新京報訊(記者曹晶瑞)記者從北京市重大項目辦和京投軌道公司了解到,今年計劃開通的17號線中段、18號線和6號線南延等3條(段)軌道交通線路已完成年度各項建設任務,具備初期運營條件。屆時,北京軌道交通運營總里程將突破900公里,達到909公里,標志著首都軌道交通網絡規模、服務能級和城市綜合交通承載力邁上一個新臺階。
據北京市重大項目辦相關負責人介紹,計劃于年底開通的地鐵17號線中段(十里河-工人體育場)、18號線(馬連洼-天通苑東)、6號線南延(潞城-潞陽),線路總長約30.1公里。新線開通后,將進一步加密中心城區線網,強化重點功能區連接,服務大型居住區通勤,對優化城市空間結構、緩解區域交通擁堵、提升居民出行品質具有重要作用。
17號線是一條貫穿中心城南北的交通大動脈,串聯了未來科學城、天通苑、望京、太陽宮、CBD、潘家園、亦莊新城等多個重點區域。此前,其南段(嘉會湖-十里河)和北段(工人體育場-未來科學城北)已分段開通。此次貫通的中段長約8.2公里,設4座車站,其中3座為換乘站,可分別與1號線、6號線等線路換乘。中段開通后,17號線將實現全線貫通運營,從南端嘉會湖到北端未來科學城北僅需66分鐘,可有效分流5號線、10號線等線路客流,緩解東部南北向交通壓力,促進未來科學城、CBD和亦莊新城等區域聯動發展。
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北京地鐵18號線回龍觀西大街站。新京報記者 陶冉 攝
18號線(馬連洼-天通苑東)是服務北部地區的東西向骨干線路,途經海淀、昌平兩區,全長約19.8公里,設11座車站,其中4座為換乘站,可分別與16號線、8號線、5號線、17號線實現換乘。該線路將直接服務天通苑、回龍觀等超大型居住區,建成后將顯著緩解“回天”地區通往中心城方向的通勤壓力,成為支撐首都北部區域創新發展的重要交通走廊。
6號線南延自既有潞城站向南延伸約2.1公里至潞陽站,是北京城市副中心軌道交通網絡的重要組成部分。該延伸線路將強化北京城市副中心和中心城區的軌道交通聯系,對疏解非首都功能、提升北京城市副中心綠色出行品質具有重要意義。
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