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車輛違停占道導致非機動車不得不在機動車道行駛。陳彥霏 攝
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小多在社交平臺發布的舉報記錄。受訪者供圖
通知:由于天府大道晚高峰期存在嚴重機動車違停現象,造成非機動車道擁堵,影響本人騎共享單車回家。因此本人決定開展為期30天的“天府大道違停整治”活動,所有違停車輛見一個舉報一個,臭小子別被我逮住咯。
這是成都市民小多(網名“多吧嘿”)在社交平臺上發布的“宣言”。12月18日,這場由個人“較真”發起的整治,已經進入第9天,共舉報92次。小多原本30分鐘的下班路程,也因此延長到90分鐘。
“這是個吃力不討好的行為,所以也就設置了30天的時間,算是給自己一個交代。”小多說。在這場一個人的“戰斗”中,他也遇到了難纏的“對手”——有一輛車被連續舉報8次仍在原位置占道違停,他曾懷疑自己的舉報是否有用,加上他在網上新發的違停記錄,被不明原因變為“僅自己可見”,讓他在迷茫和孤獨中繼續堅持。
侵占非機動車道違停普遍
一車遭舉報8次仍然違停
12月17日晚6點半,天府大道上晚高峰的車流開始涌動,記者跟隨下班的小多從世紀城地鐵站附近出發,一路向南到華府大道,實地探訪機動車占用非機動車道情況。
下車、掏出手機、走到車輛側前方拍照,偶爾拿出手機撥通交警電話,小多熟悉地操作著這套流程。
“你看,這些車直接停在非機動車道上,騎車人只能冒險走機動車道。”小多指著連續停在路邊的四五輛汽車說。每當有公交車或大型車輛從旁邊駛過,騎行中的自行車和電動自行車便只能和汽車搶道,安全隱患突出。
記者現場觀察發現,這些違停車輛主要在商場和寫字樓集中的路段。多輛車占用非機動車道,不僅使得雙方的行駛效率緩慢,更帶來不少安全隱患,一旦遇上前方紅燈或占道機動車駛出,整條路便很容易擁堵。
在小多的舉報記錄中,一輛尾號700的吉利汽車引起記者注意。這輛車長期在同一位置違停,已被小多舉報8次。
“我覺得這輛車今天多半還在原位置違停,因為舉報太多次沒效果,我一開始懷疑這輛車是遺棄車輛,后來中午過來發現它又不在,說明是有人在開的。”騎行路上,小多向記者介紹。
5分鐘后,記者果然在小多說的位置見到這輛車。一旁的小多沒有猶豫,拿出手機撥通了交警電話進行舉報。這次他還詢問了交警處理的情況。“交警說他這個違停不扣分,但每舉報一次罰款150元,如果處罰到位,那他就是每次花150元停車,可能人家有這個實力吧。”小多無奈道,“但不管最后效果如何,我見到這輛車違停就會一直舉報。”
9天舉報92次違停
希望顯示具體處理結果
小多告訴記者,原本他是坐地鐵上下班,但因為想鍛煉身體,便開始騎車下班。一開始,他也和很多人一樣,遇到占道車輛避開就行,直到有一天,他遇到一輛車斜著停,把路堵得很嚴實,于是氣得開始舉報。
他主要通過手機拍照上傳的方式在成都交警微信公眾號的“蓉e行”模塊進行舉報,現在因舉報違停需要一個半小時才能完成。9天下來,他累計提交了92次舉報,其中89次審核通過,3次因照片模糊或角度不符合要求未通過。
“舉報成功后,公眾號只會顯示‘審核通過’,但無法查詢具體處罰狀態,這也是一直困擾我的問題,不知道自己舉報是否有效。”小多說。
小多將舉報記錄發到網上后,引起上萬網友圍觀討論。多數評論表示支持,“我也想舉報,求教程”“每天上下班被在銀泰城非機動車道停一圈的車堵得鬼火冒”等類似評論層出不窮。
但也有不同聲音。有網友表示這種舉報一般沒什么效果,還有網友評論嘲諷:“那么遠的通勤距離,還在騎共享單車。有舉報浪費的時間還不如想想怎樣才能多掙點錢,然后換四輪車。”
“發到網上我才意識到,不只我有這個煩惱。很多人支持我,這也是我堅持下去的動力。”小多說。“不知道什么原因,我在小紅書上發的舉報戰績只能自己看見了,修改了好幾次找了客服也不行,但我會繼續堅持。”
多名網友曾投訴同一路段
交警回復稱將加大巡查頻次
小多的個人舉報行動并非孤例,其背后是普遍存在的違停治理難題。在小多舉報違停的留言中,有網友稱:我向網絡問政平臺寫了建議,(交警)六分局還回電了,說要加強(天府)二到五街的違停管控,這下你的工作量少點了。
記者檢索網絡問政平臺發現,11月到12月,確有多個涉及天府三街和天府五街的非機動車道違停的網友留言。
有網友稱,介于天府五街和華府大道一段之間的麗景路段,一直有大量機動車和運營三輪車占道違停,特別是三輪車,違停還逆行,速度快燈光特別刺眼還無視交通規則,嚴重影響正常行駛的車輛及行人的安全。
也有來自機動車司機的留言,一位網友稱,自己是成都高新區的一名普通車主,長期駕車通行吉泰路(尤其是天府二街至天府五街路段),對該路段非機動車(包括電動自行車、自行車、三輪車)的交通亂象深感困擾。該路段機動車道本就狹窄(僅兩條車道),但非機動車經常無視交通規則,在機動車道中穿插行駛、闖紅燈、逆行,甚至侵占整個車道,導致機動車通行效率極低,安全隱患突出。
對此,成都市公安局交通管理局回復稱,立即責成交警六分局進行調查處理,分局已派警力到現場進行整治。此外,屬地分局在日常工作中會持續加強相關路段的巡查管控力度。通過加大巡查頻次和提高管控效率,保障良好的交通秩序。同時,為了方便市民參與交通管理,市民也可以通過成都交警微信公眾號的“蓉e行”模塊進行網上舉報。
華西都市報-封面新聞記者 陳彥霏
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