湛高鐵就是打通粵西與珠三角的“黃金動脈”。它沒有成為網友擔心的“水魚號”，而是用誠意定價和便捷服務，真正走進了粵西人的心里。這個冬天，隨著第一趟高鐵緩緩駛出湛江站，粵西與珠三角的距離，不再是地圖上的公里數，而是兩小時的溫馨旅途，是247元就能實現的團圓與希望。