輪到美國舊金山了！信號、電力癱瘓，城市擺停！難道真是電子戰(zhàn)？

新時代的“珍珠港事件”？

前幾天南京的網(wǎng)絡(luò)信號和導(dǎo)航信號突然出現(xiàn)大面積的故障，本來就很讓人緊張了，現(xiàn)在居然輪到美國了。就在12月20日，美國舊金山直接陷入了大規(guī)模停電的混亂。超13萬戶家庭和企業(yè)陷入黑暗，交通癱瘓，商店歇業(yè)。

這情況，似乎不太妙啊！不少人都猜測——不會是小日子要開始反咬美帝了吧？

這到底怎么回事？

官方給出的初步原因，不是網(wǎng)絡(luò)攻擊的警報，不是電磁脈沖的神秘痕跡，而是一場再普通不過的——變電站火災(zāi)。根據(jù)新華社援引舊金山消防局的消息，火災(zāi)發(fā)生在太平洋天然氣和電力公司（PG&E）的一處變電站內(nèi)。

2025年12月20日下午，美國太平洋天然氣電力公司（PG&E）的一個變電站著火了。這不是什么小事，13萬多PG&E客戶失去了電力，約占城市供電的三分之一。交通信號燈全部熄滅，BART地鐵的Powell街和Civic Center兩個站點關(guān)閉，Waymo的自動駕駛汽車被困在沒有信號的十字路口。舊金山市長Daniel Lurie不得不發(fā)視頻呼吁市民在家避免出行。

是的，這確實算得上城市級別的癱瘓。

霧氣和停電籠罩了舊金山的天際線

輛 Waymo 車輛停在舊金山一個因停電導(dǎo)致紅綠燈不亮的路口

差點發(fā)生車禍的舊金山某車道

停電和信號干擾的規(guī)模很大

但問題來了，這個變電站為什么著火？

官方怎么說？

PG&E的聲明是："我們還沒有確定停電的原因。"舊金山消防部門的負責(zé)人Mariano Elias更直白："我認為變電站的火災(zāi)是一個貢獻因素，但我不知道這是否是停電的全部原因。"言下之意，就是：可能是這個火災(zāi)，但我們也不確定。當(dāng)時舊金山下雨了，可能有關(guān)系，但官方也沒有給出確鑿的因果關(guān)系。

換句話說，美國的意思是——設(shè)備老化是導(dǎo)致這場火災(zāi)的根本原因。

Mariano Elias

難道真的沒有貓膩嗎？

變電站著火，就一定是意外嗎？

雖說PG&E這家公司的信譽記錄實在不算光彩，它曾因設(shè)備老化、維護不善引發(fā)過致命的加州山火，最后被迫申請破產(chǎn)重組。

但歷史告訴我們，事情沒那么簡單。

2015年，烏克蘭電網(wǎng)被黑客攻破，導(dǎo)致數(shù)十萬人大冬天里挨凍，那可是教科書級別的網(wǎng)絡(luò)攻擊實例。更別提當(dāng)年“震網(wǎng)”病毒癱瘓伊朗核設(shè)施的經(jīng)典案例。這些事都證明，通過網(wǎng)絡(luò)手段讓物理世界停擺，早已不是科幻。

所以，舊金山停電的原因，可能還真沒有那么單純。

3年間因PG&E公司的設(shè)備老化問題就導(dǎo)致了超過2000起火災(zāi)

對比一下前幾天的南京干擾事件就知道了

3天之前，2025年12月17日傍晚，南京發(fā)生了一件事，這件事看起來更像是"真正的電子戰(zhàn)"。所有的GPS和北斗導(dǎo)航信號在南京某些區(qū)域同時消失了。打開滴滴，看不到司機在哪里，訂單都直接和間接地下降了60%。騎手的外賣導(dǎo)航應(yīng)用顯示"行駛在無數(shù)據(jù)道路上"，效率下跌40%。最離譜的是共享單車，有人騎了五六分鐘，停車時卻顯示在57公里之外，死活關(guān)不了鎖。

毫無疑問，這才是精準的、可控的、有戰(zhàn)術(shù)意義的干擾。

那么南京衛(wèi)星協(xié)會在12月18日發(fā)布了官方聲明，解釋了到底發(fā)生了什么。他們說，這次干擾精準針對了北斗和GPS的民用頻段——也就是平民用的那部分信號。但這里有個戰(zhàn)略細節(jié)特別有意思：北斗和GPS的民用信號在同一個頻段上（都是L頻段），所以干擾北斗的同時也干擾了GPS。

這是什么意思？

意思是，你無法單獨干擾一個而保護另一個。這本身就是北斗系統(tǒng)當(dāng)初的戰(zhàn)略設(shè)計——既然美國的GPS占據(jù)了主要頻譜資源，我北斗就用兼容的頻段，這樣任何干擾都會對雙方都有影響，從而形成制衡。

所以，舊金山這次電力和信號癱瘓，可能還真不是純設(shè)備問題。

不過，猜測歸猜測，我們得守住事實的底線。目前，沒有任何官方證據(jù)指向網(wǎng)絡(luò)攻擊。